Tai jos tuo nyt on kelvollisesti kun toinen jäi ehkä millin vajaaksi, ei oikeen saanut enää syvemmälle kun se laippa taipuu sen verran.
Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Sain jo molemmat puslat paikalleen.
Tai jos tuo nyt on kelvollisesti kun toinen jäi ehkä millin vajaaksi, ei oikeen saanut enää syvemmälle kun se laippa taipuu sen verran.
Tai jos tuo nyt on kelvollisesti kun toinen jäi ehkä millin vajaaksi, ei oikeen saanut enää syvemmälle kun se laippa taipuu sen verran.
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Puslan laippa? Joo pysyy se siellä. En ymmärrä miksi siinä puslassa on niin ääliömäisen luja ahdistussovite.
Omasta hioin ensimmäisen 1/3 matkaan hirttäneen jälkeen todella reilusti (olisiko reilu kymppi) pois ja kiillotin pesän hartaasti viimesen päälle - sitten meni perille asti, mutta hartioita se vaati silti ruuvilla puristaessa.
80tkm ne siellä pysyi liikkumatta mihinkään.
Minkä huollan, sen korjaan...
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Joo puslan laippa, hyvä sitten. Sit tarvis laittaa maalia pintaan seuraavaksi.
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Mikä tämän levyn tarkoitus on puslan päässä? Toisesta uudesta nimittäin se irtosi asentaessa..
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Mietin hetken samaa, sitten löin vasaralla paikoilleen ja asensin akselin paikoilleen.
Minkä huollan, sen korjaan...
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Kuorman jakaminen varmaankin. Ei kannata jättää pois.
If it ain't broke, you're not trying hard enough.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Joo koitan vaikka kemiallisella metallilla saada sen pysymään paikallaan.
Tänään alkaa akselin vaihto. 224Nm autodocin ohjeen mukaan napamutterin momentti, oma avain menee 210 asti. Oiskohan se siinä kun vetää maksimit..
Tänään alkaa akselin vaihto. 224Nm autodocin ohjeen mukaan napamutterin momentti, oma avain menee 210 asti. Oiskohan se siinä kun vetää maksimit..
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
224Nm on muistaakseni sama arvo kuin mutterimopolla "sopivasti ja kerran vielä snadisti"
Jokainen Fiat on pelastamisen arvoinen.
www.saminosat.net
www.saminosat.net
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Näin tehdään
Vanha irti:
Vanha irti:
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Olipahan jumppa saada abs-anturit paikalleen. Sai varmaan pari milliä hioa reikää isommaksi ylöspäin kun otti kehään kiinni. Nyt on jollain 0,1mm välyksellä. Tuleekohan ongelmia?
Jarruletkuja ja korikiinnikkeitä vaille kasassa.
Jarruletkuja ja korikiinnikkeitä vaille kasassa.
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
No ABS-vika saatiin ekalla koeajolla. Vielä on ilmaa jarruissa, jatketaan harjoituksia huomenna..
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Paljonko toi puslan pultti oli mitoiltaan?
Minkä huollan, sen korjaan...
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Kasasin vanhoilla pulteilla sittenkin. Tarkka mitta tais olla M12x135mm 10.9.
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.
Re: Stilo Multiwagon Taka-akselin kunnostus
Kuntoon tuli. Jarruja ilmattiin oikein hartaudella ja sitten vaihdoin vasemman takanavan vanhaan kun uusi osa olikin ottanut jossain osumaa niin että abs-kehä rikki. Nyt toimii, saa äiti käydä syntymäpäivänsä kunniaksi näyttämässä leimasedälle 
Tipo STW 1.6 Multijet, Tipo 1.4 i.e, Prisma 1.6 i.e, Fiat Fullback 2.4, Stilo 1.4 MW.