FiatForum.fi

Tämä projekti on ajateltu pidemmän ajan projektiksi, kiirettä ei pidetä

Auto on siis seiska mk2 vuodelta 1978. Minulle auto tuli pari vuotta sitten, seisoi autotallissa ja talli oli alkanut sortua päälle, piti siis pelastaa seiska koska oli menossa paaliin.
Kyseisestä tallista tarttui mukaan myös seiskan osia lähes mitä autoon mahtui.
Fiatti oli edellisen omistajan mukaan ajettu kyseiseen talliin joskus 90-luvun puolivälissä, eikä ollut sittemmin liikkunut, saati käynyt. En edes yrittänyt käynnistää noin pitkän seisomisen jälkeen suoraan, se jää myöhemmäksi.
Ensimmäisenä työnalle otetaan kori, muutamia reikiä on autoon ruostunut, vaikkakin lattiaan yllättävän vähän. Kun kori on ehjä, katsotaan tekniikka.
Autosta pitää käydä läpi käytännössä kaikki. Parinkymmenen vuoden seisominen jättää jälkensä.
Jarrut ja alustan kuluvat osat laitetaan tietty uusiksi kokonaan ja muutenkin pyritään autoon jolla voi huoletta ajella vaikka Kalajoelle kesällä
Tälläkään kertaa ei museopeliä tehdä, vaan kiva kesäauto jolla voi ajella

Muutama kuva autosta ja pahimmista vaurioista:


Yleiskuvaa autosta


Pahin yksittäinen ruostevaurio, korjauspelti on jo varastossa


Ja tämä on selkeänä kakkosena vaurioiden listalla

Tästä siis aloitetaan, aluksi perinteisesti purkamalla ja hitsaamalla

Olisiko kellään ajatusta mikä tuon värikoodi voisi olla?

hankala kirjoitti:Olisiko kellään ajatusta mikä tuon värikoodi voisi olla?

Takaluukun sisäpinnas ei vissiinkään oo värikooditarraa tallella?

Kaivan pari värikarttaa esille kun kotiudun reissusta, kattotaan olisko niistä apua.

Ei ole tarra tallessa valitettavasti

Minulla oli aikoinaan tuonvärinen (ainakin näyttää samanväriseltä tuo sinun auto) Fiat Stella...Ja sen värikoodi oli muistaakseni 822 Beige Marocco.

Marokkopeessi mun Ritmonikin oli, vm 82. On olemassa mahdollisuus että tuollainen muutamaa vuotta vanhempi olisi eri sävyä, kuvista vaikea sanoa. Auringonvalo saa Ritmon näyttämään vaaleammalta kuin se olikaan. Vuonna 78 peessi ei ollut vielä hittiväri, joten taitaa olla näissä harvinaisempi sävy.

Tuon värikartan päiväys on 5/76 ja siinä ei tuota väriä ollut.




Arkistoista löytyi tuollainen esite, voin skannata ja lähettää jossain vaiheessa.

Tuo 822 Beige Marocco kuullostaa aika oikealta, eikä toisaalta värin tarvitse olla aivan pilkulleen oikea. Kunhan ei tarvitsisi maalailla kaikkea autosta sisältä, ovien väleistä ym. ne kun ovat hyvässä kunnossa.

Kävi ilmi etten nyt tiedäkään varmasti onko kyseessä CL vai L malli.
Toisessa ovessa lukee CL ja toisessa L
Pitää kaivaa auton paperit esiin, jos niistä olisi apua

Toinen puoli linjaa kasannut L ja toinen puoli CL

Tarkemmin katsottuna ainakin listat on L mallin, ohut kolmiomainen metallilista. CL:s taitaa olla leveämpi kuminen kromireunainen lista.

Taitaa se tosi elämässä olla L malli kuitenkin, joku älypää on toiseen oveen laittanut CL:n merkin

Nyt projektia varten hankittu vähintään riittävästi peltiä ja hitsaamaan päästään heti kun koneet vapautuu toisesta hitsausprojektista. Muutenkin olen keräillyt valmiiksi alustan osia ja paloja tekniikkaan, siistittäväksi ja kunnostettavaksi.

Katsoin kokoon uudet jarrulevyt, jarrupalat, jarrurummut, jarrukengät, jarruletkut joka kulmaan, takajarrusylinterit, alatukivarret ja raidetangon päät, uudet jarruputket löytyy varastosta. Iloinen yllätys oli että saksasta kotiin toimitettuna hintaa oli vain 150€ koko kasalle.

Tietääkö muuten kukaan suositella paikkaa jossa voisi vanteet hiekkapuhalluttaa kohtuu hinnalla ja olisi vielä turun seudulla?

hankala kirjoitti:...Tietääkö muuten kukaan suositella paikkaa jossa voisi vanteet hiekkapuhalluttaa kohtuu hinnalla ja olisi vielä turun seudulla?...

Tuo vanteiden puhallutus selvisikin jo tuolla toisessa projektissa, kiitos vinkeistä.

Tämä projekti etenee, mutta hitaasti. Tämän tielle tuli nyt yllättäen hidasteita kun tuli hommattua vene vielä tähän lisäksi, se on sitonut aikaa

Miltä tämä projekti näyttää tällähetkellä? Joko kesäksi leimalle?

Ei ole vielä tänä kesänä leimattavissa

Projekti on edennyt hieman hitaasti, tai siis se on ollut tauolla jo jonkin aikaa. Oli taas niin kiire talvi, ettei vaan riitä aika ja varat on vähissä myös.
Kyllä tämäkin vielä kylillä nähdään, mutta ei vielä tänä kesänä kuitenkaan.