FiatForum.fi

Innolla odotellaan miten tuo kone tulee sysäämään.

Niin odottelen minäkin. Sanotaan nyt julki se tavoitekin, että jos sieltä täysikasvuiset 125 hv tulee niin tyytyväinen olen. Sillähän jo kiusaa TC Ritmoja ja muita gti-luokan kulkineita.

Koneen virityksen valmistumiselle ei ole sen kummempaa aikataulua. Piazza areen on yritys ajella omin avuin ja seuraavaksi lahden classicmotorshow sitten toukokuun alussa. Vielä on aika paljon korihommaa luvassa ennen sitä ja pelkäänkin että loppuu vapaapäivät kesken.

Pientä toivoa tuli tänään työrintamalta lomautusuhan muodossa. Ei haittaisi vaikka saisi vähän vapaatakin tähän kevääseen.

Illan ohjelmassa oli imusarjan täyttöhitsausta ja alustan osien teräskuulapuhaltelua. Samalla putsaantui regatan alkuperäinen vannesarja ja muutama racing mirkun osakin. Myös 6kpl. 14" apilavanteita tuli puhallettua.

Nippelitietona regatan vanteet näyttää olevan tehty espanjassa michelinin toimesta toukokuussa 84.

Tänään hyökkäsin vasemman takapyöräkotelon kimppuun. Takakaaren etuosa oli aika heikossa hapessa ja se olikin pahimman näköinen kohta korin pintapelleissä. On tuollainen takapyöräkotelo muuten viimeisen päälle epäergonominen työpaikka. Kädet ylöspäin rälläköidä massoja pois ja tuolla piikkilaikalla työskennellessä saa pitää ihan kunnolla kiinni ettei rälläkkä karkaa. Silmät on täynnä hiekkaa ja ensi yönä kädet taas puuduksissa. Mutta silti on ihan hyvä mieli, että eteni taas.





Regata osa 19
https://www.youtube.com/watch?v=g5PTWD0Njl4" onclick="window.open(this.href);return false;

Regata osa 20
https://www.youtube.com/watch?v=qJeUuvE-qYg" onclick="window.open(this.href);return false;

Työkaveri halusi ylitöihin mutta ei ollut paikkoja vapaana niin minä otin pekkasen ja lähdin regatan kimppuun. Kaveri sai rahaa ja minä rakenteluaikaa.

Rupesin poistamaan vielä hytissä olevia loppuja bitumimattoja ja osa meinasikin olla tosi tiukassa. Vielä jäi pieni suikale takapenkin selkänojan kohdalle mutta siinä alueella ei näytä olevan yhtään ruostetta niin jääköön paikalleen.

Lopuksi vielä vähän aiempien hitsausten hiontaa ja pyöräkotelon reikiä suuremmaksi.

Regata osa 21
https://www.youtube.com/watch?v=6JDtiqhNKlM" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo vasen takapyöräkotelohan on ehjä, verrattuna minun Ritmossa aikoinaan olleeseen (Ritmoon jouduin tekemään molemmille puolille myös takarenkaiden yläpuoliset alueet lähestulkoon kokonaan).....Joo työasento ei ole mikään ihanteellinen tuolla pyöräkotelossa rälläköidessä .......Suosittelen,että vedät nyt tuonne avattuun runkopalkkiin jonkun hyvän ruosteenesto maalin, ennenkuin hitsaat palkin takaisin umpeen...

Viime lauantaina kävin alustavasti leikkelemässä korjauspaloja pyöräkoteloon ja tänään pääsin jo pari palaa liimaamaan kiinnikin. Ohjelmassa oli myös loputonta massojen raapimista ja ruostepilkkujen eliminointia.

Ja tuttuun tyyliin myös pieni pätkä aiheesta.
Regata osa 22.
https://www.youtube.com/watch?v=-ScZW8m9saY" onclick="window.open(this.href);return false;

^ Onko tuo jo valo mikä näkyy tunnelin päässä?

Valoa on edes vähän... Mutta kyllä se jo täytyy tunnustaa etten usko saavani tätä ajokuntoon kuukauden sisällä. Yritän toki painaa sen mitä kerkeän ja valmistuu kun valmistuu.

Yhden paikan sain hitsattua pyöräkotelon kattoon ja annettua helmapellillekin vähän valohoitoa. Onneksi lattian puoleinen pelti oli tosi hyvä joten melko helppo tuo on tuosta jo korjata.

Regata osat 23 ja 24
https://www.youtube.com/watch?v=6C1gLhpmvG0" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=JX6XdH78g14" onclick="window.open(this.href);return false;

Meinasi tuo kevään tulo tehdä jo tepposet ja veti miehen kahdeksi päiväksi puutarhahommiin. Sitten satoi lunta sen verran että meni kaksi iltaa kolaa työnnellessä. No nehän oli tietenkin pois tästä projektista mutta tänään kuitenkin vääntäydyin auton alle tulittamaan kuskin puolen helmapellin paikalleen. Jos oikein hyvin käy niin koitan josko huomennakin kerkeisin jotain tekemään.

Tosi hienosti kyllä kuvia ja kertomusta, mistä voi löytyä näistä piilomätää.

Tossa yksi "väärämerkkiharrastaja" haluaisi kovasti Fiat 127/128 tjsp jossa sama pohjarakenne kuin näissä. Kyseli paikkoja mitä kannattaa tarkastaa ja linkkasin tämän ketjun hälle.

Toivottavasti ei väärämerkkiharrastaja eikä kukaan muukaan masennu tulevan työtaakan alle, kun näkee mitä fiatista tulee mahdollisesti löytymään.

Eipä tullutkaan aiemmin päivitettyä kertomusta viimeisten hitsauksien osalta.

Regata osa 25 https://www.youtube.com/watch?v=Np9x1c-TGRo" onclick="window.open(this.href);return false;
Regata osa 26 https://www.youtube.com/watch?v=m_oqKVgyy-s&t=2s" onclick="window.open(this.href);return false;

Monenlaista uutta osaa on tullut myös haalittua esim. kaikki jarruputket, takavalot ja pölykapselit vakiovanteisiin.

Pääsiäisenä oli kova aikomus käydä parina päivänä hitsailemassa mutta taas ne puutarhahommat vei pihalle tallin sijasta.

Vode131 kirjoitti:Toivottavasti ei väärämerkkiharrastaja eikä kukaan muukaan masennu tulevan työtaakan alle, kun näkee mitä fiatista tulee mahdollisesti löytymään.

En usko. Saman tyypin kanssa aikanaan rakensin 127:aan takapyöräkotelot, että kyllä se tavallaan tietää.

Hyvää tekemistä, edelleen.

Jokainen pelastettu Fiat on pieni voitto!

Oliko tääkin , sellainen RUOSTEETON..?