öljy sprayt männille

sedicivalvole · Viesti Kirjoittaja **sedicivalvole** » 01.02.2003 14:22

Onko kukaan koittanut porata runkolaakerien ylä kooleihin 0,5-1,0mm reijät,joista öljy suihkuais mäntien alle. Ei karkais ö-paine kk-laakereilta kun käyttäs reijättömiä kk-laakereita. Kuinka on???

131rally · Viesti Kirjoittaja **131rally** » 01.02.2003 17:06

Tutustuppa vvierin nettisivuihin, siellä on juuri tuosta asiasta juttua. Toteutin omani sillä mallilla. Suorat reiät periaatteessa ajaisivat saman asian, mutta silloin paine kusee startatessa ja tyhjäkäynnillä.. Näissä "virallisissa" on venttiili joka ei päästä painetta ainakaan startatessa.

sedicivalvole · Viesti Kirjoittaja **sedicivalvole** » 01.02.2003 18:30

Juu oon villen lohkon nähnyt livenä, mutta ajattelin vain , että eihän niissä kiertokangissakaan ole kun reijät.

Viesti Kirjoittaja **vvieri** » 03.02.2003 06:46

Itse asiassa Croftin sivuilla muistelen nähneeni tuommoiset pelkät reiätkin tai pienet putken pätkät.

Löytyihän se linkkikin
http://www.guy-croft.com/page8.html

Kai noinkin toimii, tottahan se on että kiertokangissakin on vaan reiät ilman mitään venttiiliä.. mutta ei ehkä kannata liian suuria tehdä.

sedicivalvole · Viesti Kirjoittaja **sedicivalvole** » 03.02.2003 12:06

Kiitti VILLE taas kerran

Voipi olla ,että koitan jotain ton tapaista sydeemiä

Viesti Kirjoittaja **-HH-** » 03.02.2003 12:21

Eiköhän kannata kuitenkin sinne ne suuttimet oikeen laittaa, kun tietää mistä koneesta kuitenkin on kyse. Eihän ne nyt niin matailta maksa, kalleemmaksi tulee tehdä remppaa taas uudestaan

sedicivalvole · Viesti Kirjoittaja **sedicivalvole** » 03.02.2003 13:16

Jep jep Harri. EI huvita kyllä räjäyttää tota mottia.Eikä noitten suuttimien hinta kova ole hyötyyn nähden. Kunhan pyörittelin asiaa mielessä

Viesti Kirjoittaja **vvieri** » 04.02.2003 07:19

Joo.. ajattelin mäkin pelata varman päälle ja laitoin noilla venttiileillä varustetut. Noiden porailu lohkoon pelkkää kädessä pidettävää porakonetta käyttäen on mielenkiintoinen homma... pitää laittaa jotain tilkettä kun ei nuo reiät oikein tiiviiltä näytä.

Viesti Kirjoittaja **-HH-** » 25.02.2003 10:59

Kaivetaan vanhaa aihetta esiin kun tuli uutta infoa josta voi olla EA:llekkin hyötyä. Tuli tossa avattua tie Croman öljypohja ja sieltä löytyi kanssa nuo "Tipo"-tyyppiset jetit, filmin mukaanhan siellä pitäis olla nuo 16-v:n tyyppiset jetit mutta ei sitten.

sedicivalvole · Viesti Kirjoittaja **sedicivalvole** » 25.02.2003 19:42

Soittelin viikonloppuna yhdestä TIE croman tyhjästä lohkosta ja siinäkin ylläri ylläri "tipo" mallin sprayt . lohko vm-87. vaihtuukohan uudemmissa??
PS. Tipon kone oli ajettu kuivaksi kakkosen kk-ssa liuskat päällekkäin ja kampi sinisenä

Viesti Kirjoittaja **vvieri** » 26.02.2003 06:58

No - uusi alakerta kehiin sitten.

Tuo kampiakseli on varmaan käyttökelvoton mutta lohkolle saattaa olla käyttöä jos vesi- ja öljykanavat on säilyneet ehjinä...

Noita suuttimia on ilmeisesti sitten molempia tyyppejä Cromassa käytössä sillä olen myös luotettavista lähteistä kuullut ihmisten löytäneen moottoreistaan myös 16v:n tyyppisiä suuttimia. Saatteko jompi kumpi kuvia otettua noista Tipo-mallisista jeteistä lohkossa, niin voisin vertailla omaan asennukseeni?

Viesti Kirjoittaja **-HH-** » 26.02.2003 07:49

Samaa vuosikertaa tuo mun alakerta on. Kyllä niistä Ville kuvat saadaan kun kone kerran menee atomeiksi.