GreenThing kirjoitti: ↑06.04.2026 14:06
Omaan Tipoon tuli tehtyä jakopääremppa tuossa alkuvuodesta, ja tuhannen kilsaa ajettuani porsi turbo.
Todennäköisesti silloin olleiden kovien pakkasten johdosta jäätä hohhotiputksessa, ja se siitä sitten edennyt suoraan kompurarasiiven kaveriksi. Turbon aksila poikki nips naps.
Auts
Paljos sulla oli multijetissä jo kilsoja? Teitkö sen kytkinremontin?
Voisikohan tuota huohotinasiaa ennaltaehkäistä, missä se ylipäänsä menee konehuoneessa?
Tulipas paljon kysymyksiä.. Meillä 150tkm mittarissa vasta.
230k
Kytkin on viel hyllyssä, ku eihä se talvella kettuile.
Siinä koneen päällä se menee, likellä jakopäätä. Ei muuta eristettä kuin moottorin päällimuovi.
Auto on turpo, ja kuski on urpo.
Ei riemulla rajaa, kun kasilla ajaa.
Tipossa muuten hyvä muta pesä etusisälokareiden alaosassa, ohjaamon puolella. Just otin sisälokarin irti alaosasta ja raplasin puhtaaksi onkalot. Alaosa kiinni alapuolelta mustalla nastalla, jossa keskellä irti lähtevä kiila. Kannattaa tarkistaa!
-Juha-
-16Valve vuodesta 2000-
Tipo 1,6 E-torQ HB -18 1/23-
Ex.Grande Punto 1,4-16V 3D -07 2014-23
Ex.Punto 80 ELX 5D -00 (2000-2014 256 tkm)
Ex.Punto 75 5D -94 1998-00
Ex.Uno 60i.e. 3D -92 1996-98
Ex.Regata 85 CLS -88 1994-96
Ex.Uno 55 5D -85 1990-94
Meillä 150tkm mittarissa vasta.
Just otin sisälokarin irti alaosasta ja raplasin puhtaaksi onkalot. Alaosa kiinni alapuolelta mustalla nastalla, jossa keskellä irti lähtevä kiila.