Meni edellinen näyttö vanhaksi ko ei viimetipan käynnillä takajarruissa ollu tehoa. Noh ropasin ne kuntoon ja vein näytille = käsijarru kuulemma ei ota tarpeeksi. Saivat arvoiksi 0.5 ja 0.4 toinen inssi sai täydet 0.3 molempiin tassuihin.
tapahtuman kulku:
Inssi veti käkkäriä : noi 0.5 + 0.4 lukemat = Mä oli äimänä "mitä ihmettä sä nyt oikeen teet, ethän sinä edes vedä siitä vivusta?" tai vastaavaa noh inssi näytti että vetää vipua muttei enempää "saa" vedettyä.
Meni multa sitte proput ko ne saa lukkoon ne taka tassut kun vaan on munat paikallaan ja vetää tasaisesti käsijarrua ylös tai sitten riuhtaisee sen, ihan tyyli vapaa. Noh otin sitten jarru dynosta lukemat 0.7 ja 0.8 ja inssi sano ettei toi ollu normaali veto. Vedin pikkuhiljaa käden vetovoimaa lisäten sitä kahvaa kuten kuuluukin eikä mitään äkki rykäisyä. Kysyin että mikäs se normaali veto sitten on?
Noh taas insssi testaamaan ja ei se täti, anteeksi setä, saanut vieläkään enempää kahvasta kammettua. Mä sanoin että mikä siinä on niin vaikeeta vetää sitä kahvaa ylös? Ja menin takasin kabiiniin ja vedin taas tassut lukkoon jälleen ekalla puhtaalla suorituksella.
huomion arvoista on se että olen normaalivartaloinen, tosin melko kevyt jätkä painan about 66 kiloa, joten en todellakaan ole mikään lihas kimppu.
Vedettyäni jälleen hyväksyttävät lukemat dynotauluun sanoi inssi ettei tätä voi päästää läpi kun ei yksikään nainen saa vedettyä samoja lukemia "kuin me miehet". Mä sanoin etteipä tuota kukaan nainen edes aja, ko se on mulla työ rassina.
Noh loppu tulos on se ettei menny läpi ja jälkkäriin saa sitten viedä. Jälkkäristä totesin etten todellakaan ole maksamassa sitten perkele 13 euroa yhdestä kahvan vedosta. Siitä päästiin sanomani mukaiseen sopuun.
Noh nyt pajalla : kävin ottamassa sen 90' asteen mutkan siihen vaijeriin tekevän rissan irti ja katselin sitä + annoin pajaa sille että se pyörii taas se nylon tms muovi rissa mikä siinä on. Ei siihen menny ku vajaa tunti. Noh sitten kun koitin sitä käytössä niin huomasin että eipä ollu apua ja yhtä paljon sille käkkärille joutuu antamaan habaa että se pelittää. Nyt on siis autossa alle 2 v vanhat vaijerit + rissa ja se vipu missä rissa on kiinni on rasvattu ja ne toimii. Kun kahvaa vetää niin että tassut toppaa niin sitte se vipu missä rissa on kiinni alkaa nousta takareunastaan kohti polttoainetankkia
Mikä neuvoksi? Onko joku joskus tehnyt tähän vekkulaan jonkinlaista kotikutoista viritystä että toi toimis tehokkaammin. Mun mielestä toi on vähintään suunniteltu väärin koko vekotin kun se tulee sellaisessa kulmassa se vaijeri siihen rissalle etteihän se paljon enempää tehoa voi antaa vasemmalle, tosin oikealle menee varmaan 89% voimasta tolla systeemillä. Lvetti..
Noh ehkäpä sen taipuvan vipu&rissa osan uusimisella/vaihtamisella sais ton kuntoon. Mutta tähän ongelmaan mielellään ottaisin vinkkiä vastaan.
)
noihan ei maksa juuri yhtäänmitään ja saivat kiitosta märkäpidosta, sinetöidystä paketista ja muista asioista