koneesta kuulu mossahdus ja veto loppu

[hepe75]

jatkoa off-topicista

puristukset mitattu 1-9bar 2-9bar 3-0bar 4-0bar
eli oliskohan 3-4 pyttyjen väli korkannut tiivisteestä?
ja vettä tosiaan vetäsi koneen sisään, ilmeisesti meni myös laihalle koska 2-pytyn tulpasta yksi kärki oli sulanut ...(osittain)

[Wesulius]

kannen tiivisteeltä kuulostaa.
Mitkä tulpat sulla siinä on?
Kyllä se on hiukan enemmänkin kuin välistä

[hepe75]

Kyllä se on hiukan enemmänkin kuin välistä

voi olla, mutta öljyt ja vedet on omalla tontilla.
eikä ajon aikana savuttanut/höyryttänyt

tulpat on NGK DP6ET(muistaakseni????)

[vvieri]

Kuutosen tulpat kuulostaa aika kuumille tuollaiseen turbokoneeseen. Sulaneet tulpat on hälyttävä merkki hehkusytytyksestä...

Kurjaa kuulla äksidentistä...

[hepe75]

toi on semmonen tulppa, mitä kirjat tarjoo vakiona

[vvieri]

Mutta onkos tullut muutettua moottorin ahtopainetta tahi muita parametrejä?

[hepe75]

no ei noiden tulppien kanssa ole ikinä ennen ollut mitään ongelmaa, nytkin luulen sen johtuvan siitä, että tuli ajettua kahdella pytyllä reilu 10km

[Wesulius]

Mä kyllä kans epäilisin ,että on nakuttanut tiipparin hajalle ja tulpat myös.
Tollanen kone ku sulla on tarvii ainakin ne 8 ellei jopa 9.

PS: ei muuten kannata ostaa mitää hianoja erikoisia 6 kärki pintapurkaus iridium v-railo tulppia vaan ihan tavalliset BPR8ES ja toimii 8)
R:änki voi jättää pois jos tuppaa kastelemaan tulppia , eikä aiheuta radioon häiriöitä.

[vvieri]

Nakutusta minäkin itse asiassa epäilen, koska sitähän se kuuma tulppa aiheuttaa, hehkusytytyksen muodossa.

[hepe75]

homma nytkähti eteen päin...
sain auton jo talliin
torstai aamuna pitäs ottaa kansi irti, ja tarkista vauriot

[hepe75]

no niin, savu on välventynyt ja vauriot selvillä(kait)
eli niin kuin toivoin,-> tiiviste oli pettänyt, mutta kun jatkoin autolla ajoa töihin asti, niin vauriota tuli lisää.
eli kanteen syöpyi syvä kolo, tiivisteen hajoamis kohtaan
tiivisteen palat on koputellut 4-sylinterissä mäntään pieniä jälkiä.

http://kuvablogi.com/nayta/iso/img524166.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img524167.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img524168.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img524169.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img524170.jpg

[Storm1]

Tuohan on vielä korjattavissakin. Ei muuta kuin kalvaa kanteen mukin ympäri uraa ja hitsailee täyteen. Siis molempien mukien ympäri asti tiivistelinjalle hiukan reilumpi ura jos haluaa kestävän. Jos täyttää vaan kolon niin voi ampua viereen uuden uran vaikka vesitilaan, vaikka tiiviste kestäiskin. Kuplan koneissa noita uria tulee sillon tällön jokkiksessa, jos pääsee laihalle, nakuttaa tai tulee hehkusytytyksiä. Tosin niistä tulee tulisuihku ulos koneesta.

[Meltdown]

... eiköhän halvimmalla ja helpoimmalla pääse kun vaihtaa koko kannen.. ja ei muutakuin hommiin niin pääset viikon päästä Botniaringille ..

[hepe75]

en pääse botnialle....
joten teknikka irti ja lohko apon pöydälle, ja liekki rinkuloita ostamaan

[vvieri]

Jos jostain saat 2*3mm (korkeus*leveys) kuparirinkuloita edullisesti niin kerro mullekin. Itselle tosin sais olla 85.5mm poraukselle. Vai meinaatko teräksestä kynsirenkaita?