Mikä olis "paras"....tai edes hyvä voiteluaine muoviosille, eli minulla seuraava tilanne....Talviautoni Takaveto Lada 1700i Farmari, niin jouduin sattuneesta syystä purkamaan lämmityslaitteen pois (Takaveto Ladassa aika mielenkiintoinen homma kaikenkaikkiaan )....Joten laittaisin nyt ennen kasausta kaikkiin lämppärikotelon liikkuviin muoviosiin voitelun, eli siellä on liikkuvia läppiä muovinivelien kera....Niin nyt kun se kerrankin on auki, niin voisi samalla hoitaa tämän jutun.
Laittakaas ideoita hyvistä voiteluaineista......CRC:tä en nyt ekaks sinne sumuta, enkä mitään vaseliini spraytä
-fiat 127 Stella -82
-fiat ritmo 85cl
-seat malaga injection
-seat malaga injection (varaosina
-seat malaga 1,5 GL -86
-seat malaga 1,5 GLX -87
-seat malaga 1,5 GL -89
-seat malaga 1,5 GL -88
Fiat on enemmän kuin auto...se on ystäväsi
Mahtaisiko sinne saada mitenkään tuubirasvaa. CRC silikoni tuubitavara on siitä kätevää että saa melkein mistä vaan. Spraysilikoni kun tuntuu haihtuvan. Jotkut käyttää jarrusylkkärasvaakin mutta vähän sama ongelma että miten uitat sen liikuntapinnalle purkamatta.
Useimmat kovat muovit tuntuu kyllä kestävän öljypohjaista vaseliiniakin yllättävän hyvin, mutta ymmärrän ajatuksen koittaa välttää sellaisia. Halvat teflonrasvat on öljypohjaisia tai ainakin meillä on yksi sovellus missä metalliketju menee muoviurassa, niin niissä kaikki halvat rasvat palaa kiinni. Ainoa mikä tuossa toimii kunnolla on kiillon spray teflonöljy, mutta se maksaakin jotain 40€ purkki. AT tuotteella on jotain keraamista voiteluainetta paljon halvemmalla, se toimi kanssa kohtuullisesti ja sen saatavuus sentään kohtuullinen. On mulla pieni purkki kotimaista teflonöljyä, semmonen vähän lukkosulapurkkia isompi, mutta ei varmaan saa normikaupasta enkä edes muista merkkiä, keltainen etiketti sininen yläosa. Pinco... jotain semmosta? Sillä voidellut paikkoja missä metalli ja muoviosia ja toiminut hyvin.
Edit: VP Servicen pinco 635 se varmaan oli, tosin eipä taida olla missään vähittäsimyynnissä. Ja purkkikokokin kasvanut normaaliksi.
Siinäkin yksi suomenkielinen perversio turistille ihmeteltäväksi. "purkkikokokin"
^Komppaan sämpyä. Mitähän tavaraa se joskus vaijerilämppäreissä näkynyt valkoinen rasva on? Muistuttaa silikonipohjaista jarruvaseliinia, muttei lie sellaista.
Sämpy kirjoitti: ↑10.12.2023 09:39
Tuo Pincon tavara on myös sähköliittimiin, eli toisiinpäin ajatellen olisikohan jotain sähköliitinrasvaa saatavana joka sopisi muovisaranaan?
Mites ihan perus akkunaparasva? Sekin on sellaista hieman kuivannahkeaa valkeaa rasvaa, kuin niissä vaijerilämppäreissä.
Valkorasvat on öljypohjaisia, litiumilla sakeutettuja. Hyvänä puolena paakkuuntumattomuus eikä niin sitkaasti tarttuvaa kuin kalsiumilla sakeutettu punainen. Muovin kestävyys riippuu sitten öljynkestävyydestä.
Vaseliinit on kyllä yksi alue missä menee hermot jos niitä koittaa tutkia. Kaikki sopii tuoteselosteen mukaan kaikkeen, eli lopulta internet-aikakautenakin pitää vain "tietää" mitä laittaa minnekin. Sitten jos haluaisi tietää perusöljyn viskositeettia saati tarkempaa lisäaineistusta ja lukuja niin vallitsee syvä hiljaisuus, vaikka kaiken saisi nettiin jos viitsisi ja haluaisi. Ilmeisesti tämän on tarkoitus työllistää sitten ammattimyyjät jotka asioi teollisuuden kanssa, jos tarvitset vain yhden tuubin unohda koko juttu.
Täytyy penkoa kotivarastot, muistini mukaan on jotain ptfe tai Silicone ym muita muoveille soveltuvia, ja nythän ei ole kyseessä, kuin kevyet voitelut Takaveto Ladan lämppärin muoviniveliin/linkkuihin...eli en tämän takia lähde ostamaan purkkia tai tuubia
-fiat 127 Stella -82
-fiat ritmo 85cl
-seat malaga injection
-seat malaga injection (varaosina
-seat malaga 1,5 GL -86
-seat malaga 1,5 GLX -87
-seat malaga 1,5 GL -89
-seat malaga 1,5 GL -88
Fiat on enemmän kuin auto...se on ystäväsi
Sämpy kirjoitti: ↑10.12.2023 12:52
Valkorasvat on öljypohjaisia, litiumilla sakeutettuja. Hyvänä puolena paakkuuntumattomuus eikä niin sitkaasti tarttuvaa kuin kalsiumilla sakeutettu punainen. Muovin kestävyys riippuu sitten öljynkestävyydestä.
Vaseliinit on kyllä yksi alue missä menee hermot jos niitä koittaa tutkia. Kaikki sopii tuoteselosteen mukaan kaikkeen, eli lopulta internet-aikakautenakin pitää vain "tietää" mitä laittaa minnekin. Sitten jos haluaisi tietää perusöljyn viskositeettia saati tarkempaa lisäaineistusta ja lukuja niin vallitsee syvä hiljaisuus, vaikka kaiken saisi nettiin jos viitsisi ja haluaisi. Ilmeisesti tämän on tarkoitus työllistää sitten ammattimyyjät jotka asioi teollisuuden kanssa, jos tarvitset vain yhden tuubin unohda koko juttu.
Aamen. Meinasi taannoin IKH:lla lähteä sokka irti ihan tosissaan, kun joka saatanan purnukassa (en muista mitä hain) oli ainoastaan tarra "ÄLÄ SYÖ" ja kääntöpuolella sitten lista terveysriskeistä.
Miksi yhtään missään asiassa ei saa enään tarkkaa tietoa edes pyytämällä...
Juu, nyt Aamen!....Tosiaan siis en nyt halua tästä mitään väittelyjä, että mikä on paras, ja mikä on vielä parempi ....Vaan nyt kyseessä Ladan lämppärin muoviniveliin laitettava voitelu.....eli ei siis mikään HI-Tech tilanne
-fiat 127 Stella -82
-fiat ritmo 85cl
-seat malaga injection
-seat malaga injection (varaosina
-seat malaga 1,5 GL -86
-seat malaga 1,5 GLX -87
-seat malaga 1,5 GL -89
-seat malaga 1,5 GL -88
Fiat on enemmän kuin auto...se on ystäväsi
stella kirjoitti: ↑10.12.2023 23:32
Juu, nyt Aamen!....Tosiaan siis en nyt halua tästä mitään väittelyjä, että mikä on paras, ja mikä on vielä parempi ....Vaan nyt kyseessä Ladan lämppärin muoviniveliin laitettava voitelu.....eli ei siis mikään HI-Tech tilanne
Meinasin aluksi jotain silikonipohjaista suositella, mutta sillä on kovan muovin kanssa taipumus saada aikaan semmoista "kuivaa kitinää".
)....Joten laittaisin nyt ennen kasausta kaikkiin lämppärikotelon liikkuviin muoviosiin voitelun, eli siellä on liikkuvia läppiä muovinivelien kera....Niin nyt kun se kerrankin on auki, niin voisi samalla hoitaa tämän jutun.
