Kokemuksia Thesiksestä

[A Bart]

Tavallinen halpa KKL-piuha ja punainen adapteri toimii hyvin.

Tässä on taikasana tuo punainen adapteri.
Tai sitten vaihtaa dippikytkimestä oikean pinnin, jos niitä ei ole niin kolvi käteen ja hyppylanka.

[dnapekko]

Onko lukon solenoidi itse lukon sisällä? Auto on seissyt pihassa jonkin aikaa odottamassa maalarille pääsyä ja ohjaustehostimen vuotokohdan etsimisen aloittamista. Tänään pyyhin lumet auton päältä ja aukaisin kuskin oven, joka ei mennyt enää kiinni lainkaan. Joskus talvella ollut pakkasilla samaa ongelmaa pelkääjän ovessa mutta vain sisältä avattessa ja vika on poistunut pienellä lämmittämisellä. Nyt ollaan plussan puolella, ja vika tuntuu hiukan erilaiselta, ihan kuin se solenoidi ei vapauttaisi jotakin lukossa. Ruuvarilla kokeltaessakaan ei lukon kieleke jäänyt kiinni-asentoon.

[Sämpy]

Onko kyseinen solenoidi siis vain lukituksen avaus, minkä lisäksi itse ovi pitää avata kahvasta? Silloin vika ei nyt liene solenoidissa vaan itse lukkomekanismi on ryytynyt ja jäi nyt auki-asentoon. Jollei sitten katkennut lukkoyksiköstä salpajousi joka painaa lukitusosia mekansimin sisällä mikä lukitsee kielekkeen. Oven ulkopuolelta voi saada jotain voideltua tai sitten ei, mutta mahdollista jousen katkeamista se ei tietenkään korjaa.

Samaa jumimista on selvästi ollut apparin puolella, mutta vika on ollut ennemmin sisäkahvan ja lukon välillä.

Toki vika voi nyt olla jumineessa ulkokahvassakin eikä lukkomekanismissa. Kahva ei vapauta avattua lukitusta vaikka ulospäin siltä näyttäisikin. Kova rämpytys ja paiskominen voi saada paikat liikkeelle mutta lopullinen voitelu vaatinee oven purkamisen.

Näin Thesistä tuntematta, yleisenä ajatuksena.

Auto tykkää kun sillä ajetaan, eli käytön puutetta?

[Luigi]

Rasvat vaihtoon, arvaan. Siis oikeasti vanhat pois ennen uuden lisäämistä.

[dnapekko]

Ovessahan on siis mikrokytkin, joka kytkee virran solenoidiin, joka vapauttaa lukituksen. Varajärjestelmänä mekaaninen nappi, osta menee välitys lukkorungon sisälle. Itse epäiken, ettei kyskin oven lukn solenoidi palaudu, vaan jättä lukkorungon auki-asentoon. Onko kenelläkään ylimääräistä lukkorunkoa, jonka avulla voisi tutustua rakenteeseen? Pitää katsella Ovokon sivuilta, sen purkaamoilla on ollut jokunen Thesis purettuina

[Isola]

Siellä on vain jätetty lukon kausihuolto tekemättä.

Vika ei ole solenoidissa, vaan vivustomysteeriossa. Ota koko ulkokahva irti ja vaihda sen rautaiset saranatapit rosterisiin (4 mm, pituudet 3 x 18 mm ja 1 x 36 mm). Sitten voitele se vivustomysteerio, joka välittää liikkeen ulkopuolen kahvalta lukkorunkoon.

Mahdollisia vikapaikkoja on jokunen, mutta tuolla ne hoituvat kaikki. Ehdottomasti yleisin on se saranatappien ruostuminen. Ne kannattaa vaihtaa joka tapauksessa, ja jos kahva on muuten toiminut hyvin, se on vielä helppoa rikkomatta kahvan muovista ja melko hentoa runkoa.

Hätätilanteessa voi yrittää ensiapuna kammeta mekaanista painiketta ulospäin. Etenkin takaovien mekaaniset painikkeet juuttuvat helposti sisään, jolloin ovi ei sulkeudu. Etuovissa näin ei tapahdu yhtä herkästi, mutta tapahtuu silti. Rst-tappien kanssa tuosta ongelmasta pääsee eroon.

[dnapekko]

Siellä on vain jätetty lukon kausihuolto tekemättä.

Vika ei ole solenoidissa, vaan vivustomysteeriossa. Ota koko ulkokahva irti ja vaihda sen rautaiset saranatapit rosterisiin (4 mm, pituudet 3 x 18 mm ja 1 x 36 mm). Sitten voitele se vivustomysteerio, joka välittää liikkeen ulkopuolen kahvalta lukkorunkoon.

Mahdollisia vikapaikkoja on jokunen, mutta tuolla ne hoituvat kaikki. Ehdottomasti yleisin on se saranatappien ruostuminen. Ne kannattaa vaihtaa joka tapauksessa, ja jos kahva on muuten toiminut hyvin, se on vielä helppoa rikkomatta kahvan muovista ja melko hentoa runkoa.

Hätätilanteessa voi yrittää ensiapuna kammeta mekaanista painiketta ulospäin. Etenkin takaovien mekaaniset painikkeet juuttuvat helposti sisään, jolloin ovi ei sulkeudu. Etuovissa näin ei tapahdu yhtä herkästi, mutta tapahtuu silti. Rst-tappien kanssa tuosta ongelmasta pääsee eroon.

En usko tämän olevan nyt ongelmana, nimimerkillä takakahvat jo fiksannut. Mikrokytkin toimi ja solenoidi veti, mutta ei palautunut. Veikkaan jymähtänyttä rasvaa lukkorungon sisällä. Kun auto menee maaluulle irroittelen kaikki kahvatkin, ja saatanpa vaihtaa etuoviin uudet, sain jostain halvalla, toki niihin ensin rosteritapit. Sinällään jännä, kun pelkääjän ovi kovilla pakkasilla juuttui aukiasentoon, jos sen aukaisi sisältä, mutta sähköavaus toimi moitteetta. Meinasin jo värkätä sisällekin painonapin, mutta jäi vielä tekemättä.