127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

Kertomuksia italialaismerkkeihin liittyvistä projekteista. Kyselyitä ei tänne, vaan tekniikkaosioon!

127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 14.10.2016 15:02

Parisen viikkoa sitten tuli nettiautossa puolivahingossa bongattua kiinnostava ykköskoppainen 127. Kunto oli sopiva ja hinnasta päästiin yhteisymmärrykseen niin nyt tuo on sitten omassa tallissa :)

Auto on ollut pois ajosta muutaman vuoden, mutta käy ja kukkuu hyvin. Tarkoitus on tehdä tästä itselle kiva kesäauto, alkuperäistä kunnioittaen, mutta omaa makua käyttäen.

Ensivaiheessa tarkoitus on hakea takaisin kilvet ja samalla reissulla leima paperiin ja talvella hieroa sitten enempi, sitä varten täytyy hoitaa ainakin:

Tähän mennessä on takapäässä tehtynä jo:
- Takaiskareiden vaihto, olivat pahalaiset ruostuneet lähes poikki alakiinnityksistään
- Takajarrukilvet plus muut hilppeet kävivät happokylvyssä ja saivat pintaansa Hammeriteä
- Taakse tuli uudet jarruputket paineensäätimeltä pyörille ja myös uudet letkut, vanhat olivat jo aikansa eläneet
- Uudet kengät ja hapossa uitetut uuttavastaavat rummut
- Käsijarruvaijeri piti vaihtaa

Etukulmissa on jo puuhailtu mm.:
- Jarrukilvet metsästin varaosa-autosta, uitin hapossa ja maalasin. Oli toisesta pitsiä jäljellä, toisesta ei mitään ja katsastusmies sanoi, että oltava on kun on alunperinkin ollut.
- Kaikki muutkin irtoavat osat jarruista yms. on uitettu hapossa ja Hammeritella suojattu. Poislukien alumiiniset jarrusatulat, ne puhdistin mekaanisesti ja huolsin.
- Levyt ja palat uudet
- Jarruletkut uusiksi, putket joku muu oli uusinut hiljan, joten ne saivat jäädä.

Muutama reikäkin on lattiasta tullut hitsailtua umpeen, iloisesti yllättävän vähäisiä kuitenkin.

Jotain näistä listoista varmaan unohtui, jäi topikin aloitus myöhäiseksi kun oli niin kova into auton kanssa :)

Ja kaikki tuo oli jo nipussa, mutta sitten huomasin sattumalta, että vasemman alapallon kumi on rikki. Eli ei katsastukseen vieläkään.

Tilanne tällä hetkellä on, että auto seisoo tallissa keula pukeilla ja pyöränripustukset yms hilppeet kokonaan purettuna. Molemmille puolin tuli tänään (lopulta) uudet alatukivarret ja samalla laitan raidetangonpäät, kun ottivat vähän kipeää irroittaessa. Iskaritolpat irroitin vielä pois tieltä samalla.

Ja vielä vettä vuotaa termarikotelosta reilusti ja itse termarikin puuttuu, pitää korjailla.

Kuvia on tullut otettua niukasti, mutta niitä jokunen tulee kun saan purettua kännykältä. Yksi yleiskuva sentään on melkeen konttorille lähdössä :)
Kuva
Kuvan vanteet/renkaat on lainassa taustalla näkyvästä Stellasta, tarvittiin "konttorikelpoiset" alle :)

Tällainen siis pääpiirteittäin on projekti, tänään taas illalla jatkuu ja vähitellen leivotaan tästä hyvä
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 14.10.2016 18:46

Tilannekatsaus:
kävi melkeen harmittamaan, sain kaikki kamat kasaan ja olin laittamassa rengasta paikalle niin huomaan että vasemman vetarin sisäsuojakumista tiputtaa öljyä ihan reippaaseen tahtiin... siis nyt kun kaikki muuten ois ollu koossa ja katoin sen jo aiemin et se on ok. Kai se vanhana petti tossa kun rempan aikana sitä liikuteltiin akselilla...

No, ettepäin sano mummo lumessa. Uudestaan osiksi ja tutkimaan. Uskon/epäilen että tässä on kyseessä se 127:n perusvika, eli uralle kulunut vetoakseli yhdistettynä huonoon stefaan. Harmi vaan kun kumpiakaan ei saa motonetistä suoraan tiskiltä

P.S. Ja kyllä, mulla on tietokone autotallilla ja nyt tämän viimeisimmän takia tuli tuumaustauko jonka aikana nautin ainakin kaksi tölkkiä nestemäistä motivaatiota :D
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja 1300ti » 16.10.2016 09:24

Aika äkkiä kasin vetonivelet tulivat kun tilasin, no samassa parissa päivässä ne saa itsekin hommattua Italiasta jos ei sopivaa tahdo täältä saada. Seiskan ja kasin ikäiset osat alkavat olla perinteisistä varaosaliikkeistä hiljalleen loppumassa ja monesti on tullut vastaan, ettei uusia osata tai haluta tilata, kun ei löydy uusimmasta luettelosta. Kannattaa siis hamstata kulutusosia nyt, kun niitä vielä jonkin poistetaan halvalla!

Jos se öljyvuoto ei ole suurta, Fiatin saa varmaan katsastettua, korjaat sitten talvella kunnolla. Itse olen joskus eri projekteilla selvinnyt hivenen tiputtelevista vetareista ja öljypohjasta toteamalla, että kas vain, täytyy korjata. Kerran kyllä tippui öljyä katsastusmiehen silmään heti, kun meni auton alle. Onneksi lopulta leppyi, vaikka hetken kyllä vallitsi aika äreä tunnelma! Toisaalta auton tarkastus sujuikin sitten erityisen äkkiä, ei tainnut paljoa kiinnostaa koko auton kunto enää...
Avatar
1300ti
GFF
 
Viestit: 972
Liittynyt: 21.09.2004 11:11
Paikkakunta: Perniö

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 16.10.2016 13:18

valitettavasti öljyä alkoi tulla ihan reilusti, lammikko lattialle hetkessä.

Vetoakseli tosiaan oli kulunut todella syvälle uralle tiivistepinnan kohdalta, eli se ei enää ollut käyttökelpoinen. Pelastajaksi nousi hyllystä löytynyt Fiorinon akseli ja sen sisäpään kumi.
Sisempi tripoidinivel sopi akseliin suoraan, samoin ulompi nivel. Fiorinon oma ulompi nivel olikin eri rihlauksella kuin seiskan, tuli yllätyksenä, mutta oli onneksi vaihtokelpoinen.
Nyt näyttäisi pysyvän öljy laatikossa varsin hyvin, eihän se noissa koskaan ole 100% tiivis, mutta ei tiputa suoraan.

Kaikki kun sain lopulta yöllä/aamulla nippuun ja pääsin pienen koeajon heittämään, niin järkytys oli melkoinen. Auto kulki ihan joka suuntaan paitsi suoraan tai sinne minne kuski olisi halunnut. Kylmä hiki ehti jo tulla kun ajatteli kaikkia tarvikeosia mitä alustaan tuli laitettua, mutta lopulta kävi ilmi että raidetangonpäät eivät olleet kovin mittatarkat. Pyöräkulmat aurauksella aivan valtavasti, ei vain sattunut heti silmään siinä pikkutunneilla.
Kulku asettui jo paremmaksi kun säätelin vähän sinnepäin niitä aamulla ja illalla pitää kattella laserilla paremmin.

Tänään on listalla vielä vuotava termarikotelo ja sinne samalla uusi termari, jotta saisi moottorin käyntilämpöön helpommin. Muuta pikku hifistelyä on tietysti loputtomasti, mutta alkuviikolla on leimalle tarkoitus päästä.

Kuva

Joku aiempi korjaaja oli Fioriinossa nähnyt aiheelliseksi hitsata(!) nivelen paikalleen, kuvassa erottuu jotensakin lohjenneet kohdat akselin päässä. Katsoin lohkeamien olevan niin pieniä että oikealla nivelellä ja oikealla lukkosokalla homma toimii vielä silti.
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja wellu » 16.10.2016 15:18

Tuo sisänivelien kumipussit on kyllä paska keksintö. Mitenhän tuon saisi ratkaistua niin, ettei niiden kanssa enään tarvitsisi painia...?
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Kuva
Avatar
wellu
 
Viestit: 3617
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 16.10.2016 18:12

Termari tuli vaihdettua ja tiivisteet uusittua, se ongelma ratkesi helposti.

Mutta taas tuli uusia murheita, renkaat on jostain syystä liian isot. Stellassa ok (on 165/70R13), mutta tässä ottavat kiinni takaiskarien kurasuojiin ja edessä jää vain pari mm väliä juosijalkaan.
Tietysti renkaita on nurkat vääränään mutta tähän hätään ei kesärengassarjaa tietenkään missään, eikä oikeen sopivia talvirenkaitakaan. Kaikki on kokoa 155/80R13 ja se on "melko" tiukka että mahtuu.
Ei ole nyt valuuttaa laittaa uusiin kummeihinkaan, täytyypä tuumata taas.

155/80R13 mahtuu kyllä edessä kun ei ole niitä muovisia sisälokareita, mutta takana on ahtaanpaa, onnistuisikohan noilla silti?
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja wellu » 16.10.2016 18:21

Mulla oliu -81 mallissa rengaskoko 165/70R13 ja mahtui todella hienosti pyörimään. Takana oli ilmeisesti jonkinsortin alkuperäis-spacerit (5mm)
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Kuva
Avatar
wellu
 
Viestit: 3617
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 16.10.2016 18:44

5mm spacerit on mullakin takana, taitaa olla vika vanteissa vaan, jäävät liian syvälle jotenkin. Ihme vaan kun -84 Stellassa ei ole tätä ongelmaa ollut, ehkä siellä on geometria hiukan muuttunut vuosien varrella kuitenkin tai jotain.
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 17.10.2016 11:14

Siinä ne nyt on, ne kaivatut kilvet

Kuva


Leima tuli että napsahti. Oikein kehui katsuri, että onpa mukava nähdä kun on oikeen kunnolla laitettu kaikki kuntoon ja nähty vaivaa :)
Ei mitään ongelmaa lopulta renkaiden kanssa tullut, paitsi että yksi ei ollutkaan enää aivan pyöreä. Kelpasi sekin kuitenkin, eikä haittaa kun alle tulee kuitenkin alkuperäiset vanteet ja uudet renkaat.

Kuva

Nyt se alkaa pian sitten se tosi projekti kun pitää saada kuori yhtä hyvään kuosiin kuin alusta ja tekniikka on
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 17.10.2016 11:15

Jos sattuisi niin että joku tunnistaa tuon rekisterinumeron ja tietää jotain auton historiasta, niin kiinnostaa kyllä kuulla
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 19.10.2016 17:00

Pari päivää käyttöautona ilman ongelmia :)

Pientä hypistelyä on tullut taas tehtyä. Ovitiivisteet olivat kutistuneet paljon, eivät yltäneet kulmista enää paikalleen joten tuulta ja meteliä tuli sisään kokolailla. Uudet tiivisteet paikalleen ja ongelma ratkaistu.
Vaihdoin myös ratin hieman pienempään ja paksumpikehäiseen. Luisin ratti löytyi toisesta seiskasta ja on aikalailla aikakauden kamaa.

Aurauskulmat tuli säädettyä myös ja kulun vakaus on nyt suorastaan yllättävän hyvä.
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 22.10.2016 17:22

Tänään tuli tontille tuotua yksi seiska lisää, vm.-78. Tuosta piti ottamani mm. ovet, kun ovat paremmat.
Tarkempi alustan ja korin syynäily johti kuitenkin siihen, että ovia ei autosta poisteta vaan auto laitetaan kuntoon myös. Hitsattavaa olisi todella vähän. Laitellaan kunhan tämä bella ensin saadaan alta pois.

Ovillekkin löytynee luovuttaja omasta tallista, myös -78, on vaan pahassa paikassa varastoituna :)

-78:han on jo kakkoskoppainen, mutta turhat listanreijät umpeen hitsaamalla saa mallin sopimaan. Ikkunoiden koristelistat ja pikkuikkunat ovat hieman erilaiset, mutta sen verran ajattelin tinkiä että ne käy.
Saattaisi sellaiset tosin löytyä mäeltä oikeanlaisetkin, mutta siististi irroittaminen ja uudelleen kiinnittäminen on vaikeaa
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 24.10.2016 19:27

Ovien luovuttajaksi varmistui tänään tosiaan tuollainen -78, ylimääräiset listanreijät hitsataan umpeen ja hyväksytään vaan se että ikkunoiden kehyslistat vaihtuu hopeasta mustaksi.
Tavallaan ilmeeseen sopiikin mustat listat, vaikka toisaalta tiedän kivuliaan hyvin että niiden pitäisi olla alumiininhopeat...
Varastojen kaivelemisesta seurasi se että löytyi parikin -74mallin ovipeiliä. Tuohonhan ei tietysti kuulu peili kuin kuskinoveen, mutta katsotaan nyt.
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 28.10.2016 14:38

Nyt on työnalla luovutetut ovet, eivät ole nekään aivan virheettömiä

Alkaa mietityttää vähän koko ovien vaihto, muuttuu turhan paljon mk1:stä, toisaalta ei tässä olla tekemässä museoautoa. Esim. näitä tuuletusritilöitä ei mk1:ssä ole lainkaan
Kuva

Pelkääjänpuolella on liian hyvä ilmanvaihto:
Kuva

Uutta peltiä tilalle ja pohjamaali päälle vaan siis
Kuva

Kuskinpuoli on selvästi parempi, mutta joutuu sitäkin vähän hieromaan.
Heti kun aikaa taas on mennä vääntämään, niin hommat etenee
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Re: 127 bella vm.77 pelastusoperaatio kesäautoksi

ViestiKirjoittaja hankala » 28.10.2016 15:32

hankala kirjoitti:Elikäs vm.77 fiat 127 ja takaluukun kannessa on kuvanmukainen jälki merkistä jossa on ollut tuo bella teksti.

Olisin hyvin kiitollinen jos joltain varastoista tuollainen löytyisi ja sopuhintaan sen minulle voisi myydä


Kuva


Laitoin tämän nyt tähänkin ketjuun, jos osuisi tietäjän silmiin täällä :)

Siis millainen tuo merkki on ollut? Prässätty alumiininen lätkä ehkä?
Integralelta yritin kysellä, hänellä kun oli upeakuntoinen Bella, mutta ei oikein ratkennut sitäkään kautta.
En ole löytänyt mistään kuvaa, nettiä on selailtu ja etsiskelty pitkään.
Avatar
hankala
 
Viestit: 151
Liittynyt: 16.03.2014 18:06
Paikkakunta: Rymättylä

Seuraava

Paluu Projektit

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä