FiatForum.fi

hankala kirjoitti:

tovayryn kirjoitti:Yksi asia tuon auton käytöksessä ihmetyttää. Välillä auto starttaa todella vaikeasti, hyvä että kone jaksaa pyörähtää.
Onko starttimoottori tiensä päähän tulossa, vai paskanen? Niiku kone pyöris kuivana vaan sitten kun se käy käynnissä ja sammutat
auton ja starttaa uudelleen heti, niin startti on kyllä virkeä ja pärähtää heti käyntiin. Onko hyviä neuvoja tämän ongelman poistamiseksi?

Startin hiilet kannattaa kattoa, jos on lopussa tai pahoin likaiset esim. öljy päässyt hiilille tms

Onnittelut leimasta myös

Ok. Startti tuskin on kovin hankala irroitettava, näissä kun mahtuu konehuoneessa vielä työskentelemäänkin

Kiitokset sulle nopeasta tuulihakasen toimituksesta, niin ei tullut sanomista edes siitä
Mukava kaasautella fiiatilla. 80km/h (80kertainen äänen nopeus) tuntuu ihan erille tällä, kuin nykyvehkeillä

Onnittelut leimasta ja nautinnollisia kesäkilometrejä.

Vaihdekeppihän tuossa on semmonen onnenpyörä..
Onko mitään jippoja sen entraamiseen? Siellä näky olevan heti kepin alla semmonen holkki jossa on tappi, se uusiksi?
Edessä vivustossa joku pallonivel? Onko tuo ihan yleismallinen vai erikoistilaustavaraa?

Jos näihin on valmis kaava millä saa vaihteiden valintaan varmuutta, niin kuulen mielelläni

Kepin alla olevan holkki/tappi välykset pois, alkaa vaihteensiirrossa olemaan jämäkkyyttä

Onko pidempään harrasteneilla muuten tietoa onko tuo special miten special?
Ilmeisesti mk1 special on aika harvinainen vehe, mut miten tuo mk2?

Löysin jotain juttua, että näissä ois erikoisuutena nuo "puolinahka"-penkit ja valmistusmaana italia.

Onko valmistusmäärästä kellään mitään käryä?

Vaihdekepin välykset lähti, kun vähän shimmitti tappia pohjan puolelta. Nyt ei mene kalliita kymmenyksiä kiihdytyksessä
hukkaan.

Tuulilasi jos jollakin löytyy niin oon kiinnostunu ostamaan.

Eikös specialissa ole muovi puskurit ja karvamatto lattiassa, kun perusmallissa on peltipuskurit ja kumimatot. Ne nahkapenkit on kaikissa italiaanoissa.

kappa12 kirjoitti:Eikös specialissa ole muovi puskurit ja karvamatto lattiassa, kun perusmallissa on peltipuskurit ja kumimatot. Ne nahkapenkit on kaikissa italiaanoissa.

Aivan. Muovia tässä on joo ja lattiassa mustaa lebardia.

Löysin ranskanmaalta verkkokaupan missä oli myynnissä pissapojan moottoreita orkkis säiliöön.
Valojen pesurin moottoria ei vaan löydy mistään
Jos jollakin on moottori joka pyörii, niin tarjoa ihmeessä

EDIT: tuli mieleen, että käyneekö tähän UNOn valonpesimen pumppu?

Ihmettelin myös tuota nappia mikä tässä kuvassa on kojelaudassa vasemmassa laidassa.



Mutta tuo taitaa olla käsikäyttöinen pissapoika? Tilasin ranskanmaalta semmoisenkin vahingossa
Korjatkaa jos olen väärässä

Pissapojalta tuo vaikuttaa. Sellainen kumiluttana. Ei kai tämän ikäisissä ole lamppujen pesuria?

Joo semmonen kumiluttero sieltä ranskasta tuli. Tuskin oaan paikalleen ku o tuo sähkönen pesuri.

Tässä o puskurissa pesurit ja oma pumppu. Mikä lie tarina vai onko ollu alunperinkin

On niitä ollut speciaaleissa ja isolohkoissa.

Eihän ajovalojen pesuri tee muuta ku haaskaa pesuainetta

hankala kirjoitti:Eihän ajovalojen pesuri tee muuta ku haaskaa pesuainetta

Ei tee, vaan toimia pittää ku semmonen on ja tätä käyttöentisöidään

Lauantaina Kalajoelle ajelemaan muiden seiskojen sekaan?

hankala kirjoitti:Lauantaina Kalajoelle ajelemaan muiden seiskojen sekaan?

Ois kyllä mukava, mut ei ehken vielä oo ihan siinä kunnossa, että ilkee paikalle/uskaltaa niin kauas lähtee. Katsotaan ensi kesänä, jos vain saadaan sille mallille, että ilkee tulla

Unon pumppu on vähän pienempi ku orkkis mut sikamassalla tiivistämällä läpivientikumin tuon saa paikalleen siihen vallan hyvin. Katsotaan miten se alkaa pelittaa ajovalojen pesurina