FiatForum.fi

Millä Enzo Ferrari hoiti siviiliajonsa? Ritmo 85S kävi Abarthilla, koska Enzo ei hyväksynyt, että kaikenmaailman golfit pystyisivät ohittamaan.
https://youtu.be/zeUXupKyj2k?si=CWDzNbid2qo7h0O3
Asetuksista saa tekstityksen vaikka käännettynä.

Onko start&stoppia ja/tai älykäs lataus? Jos on, niin laturi ei ehkä välttämättä ole yhteensopiva älykkään latauksen kanssa.

Onkos tässä alumiinikannet? Silloin ei ainakaan lyijyttömän käytön takia pitäisi tarvita seetejä vaihtaa. Seetin vaihto joka tapauksessa ei ole mikään ihan mahdoton kulu.

Subiton kautta ostin aikoinaan Sisiliasta Flavian virranjakajan. Etukäteen rahat myyjän tilille, mikä voisi mennä vikaan? Ei mikään, hyväkuntoinen virranjakaja tuli aikanaan postissa.

Lybran bensalinjan sisus on jotain lämpömuokkautuvaa muovia ja päällys on kumia. 1.6ie Prisman linjat taas oli muovia, mutta koskaan en tullut katsoneeksi, menikö tulipellin läpi sitten kumiletkuna. Yhteen yksilöön teetin kyllä uudet letkut bensafiltterin molemmin puolin, kun olivat jotain paineilma...

Eikös Panorama ollut ikkunakylkisten mallinimi?

Vanhojen bensa- ja öljyletkujen uusiminen ennen varsinaista hajoamista on loppujen lopuksi aika edullinen toimenpide. Tästä kyseisestä tapauksesta en tiedä, mikä poltti - ja ko. letkuthan on voineet olla uusittujakin, mutta nykyisillä kumilaaduilla käyttöikä yllättävän lyhyt.

Gralelle kävi ohraisesti:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010722745.html

Vuonna 2016 Flaviaan ostettu Euroglobe alkoi olemaan selvästi ehtoopuolella, kun aamustartin ensimmäinen pyörähdys menee nippanappa puristustahdin yli. Joten aito Motonetin MTX kainaloon ja siitä pellin alle. Katsotaan tekeekö noilla mitään. Plussana ainakin se, että tarrat sai irti ja piiloon taust...

En tiedä miten vanha, oli käytetty toiselta puolelta, jonne laitoin uuden nivelen. Oksa hajotti tuosta aikoinaan ensin yhden kumen, sitten laitoin liimattavan, joka katkesi pakkasten alettua parin kuukauden käytön jälkeen (liimaus piti kyllä.) Sain rahat takaisin, ja laitoin varastoon jääneen vanhan...

20240923_174938.jpg Taisi oksa tökätä vetarin kumeen. Onneksi sattui olemaan sopiva kumi varastossa, eli vaihdettukin jo on, ja odotellaan vain etuperän stefaa saapuvaksi. Tai eihän se uusi mikään kumi ole, vaan enemmänkin muovia, mutta maan kovimpien asiantuntijoiden mielestä todennäköisesti ikuin...

Tulppahitsaus on termi tuolle. Jos alkuperäinen sauma on pistehitsattu, niin kyllä korjauskin on silloin kelvannut. Lähinnä tuota ohjetta taidetaan soveltaa silloin, kun kantavaa rakennetta on paikattu sähkölinnunkakalla hepatulla pellillä.

Sen minä muistan, että venttiili on Unossa sama, kuin Y10:ssä ja Pandassa, numero on 791456. Jousi oli jälkimmäisissä eri numerolla, mutta saman näköinen.

Hitsatessa haihtuva sinkki on aika karkeaa, ja pysähtyy tavalliseen hengitysssuodattimeen. Sinkki aiheuttaa hengitettynä sinkkikuumeen, muttei mitään pidempiaikaisia tai terveyttä uhkaavia vaivoja - silti kannattaa suojautua. Itse olen sienilaikalla (poliittisesti epäkorrektimpana tunnettu nimi on m...

Takavuosina tuon säätimen sai paikallisesta varaosaliikkestä hintaan 15€. Jousi ei tule mukana, sen varaosanumero on 5979898. Näkyy olevan ainakin joillain ulkomaisilla nettimyyjillä. Minulla lienee tallella Y10:n jousi, mutta ruosteinen sekin on.