Radion päälläpysyminen

[kalevim]

Olen tottunut siihen että radiota voi kuunnella autossa ilman että moottori käy!
Avain vain tiettyyn asentoon.

Tässä Puntossa vm -04 en ole saanut sitä kuuluun eli pysymään päällä missään avaimen kohdassa...katselin radion käsikirjaa sekä auton omaa manuaalia -muttei toistaiseksi tullut esiin siihen liittyvää ohjetta.

radion merkki on; Sony CDX.S2000

[Luigi]

Italialaiset ei ole katsoneet radioasentoa tarpeelliseksi virtalukossa. Alkuperäissoittimet yleensä saa päälle ilmankin virtoja, mutta tuollaisessa jälkiasennetussa pitää muuttaa kytkentä niin, että virta tulee jatkuvasti, jos haluaa ilman virtoja kuunnella.

[kalevim]

Italialaiset ei ole katsoneet radioasentoa tarpeelliseksi virtalukossa. Alkuperäissoittimet yleensä saa päälle ilmankin virtoja, mutta tuollaisessa jälkiasennetussa pitää muuttaa kytkentä niin, että virta tulee jatkuvasti, jos haluaa ilman virtoja kuunnella.

Hyvä että tietää tänkin...ettei selaa turhaan manuaalia.

Se on sitten jostain kaivettava jännitteellinen johto josta ottaisi jatkuvaa virtaa radioon ( jos sen haluaa pelittään ilman moottoria käyttäen)
Pitänee ottaa se radion runko pois, kun sen paneelin saa kyllä napista ponnahtamaan ulos.

[Aero]

Rammari syliin niin sieltä löytynee punainen ja keltainen virtakaapeli. Näistä toinen lie jatkuva ja toinen virtalukolta tuleva. Osassa radioiden johtosarjoja on jopa valmiiksi liittimet, että jatkuvan virran saa radion molempiin tökkeleihin.

Jos haluaa hipostella, niin herätevirralle voi laittaa vaihtokytkimen, jolla sen saa tulemaan virtalukolta tai suoraan. Saa radion normaalisti seuraamaan auton virtojen päälläoloa mutta halutessaan naksautettua päälle muuta autoa herättämättä.

[Sämpy]

Ihan ulkomuistista keltainen on jatkuva virta ja punainen virtalukon kautta ohjattu. Noita ei sitten pidä vain yhdistää keskenään, koska silloin menee jatkuva virta auton johtosarjaankin, vaan irrottaa/katkaisee radion puolelta liitintä toisen (punainen?) ja liittää sen siihen toisen johdon kaveriksi (keltainen?) niin radion molempiin piuhoihin tulee silloin jatkuva virta. Ja joutuu sammuttamaan radion erikseen aina kun sammuttaa auton.

[jonik]

-04 Punto taitaa olla jo can-väylällinen eli sinne on asennettu johtosarja väliin (5V->12V) tai ryöstetty herätevirta jostakin, kenties väärästä paikasta

[Aero]

^Jos on järkiä käytetty, niin siellä on automallikohtainen adapteri, joka sylkee sitten radion suuntaan nuo virtapiuhat ja niissä voi tehdä tuon kääntöoperaation.

Tiettyhän voi olla perinteinen sokeripala-asennus, käytetyssä autossa on aina se vaara olemassa...

[kalevim]

Ihan "mukiinmenevää" -tietoa...kiitos... ( jos vain itse tajuaa niistä)?