Palkin tiesin kyllä huonoksi, mutta paljon paremmalta se vaikutti kuitenkin, kunnes kuori pois paksun päällä olleen massakerroksen. Se massa on tässä tapauksessa ollut lahoamisen vauhdittajana. Tuo kyllä enemmän mieleen jonkun metsäauto-löydön, kuin koko ajan käytössä olleen katsastetun auton...Palkin asentelua.
Aika hyvä kontrasti tulee itse autoon, kun tuon palkin kiinnityskohdissa auton puolella ei ollut yhtään ruostetta (se kuvissa näkyvä ruskeus on palkista tarttunutta värjäytymistä.) "Uusi" palkki on pari vuotta uudemmasta, mutta lähes 60tkm enemmän ajetusta Cromasta, siihen vaihdoin pohjapellin ja hitsailin kiinnityskohdat uusiksi. Pintaan ruiskutetun kiveniskumaalin jälkeen silmä osui iänikuisen vanhaan purkkiin keltaista spraytä, ja lopputulos oli sitten tuo.
Ekaan Cromaan hitsailin vanhan kuntoon. edellinen omistaja oli tehnyt pikafixin ja laittanut silikonilla kiinni pellinpaloja reikien peitoksi ja sikaflexillä sitten reunat umpeen 
. Hitsattiin pitkään ja hartaasti. Toiseen Cromaan löysin onneksi tän forumin kautta purkuosan, joka oli kuin pakasta vedetty eikä ollut ees kallis 
No tuli tuo nykyinen palkki huolella öljyttyä joten kyllä sen sen puolesta jonkin aikaa siellä pitäisi vielä kestää. Tosin tuo palkki on siellä myös aika kovilla joten uusi ja oikeesti jäykkä palkki tuonne olisi tietty pop mutta säästetään se jonnekkin parempaan kulkineeseen.