Jäähdytinnesteestä

[dox]

Huollossa vaihdettiin uusi termostaatti takuuseen, koska jäähdytysneste kului. Kuukauden sisään max viivalta tippunut miniin, joten lisäsin puoli väliin max min merkkejä. Säiliön yläosassa on pisaroita tms kosteutta. Onko ok

Kyseessä uusi tipo, jossa 2 v vielä takuuta. Ajettu alle 14 000 km

[mauricio]

Esimerkiksi Lineassa tulee kaikki ylitäyttö jostain ulos ja pinta pysyy kylmänä min- kohdassa ja ajon jälkeen melkein maksimissa. Tämän perusteella autossasi tuskin on mitään vikaa, jos pinta ei laske alle minimin. Itse pitäisin nestepinnan minimissä, niin ei suotta kesällä ala kusta pihalle liikoja nesteitä.

[dox]

Okei, kiitos.

Itseä ihmetyttää tuo säiliön yläosaan kertyvä kosteus (tämä ei ole omasta, mutta esimerkki mitä tarkoitan; https://oards.com/wp-content/uploads/20 ... t-leak.jpg)

En muista aiemmissa Fiateissa olleen tuollaista ikinä.

Coolant temp on kyllä ihan missä pitääkin..

[Luigi]

Jos kosteus on säiliön sisäpuolella, niin sehän on ihan luonnollista. Neste on lämpimämpää, kuin ympäröivä ilma, jolloin se tiivistyy säiliön sisäpintaan.

Ulkopinnallakin voi joskus olla ilmasta tiivistynyttä kosteutta, kun jäähdytysneste on yön jäljiltä viileämpää, kuin päivällä nopeasti lämmennyt ilma.

[dox]

Okei, kiitos tästäkin. Aattelin vaan, että kiehuuko toi neste kun tuollaista muodostuu mutta lienee siis normaalia. Korkki Viallinen tms. En tosiaan muista, että muissa olisi tuollaista ollut ja tämä on neljäs Fiude.

Toi on vähän huono muutenkin kattoa kun säiliön sauma juuri tossa max min välissä.

Ihan normaalisti sinne on laitettu puolet paraflu up ja puolet vettä sekoitusta kuten ohjeessa lukee.

[mauricio]

Jos on vähänkään ylitäyttöä, niin se tupsauttaa korkista liiat pihalle myös. Min- max väli on kaiketi niin lyhyt, että ei kannata sen vaihtelusta huolestua. Noin sen pitää toimiakin. Tuo on vaan liian helppo ylitäyttää, kun ohjeet eivät taida olla aivan selkeät.