Liikennetapahtumien "kukkasia"

[mauricio]

Ainut positiivinen asia on se, ettei auto taida kuitenkaan savuuttaa, kun viihtyvät noinkin lähellä.

[Aero]

Eikö siinä jo tuulilasiin lennä kiviä ja maalit lähtee autosta.

Sehän on vaan merkki siitä että ajaa liian kaukana, jos kivet kerkee nousemaan lasin tasolle asti.

[mauricio]

Ai voiko oikeasti ajaa liian kaukana muista? Kyllä se siltä vaan tuntuu, että ne pienetkin välit otetaan kiinni, ettei vaan jäädä jälkeen. Se on ketjureaktio ja ei oo mitään väliä ajaako sakkorajalla, on siellä joku perseenhaistaja taas.

Mutta näillä mennään, ei tää tästä paremmaksi muutu vaikka asiasta nurisee. Hyvää tuloa olisi valtiolle valvoa turvavälejä.

[Aero]

Siinä saattoi olla pientä sarkasmia ilmassa .

Välillä vaan tuntuu siltä, että noi yrittää ajaa niin lähellä, ettei se kivi ehdi renkaalta nousemaan puskurin yläpuolelle ennen osumaa...

Heitetääs jotain positiviistakin! Minä ajelin tänään mersun perässä ja tulin siihen tulokseen, että kuskin on pakko olla turisti. Se meinaan ajeli näillä seuduilla melko siististi pääosin oikeassa reunassa! Koko Turkhaudantiellä ei kertaakaan ollut sellaista kohtaa, että olisin mahtunut oikealta ohi. Tulispa tuo joskus vastaankin, voisin morjestaa kun kerrankin ei tarttisi väistää.

[Aero]

Siirryin tänään Riksussa pohjoisen kohdalla motarilta rampille, etelästä olin tulossa. Katsoin että ihan kuin olisi joku auton kaltainen heijastuma painellut myös motarille nousevaa ramppia, mutta vastapalloon. Sieltähän se tuli Golffi alas väärää ramppia hienosti. Kieltämättä hämmästyttävä tilanne, mutta varmaan hämmentää enemmän sitä joka on rampilla motarille nousemassa ja tuo sankari tulee vastaan...

[MultiplaJTDmies]

Kymmenkunta vuotta sitten kohtasin juuri tuollaisen tilanteen: Jyväskylän Mannilasta rakennettiin ulostuloramppi vain kaupungin suuntaan eli etelään, ja kieltämättä ennen liikennemerkkien asettamista saattoi tulla looginen ajatus, että toista reunaa pääsee silmukalla pohjoisen suuntaan. No, kerran sitten "vesinokkaeläimellä" olin laskettelemassa rampilla jo Mannilan suuntaan kaupungilta päin, niin eikös motarin sillan alta putkahda eteen auto!! Onneksi ei ollut vauhtia kummallakaan kuin varmaan se kaupunkinopeus, tiukka mutkahan siinä juuri on, ja kumpikin ehti tehdä oikealle väistöliikkeen, jäi hyvin turvaväliä. Soitin kumminkin oitis 112 ja edelleen Poliisille, että nyt saattaa olla vaaran paikka. Jäin ns. kulmille parkkiin muutaman sadan metrin päähän, ja juoksin katsomaan motarin risteystä sydän kurkussa, mutta helpotus tuli, kun näin pari mustaa tiukkaa raitaa kääntyvän motarilla oikeaan suuntaan kohti pohjoista, ei vastakarvaan etelään. Olivat siis huomanneet itsekin, ja kaasu lattiassa tehneet tiukan 180 astetta viime hetkellä; siinä motarilla erottautumiskohdalla on onneksi varsin hyvä näkyväisyys, joten lopulta kaikki hyvin, pääsivät haluamaansa suuntaan kolaritta. Jäin odottamaan Poliisin tuloa, näytin mustia jälkiä ja peukaloa, konstaapelit vinkkasivat ymmärtäneensä ja huristelivat varmaan hekin huojentuneina paikalta. Kielletyn ajosuunnan merkit sinne rampin Mannilan puoleiseen päähän tulivat kyllä parissa päivässä.

Ihan samalla tavalla ei ole käynyt Vaajakosken päässä, jossa on useampaan kertaan ajeltu pitkälle motaria vastakarvaan, ja on käynyt kehnostikin......... aina on ollut varttuneempi kuljettaja

[Aero]

Tuo toivottavasti oli vaan ajanut poistumisrampista ohi ja tehnyt sitten tiukan kaarron siihen nousurampille, mutta ihan varma en voi olla kun näin tosiaan vasta kun rampilla oli. Sentään lasketteli sen rampin alas ihan reunassa ja varsin rauhallista vauhtia ja lähestyi risteystä varoen.

Siitähän olisi Tervakosken rampille jopa muutama kilsa, missä tehdä uukkari laillisesti ja turvallisesti...

[MultiplaJTDmies]

Toissailtana piti melkein katse kääntää pois, kun tilanne enteili "rytinää"... JKL:n länsipuolella oli Keuruunradan kahta puolta pysähtynyt rautatien kahta puolta puomien taakse jo muutama auto, ja ollessani tulossa JKL:ään päin pysähdyin minäkin kahden täysperävaunuyhdistelmän ja yhden VAG-konsernilaisen perään "neljänneksi pyöräksi". Puomien ollessa alhaalla, punaisen valon vilkkuessa ja kilkatusäänen selkeästi kuuluessa tältä germaanilta pettivät hermot: rivakasti kiihdyttäen veti kahden rekan ohi ja oitis radan yli puomien välistä - ja jäi toiselle puolelle muutaman kymmenen metrin päähän parkkiin (siis kun uskalsin katsoa uudelleen)!! Aivan käsittämätön peliliike, ja rekan ohjaamostakin huidottiin ilmeiseeen tyyliin, että mitä h...ttiä. Onneksi ei rytissyt. Puomit olivat olleet alhaalla toki ehkä tavanomaiseen verrattuna pitkään, ja takanani oleva taksikin kääntyi takaisin isommalle tielle + lopulta minä tein saman tempun. Raiteella liikkuu kesäaikaan usein museorautatiekalustoa, niin ehkä junan hitaus oli tässä taustalla, mene ja tiedä. Siinä mielessä ymmärrettävää, että odotutti, mutta miksi piti leikkiä, helposti tuossa pääsi henkilöauto 180 astetta tulosuuntaan? Huumekuski? Juovukkeessa? Itsemurhakandidaatti?

[Sämpy]

Nuori mies, kenties napsittu jotain hauiksen paksuntamiseksi ja muutenkin ihan luonnollistenkin hormonien takia puolen sekunnin sytytyslanka?

Näin kesällä tuntuu pahentuneen tuolla tien päällä järjetön mutta tosiaan hetkellinen kaahailu, kun ihan selvästi hermot pettää. Nyt kun olen ajanut museoautolla, niin tuntuu agressiot vielä pahentuneet. Jos on itse kääntymässä niin raivon vallassa ihan takakulmaa hipoen ohitse vaikka olisi normaalistikin voinut ajaa.

Vielä en ole havainnut että risteyksissä pahemmin lähdettäisiin punaisia päin jos on jo ehtinyt pysähtyä, jos ei satu ketään tulemaan sivulta, mutta ehkä sekin vielä ehtii yleistyä. Se on normaalia että itse on jo pysähtynytkin niin viereistä kaistaa painetaan vielä risteyksen läpi.

[mauricio]

Tai olivat varmaan kuvanneet sitä Jeremy Clarksonin kaahailuohjelmaa, jossa joutilaat miljonäärit ajelevat miten sattuu julkisilla teillä jännitystä hakien. Tuo kuski olisi kyllä kannattanut ilmoittaa hätäkeskukseen, jos rekisterikilven olisi joku nähnyt.

Olen nyt kesällä huomannut, että ajetaan aivan olemattomalla turvavälillä. Tietysti useimmat ajavat näin myös talvisin ja on ihan tuurista kiinni pysyykö hengissä. Mitäpä jos edelläajava saa sairaskohtauksen ja painaa jarrun pohjaan yhtäkkiä?

Kyllä se mielessä käy miten paljon vaikuttaa kuskin alkoholismi, että ollaan koko kesänaika kännissä ja osa varmaan sitten huumeissa. Luulisi, että mukavassa ilmastoidussa kymppitonnin bemarissa olis ihan helppoa tehdä matkaa turhia hermoilematta.

Vai oliko kyse sitten, että oikeistohallituksen politiikka heijastuu liikenteeseen, että röyhkeät oikeistolaiset ajavat miten sattuu muista piittaamatta.

Kovasti tykkäisin ajatella, etteivät ole noin tyhmäksi kuitenkaan syntyneet.

[Sämpy]

Ja onhan näissä nykyään hätäjarruavustin, että viimeistään syksyllä kun lehtipyörre tulee tielle.. tai vasemmassa mutkassa sivutieltä odottelee rekka tielle pääsyä, niin auto pistää täysjarrutuksen ihan itsekseen. Perässä roikkujalla ei moista ihmettä välttämättä ole.

[wellu]

Eilen sai ajella 230km kuopio/mikkeli/jyväskylä akseleilla täysin rauhassa, kun lähti liikenteeseen kello 21 jälkeen ja ajeli pikkuteitä.

Tosin, 20km piti ajaa ysitietä kohti kuopiota jonossa.

[mauricio]

Viime viikolla oli juttua, että tolppapoliisit alkavat seuraamaan myös turvavöiden ja kännykän käyttöä ja riittävän turvavälin pitämistä. Kyllä tulisi valtiolle hyvät rahat ainakin aluksi, kunnes autoilijat oppivat pitämään väliä. Yhtäkkiä parin satasen sakko roikkujalle, eikä se varmaan piintyneelle peränhaistajalle olis ainut sakko kesälomareissulla.

[Aero]

^Tai sitten ne oppii ajaan tarpeeks lähellä, että nuuhkuteltava auto peittää kilven kameran suuntaan.

[Luigi]

Tuskinpa aletaan kameroilla välejä vahtimaan - sehän riippuu ihan liikennetilanteesta, mitä siinä on menossa. Edellä ajava hiljentää yllättäen, ollaan ohitukseen lähdössä, edellä oleva on juuri ohittanut jne.