Pyöränlaakerin vaihto

jaberg78 · Viesti Kirjoittaja **jaberg78** » 17.01.2005 09:39

Tarkoitus olisi vaihtaa Uno Firen takapyörän laakerit . Onko pyörän napa samanaikaisesti vaihdettava?! Näin väitetään korjausoppaassa. Ainakin motonetissä laakereita myydään erikseen ilman napoja joten ilmeisesti pelkkien laakereitten uusiminen onnistuu?

htm · Viesti Kirjoittaja **htm** » 17.01.2005 10:27

Koko napa vaihtuu kerralla, vanha pois ja uusi tilalle noin niinkuin
yksinkertaisesti sanottuna ja mutteri oikeaan kireyteen

Missä kohtaa muuten motonetin luettelossa sanottiin myytävän pelkkiä laakereita, ei ainakaan omaan silmään osunut?

TAKAPYÖRÄN LAAKERISARJA FIAT UNO
Sisältää yhden takapyörän tarpeet
Uno (ei Turbo). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-1311 27.90 ???
Uno SKF (ei Turbo). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-3063 41.00 ???
Uno-Turbo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-1538 49.00 ???

jaberg78 · Viesti Kirjoittaja **jaberg78** » 17.01.2005 10:57

Kiitos vastauksesta. Eli tohon laakerisarjaan kuuluu myös napa. Motonetin tilauskeskuksessa ei osattu sanoa.

Mietin myös pitäisikö napamutterihin napauttaa jonkilaiset rasvakupit. Tällä hetkellä niitä ei ole, ja laakerin kuluneisuus hieman ihmetyttää (ajettu 73tkm)

htm · Viesti Kirjoittaja **htm** » 17.01.2005 11:16

Joissakin on noita kuppeja näkynyt, mutta pääasiassa taitavat olla ilman, mutta pitäisi kestää ilman kuppejakin hieman enemmän kuin tuo 73tkm,
miten muuten unolla voi olla noin vähän kilsoja?

jaberg78 · Viesti Kirjoittaja **jaberg78** » 17.01.2005 12:34

htm kirjoitti:miten muuten unolla voi olla noin vähän kilsoja?

No niin, hain uudet laakerit ja nyt toivon että saan vanhat pois jollain konstilla (ei ole ulosvetäjää)

Uno (vm. 89) on uudesta asti toiminut kakkosautona/kauppakassina ja välillä ollut seisonnassa. Maantiellä sillä ei ole varmaan koskaan kurvailtu, joten en edes tiedä toimiiko 4. vaihde... Ja kun kukaan muu ei autoa arvosta (kuulemma hidas, äänekäs jne) niin olen ottanut sen omakseni. Ja tykkään siitä!

964 · Viesti Kirjoittaja **964** » 17.01.2005 15:21

Hei oliko siis niin että otit pelkästään uudet laakerit, etkä ollenkaan napoja?

Itse irroittelin ETUlaakerit 32mm hylsyllä ja 2 kg pajavasaralla + sitten akselinpäästä lähti "krämmäleet" pois näppärästi rällällä.

jaberg78 · Viesti Kirjoittaja **jaberg78** » 18.01.2005 10:24

964 kirjoitti:Hei oliko siis niin että otit pelkästään uudet laakerit, etkä ollenkaan napoja?

Itse irroittelin ETUlaakerit 32mm hylsyllä ja 2 kg pajavasaralla + sitten akselinpäästä lähti "krämmäleet" pois näppärästi rällällä.

Moi. Laakerit ja napa oli samassa paketissa. Vaihdoin pelkästään takalaakerit ja ne lähti akselista helposti ilman työkaluja. Olin varautunut paljon pahempaan, suurinpiirtein edellä kuvaamaasi toimintamalliin...