Saako Fiat Uno 1.0 Fire ruiskusta +5 hv?

[RakettiUno]

Moi,

pystyykö tästä 999 cc FIRE koneesta jotenkin saamaan hieman lisää tehoa? Voiko ruiskua jotenkin säätää tai jotain muuta? Vuosimalli 1990.
Ei siis mitä turbo juttuja vaan jotain pientä.

t Vesa

[stella]

En tiedä, että tuleeko varsinaisesti "Tehoa" lisää, jos bensanpainetta nostaa (maltillisesti toki)......Tein tuon tempun 1700i Ruisku takaveto Ladaan, ja kaasuun reagointi ainakin nopeutui ....Mutta aika vähissä on konstit, joilla vakiokoneeseen lisää tehoa saa....Virittämättä sitä

[RakettiUno]

Moi mistä ja miten tuota bensanpainetta nostetaan?
Onnistuuko se kotikonstein vai vaatiiko se jotain erikoisia työkaluja ja -laitteita?

[stella]

En osaa sanoa, että minkälainen Bensanpaineen säädin Unossa on, ja että onnistuuko siitä suoraan nostamaan paineita säätimen kautta.....Ladassa onnistu silleen, että bensanpaineen säätimen kansi auki, ja säätimen sisällä olevan jousen alle paksu kupariprikka=Jousi menee silloin tiukemmalle, ja bensanpaineet nousee....Mutta tämähän ei ole siis mikään "moottorin virityskonsti", vaan ihan Lada foorumin kautta sain silloin vinkin

[wellu]

Kävikös tähän tonniseen fireen punto 75:n nokka-akseli? Eli 1.2/8V~75hp. Oliko nokka malliltaan "866" ja näistä vakionenistä kaikista "kirein".

Muutoin tuo 1.0 fire sillä 1-pisteruiskulla on nuhanen vaikka mitä tekisi. Huoltamalla hyvin liikkuu "pirteästi" (jos ei katso nopeusmittaria) eikä vie bensaa.

[väisänen]

Juu ei bensapaineiden nostolla alenna enää kuin tehoja. Rikkaalle se menee täyskaasulla normistikin.
Turbo tai virinokka kuten wellu mainitsikin.
Tuo konehan ei kierrä kovin ylös ja nokalla tekee ns ihmeitä. Tai ihmeitä ja ihmeitä

[Luigi]

Nelivetomalleissa taisi olla juurikin 5hv enemmän. Nokka ehkä ainoa ero, en tiedä?