FiatForum.fi

Sämpy kirjoitti: ↑28.09.2024 15:47 Ja korvatulpat korvissa melkein aina kun hitsaa, jos joutuu kyljellään saati ylöspäin hitsaamaan.

Minä käytän ihan kuppisuojaimia hitsatessakin. Vähän joutuu aina asettelemaan että löytää maskin kanssa toimivan asennon, mutta tarjoaa paremman suojan.

Ei uskaltanut IKH:n toveri kuvan perusteella veikkailla filsua. Totesin että pitää siis ottaa mukaan, en vaan vielä viihiny kun ei tiedä valuuko siitä sitten öljyä pihalle litra vai 60 litraa. "Ei sieltä paljoa tule, sehän on paluulinjassa" vastasi IKH:n toveri. No, tässä eräänä kauniina p...

Ei tuo nyt onneksi ihan kauhea syöppö ole noinkaan, mutta voisi kai vähemmälläkin mennä. Ne renkaat voi muuten vaikuttaa ihan pirusti, eikä pelkästään leveytensä vaan mallinsa osalta myös, joten kuikuile tilanteen muutosta kun saat talvirenkaat alle (kunhan et vaihda niitä just samaan aikaan kuin ta...

Joo, jos pulssin tahti on tarpeeksi tiivis niin lähinnä ledin kirkkaus indikoi ohjauksen tasoa.

Jos ei Kanta-Häme ole liian kaukana jonkun kauniin syyspäivän ajelulle, niin tule käymään, voin kaivella skoopin hyllyltä ja auttaa ihmettelyssä.

Juuri kyseistä mallia tuntematta veikkaan lonkalta, että sitä venttiiliä ei ajeta täysin kiinni vaan naputetaan kiinni-auki-kiinni-auki määritellyssä suhteessa, jotta sopiva määrä ilma pääsee falskaamaan sinne hukkaportin suuntaan. Jos se olisi vaan kiinni niin ahdot piikkaisi todennäköisesti aika ä...

Nimenomaan. Auton päätehtävä on olla laite jolla ajetaan, eikä laite joka pyrkii häiritsemään ajamista.

Joo, kyllä sopiva filtteri sitten löytyy kun vanhan ottaa irti, rykäsen sitten kun on asiaa seutuville mistä voisi saada uuden matkaan ehkä jopa samalla reissulla. Tässä kyllä ovet aukee ihan rempseesti siihen asti että ketju ottaa vastaan, toki 42v iässä saattaa jo niveliä hieman kolottaa. Nuo ketj...

Ei osannut IKH:n toveri tunnistaa eikä rohjennut lainkaan veikata, vaan totesi että kyllä se pitää tunniste löytää filtteristä että rohkee ettiä korvaajaa. On se sittenkin kotelofiltteri eikä pelkkä patruuna, kattoin sillon ekalla kertaa hätäsesti kun ei siinä tosiaan mitään merkintöjä näy. Eli seur...

Tottahan tuokin. Huomennahan sitä kuitenkin ajelee läheltä sopivaa IKH:ta, voisi ottaa filtterikotelosta kuvat ja mitat ylös ja piipahtaa matkan varrella. Saattaa saada muutkin filsut hyllystä kyytiin samalla.

Joo, kuormaaja on kokonaan omalla hytikallaan. Todennäköisesti siksi, että tämä on tiettävästi uutena ollut kiinteistöhuollon puolella ja tällä on pyöritetty harjakonetta. Fiatin oman pumpun tuotto on tiettävästi ns. rauhallinen eikä siis ole välttämättä ollut riittävä (tai ole uskottu riittävän) ha...

Ja sillähän ne viime talven lumityöt menikin. Nyt pitäsi miettiä syyshuoltoa ja tänä vuonna puuhiin kuuluu etuhytikan öljynvaihto. Muuten sinänsä selvää kauraa, mutta pitäsi keksiä filtteri. Etuhytikan filtterihän on siis tietenkin hytin alla ihan kivasti tarjolla ja irtoo alaspäin. Luonnollisesti p...

En minä ainakaan turvavöitä hävittäisi jos ei inssi moista erikseen vaadi. Korkeintaan hankkisin purkuautoista lisää lukkoja, että saa useampaan kohtaan kiinni sitomaan mahdollista lastia.

Tilasin kasan autonosia ja yllätin itseni - kaikki on vaimon autoihin, en keksinyt omiini mitään osatarvetta samaan tilaukseen

Selkeesti tarttee keskittyä asentamaan jo kerättyä varastoa taas tässä kohtaa maailmaa...

Jep, vallan siisti on sisältä, koko setti edelliselstä sivulta löytyvän kuvan tasoa.

Saa sen, mutta tuskin löytyy kylmäsprayllä vikaa IC:stä. Lämpiävät keskenään samalla tapaa, kumpikaan ei vedä mitenkään ekstensiivisesti lämpöä virtalähteellä ajellessa ja virtakin pysyy mittaustarkkuuden rajoissa tasaisena. IC:n päällä on printti 4001 / PB44: https://www.zbxt.net/~aero/temp/Deltava...