FiatForum.fi

Ensiksi luin, että Grande Punto, mutta aha olikin Panda. Kauhean ruma on Fiatiksi. :lol: Nykyään on kyllä autot niin rumia, että niistä tulee mieleen "liikkuva ulkohuussi" ja tämä tulee mieleen ihan kaikista autoista, oli premium merkki tai ei. Vähänkuin kaikki olisi ottaneet Dacian muotoi...

kitkar745 kirjoitti: ↑11.01.2025 23:02 Just kattelin traficomin takasinkutsua täyssähkö 3008/5008 pököttiin ja muihin saman pohjalevyn ts uudelleen nimettyihin malleihin kun alatukivarresta pultit katkee ja etupyörät karkaa napoineen ojaan...

Miten tuommoinen voi olla mahdollista?

Pyysin tekoälyä tekemään joulukortin, jossa on mummo ja iso kissa. Mummo näyttää ihan eräältä näyttelijältä. No jouluinen tunnelma kuitenkin.

Kuin ihmeenkaupalla 9v vanha Sznajder akku ei näytä heikkenemisen merkkejä, kun sen latasi pakkaslataus asetuksella. Olin jo luullut, että nyt tämä pitää uusia, kun viime talvena jäätyikin. :o Kummasti akku elpyy, kun sen saa latautumaan. Älylaturi ei lataa, jos autolla on samana päivänä ajettu. :th...

Oletkin varmaan lähellä ratkaisua. Minä arvaan, että vika voi olla huono maadoitus. Siihen liittyy ilmeisesti peruutusvalokatkaisin, joka saa syötettyä virtaa pyyhkijämoottorille. :think: Minä ottaisin takavalo umpiot irti ja puhdistaisin kaikki liitännät ja lampun kannat. :think: Aivan taatusti ova...

Jep, täältä ääni punaiselle tavalliselle markettinesteelle. :thumb: Ei mitään ongelmia ja vaihtoväli saa olla 4-5v, eli joka jakopäähihnan vaihdossa vaikkei oliskaan longlife nestettä. On olemassa ympäristöyställistä nestettä (propyleeniglykoli?), mutta sitä taas ei saa sekoittaa näihin tavallisiin ...

Alkaako Matsta olla jo sen verran kypsä, että alkaa sisältä syöpyä? Mulla on ollut edellisessä autossa ihan vesijohtovettä, jossa kalkkia, eikä sekään ruskeaksi muuttunut. Nykyisessä on ollut valmiiksi sekoitettua markettikamaa.

Oisko sitten mennyt eri väriset nesteet vaan sekaisin.

No tuossa kierrosten hyppäämisestä olen havainnut sen tapahtuvan aina ekalla painalluksella. Toisella se on tasainen. Jos saa kytkinjalan mukaan, se kaiketi helpottaa liikkeellelähtöä. :think: Kai ajatus on, että kuskin tarttee vaan painaa kaasua ja nostaa kytkin kokonaan ylös. :think: Minusta vähän...

Kaasuläppä on moottorin lämpiämisvaiheessa juuri tuollainen ja tyhjäkäynti on korotettua. Kun moottori on ajettu lämpimäksi, alkaa kaasuläppä toimia kuten voisi olettaa ja kaasua joutuu painamaan enemmän, koska auton tyhjäkäynti on matala. :think: Huomioi, että 1. ja 2. vaihde ovat aika lyhyitä, ja ...

Ja paljonko sillä on ajettu? Raidetangon pää voi pitää ääntä myös. Kannattaa tietenkin vaihtaa kääntölaakerit varmuuden vuoksi. Samalla miltei vaihtaa iskunvaimentimet, jos alkaa olla huonot.

Kuulostaa ihan huumekuskilta tuommoinen ajotyyli, mutta myös premium ihmiset vaikuttaa sellasta harrastavan.

Vika voi olla valoviiksessä. Youtubesta löytyy purkuohjeita. Linkki tässä: https://www.youtube.com/watch?v=wqFS3yHu6MA Se tosin on tehtävä hyvin varovaisesti, muutoin koko viiksipaketti menee uusiksi. Kontaktipinnat puhdistetaan elektroniikka puhdistusaineella tms. kontaktisuoja suihkeella ja varmaa...

Maniac cop

Genreleffat ne vasta viihdyttäviä onkin tavallaan.

Hyviä yksilöitä saa halvalla, että ei kannata tuohon sekaantua muutoin kuin varaosa-autoksi jos tykkää harrastaa.

Näin vanhoissa autoissa riittää tekemistä.

Ihan vaan villi veikkaus, että siinä on huono kontakti, johdinvika tai maadoitus ja kääntäessäsi puhallinta, kääntyy johtokin mukana ja puhallin saa virtaa.