127 käyttöharrasteprojektia..

Kertomuksia italialaismerkkeihin liittyvistä projekteista. Kyselyitä ei tänne, vaan tekniikkaosioon!
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

Eli uusi käyttäjä ilmottautuu foorumille. Sattuman kautta tuli tänään sovittua kauppa -75 mallisesta 127:sta, lienee jotenkin jäänyt mieleen, kun pojankloppina on ollut kaksi tuollaista peltoautona, -73 mallinen ja -75 mallinen, tuo uudempi tosin oli rekisterissä ja leimattiin joka vuosi, autoon tehtiin isän kanssa koneremontti ja koppa maalattiin uudestaan alkup. tummanvihreällä, sitä sitten pesin ja puunailin varmaan joka viikko, tavallaan harmittaa, kun tuli myytyä pois aikanaan, mutta ei noilla siihen aikaan paljon arvoa ollut :lol:
mutta asiaan.. tämänpäiväinen hankinta on tosiaan pikkulamppuinen -75 mallinen (sama malli kuin allekirjoittanut) :lol:
auto on ollut alunperin keltainen, mutta jossain vaiheessa maalattu siniseksi, mutta sinäänsä ei haittaa, kun värinvaihto on tulossa kuitenkin :roll:
Eli visioissa:
-Värin vaihto racing orangeksi, tai joksikin mahdollisimman kirkkaaksi oranssiksi kuitenkin.
-kromipuskureiden poisto
-kirkkaat etuvilkut
-alusta tonttiin
-alle n.15" kranssivanteet, keskiöt mustaksi, kehät oranssiksi (minkälaisilla spekseillä sopii pyörimään)??
-etulippa
-kusikalvot umpioihin
-lasien tummennus
-kuppipenkit
-pikkuratti
-takapöntön vaihto paremmin murisevaan :lol:

Mutta ensin tarvii saada auto kotiutettua, käyntiin ja leimalle, varmaan jotain pikkupuhdetta teettää, kun on ollut käytöstäpoistossa 2009 vuodesta..
Kuvia laitan kun saan laitteen tontille, saa esittää ehdotuksia, mielipiteitä ja tietysti tarjota niitä osia projektin eteenpäin viemiseksi..lähes kaikkea tarvitaan, kun mitään ei ole valmiina varastoissa..
.
Sämpy
Moderaattori
Viestit: 8333
Liittynyt: 16.04.2004 22:33
Paikkakunta: Renko

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja Sämpy »

No jos kerran mielipiteitä saa esittää eikä siitä nokka lyhene..

Omaansa saa toki tehdä kuten haluaa ja toteuttaa omat haaveensa, mutta lampunkalvoja lukuunottamatta noin noita on tuunailtu vuodesta noin... 1975? Oranssia pintaa, ralliratti, pörinäputki ja puskurit pois. Puuttuu enää lisävalot ja vähän mattamustaa. Ja Abarth-tarra lokasuojaan. Epäilemättä ihan kiva ja näyttävä noin tulisi, mutta en jaksa itse enää innostua.

Onneksi näitten rakentelussa on jotain uuttakin keksitty ja tuotu paremmin tähän päivään, kuten tässä Kalajoen kokoontumisessa kuvatussa nykymoottorilla varustetussa.

Kuva

En halua ehdottaa yksityiskohtia sen tarkemmin, kunhan vihjaan että jotain uutta ja omaa on aina kiva nähdä. Toki ykköskoppa on hiukan vähemmän käytetty tuunausalusta jo itsessään, kalajoellakin olivat enimmäkseen originaaleja. Paitsi tämä. Eikä tämäkään ollut saanut massiivista käsittelyä, muttei aina tarvitsekaan.

Kuva
Jokainen Fiat on pelastamisen arvoinen.
www.saminosat.net
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

aivan..ei näy kuvat??
Avatar
wellu
Viestit: 6144
Liittynyt: 16.12.2004 07:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja wellu »

Pikku vinkki: tee siitä semmonen että miellyttää sinua itseäsi (eritoten jos on ympärivuotinen käyttöharraste).

Jos alat mielipiteitä kyselemään ja tekemään "muille", aina löytyy se joka itkee verta "koska teet niin wäääärin". Toinen haluaa venykumeja runkopalkkien viistäessä maata, toinen original museo ja kolmas räyheen käyttöpelin rottalookilla. Tee semmonen kuin itse haluat.

Toinen vinkki: Jos oikeasti meinaat ympärivuotista käyttistä, niin seiskan "vakiopata" on ihan oiva moottori kunnossaollessaan. Toimii kelillä kuin kelillä, vie vähän ja luotettava. Jos taas haluaa enempi menohaluja, kannattaa katsella jotain modernimpaa pikkumoottoria tilalle (1.2 16V ainakin vie tuommoista koppaa aika railakkaasti).
Lämmityslaite on 127:ssa alunperin todella onneton. Asia ratkeaa vaihtamalla seiskan oma lämppärin kenno Volvo 240:n kennoon. Volvon kenno on noin nelinkertainen vrt. 127:n kenno. Hanan/letkulähdöt joutuu tällöin muuttamaan (pallohana kannattaa tuolloin viritellä) ja lämmityslaitteen sisältä muoveja leikkaamaan/läppiä tuunaamaan. Tuon jälkeen lämmönsäätö tapahtuu vain vedenkiertoa rajoittamalla, mutta kolmenkympin pakkasilla oli omassa 127:ssa T-paidassa tuskaisen kuuma ja piti ajella pikkuikkunat auki. :mrgreen:

Oman 127:n omistin 2010 ja on edelleenkin yksi ja ainoa "käyttöauto" jota ikävöin. Vakio 903 moottorinkin sai kiertämään 8500rpm ja lennättämään seiskaa 150km/h GPS-nopeutta (tätä ei kukaan usko edelleenkään), muokkaamalla ilmanputsaria ja säätämällä sytytyksen todella tarkasti. :lol: ~80tkm silläkin tuli porattua eikä tarvinnut tekniikalle muuta tehdä kuin vaihtaa kytkin ja bensapumppu. Koomista oli niillä "kolmenkympin pakkasilla", kun ei kerrostalon parkkipaikalta kovin moni auto lähtenyt edes lämmityksestä käymään. Oma 127 läks ilman lämmityksiä käymään ja 10 minuutin tyhjäkäynnin jälkeen sai ottaa sisällä toppatakin pois ja lähteä ajelemaan. 8-)
Minkä huollan, sen korjaan...
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

Juu, semmoinen olis tarkoitus tulla mikä omaan silmään sopii, en kylläkään ole mk1:stä nähnyt livenä tuossa racing kuosissa (lienen liikkunut väärissä paikoissa tai en ollenkaan) todennäköisesti on vain kesäkaudella käytössä, että lämmityslaitetta ei kovin paljoa tarvi parannella, tekniikkapuolta olisi kyllä asiallista päivittää, minkätyypin kone voisi istua kivuttomasti? ilmeisesti 5-lovisen askin sovitus haasteellisempaa, ainakin jos tarkoitus yltiömadaltaa ja pyöriä isontaa??
Budjetin tulee pysyä järkevänä, koska mitään showautoa ei ole tarkoitus tehdä, vaan huomioita herättävän näköinen kesäkirppu, mikä kestää lähteä hiukan lähimarkettia pidemmällekin cruisaamaan..
Ajatus on talouden puolesta käyttää mahdollimman paljon käytettyä/ purkuosaa ja soveltaa osia muista autoista, toyotan ja volsun purkuosaa löytyy itseltä, jos niistä jotain saa hyödynnettyä..
veijopekka
Viestit: 173
Liittynyt: 04.01.2007 00:20

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja veijopekka »

Oman maun mukaan näitä täytyy tehdä :) Eli ei muutakun kuvia ja tarinaa tulemaan. Mukava näitä on lueskella vaikka omaankin silmään ja korvaan lievältä raiskaukselta kuulostaa ;)

Kyllä Suomen teille mahtuu kaikenlaisia seiskoja, ja lähinnä ärsyttäisi jos kaikki olisi sellaisia kuin itsellä :thumb:

SOHC ejahan näihin on laittanut yksi jos toinenkin, mutta miksei mitä vain muutakin konetta kannattaisi sovittaa.
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

eiköhän näitä vielä museokuntoisiakin maailmassa riitä, eikä tätä kuitenkaan olla räjäyttämässä kokonaan, eli muutokset pystyy halutessaan palauttamaan suht helposti, jollei satu vahingossa rälläköimään kattoa irti :D
itseä ei vaan museopeleillä ajo hirveästi nappaa..
Sämpy
Moderaattori
Viestit: 8333
Liittynyt: 16.04.2004 22:33
Paikkakunta: Renko

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja Sämpy »

Nimenomaan, mieti vielä hetki, tee jotain oman tyylistä ja yllätä meidät. Varsinkin ykkösseiskoja on melko riittävästi suomessa ihan MR-kunnossa, joten en harmistuisi vaikka joku näyttäisi sellaiselle ihan rälläkkääkin ja muokkaisi kunnolla.
Tietty aina on se ikuisuusprojektin ansa, jos alkaa tekemään mahdottoman paljon muutoksia..
Jokainen Fiat on pelastamisen arvoinen.
www.saminosat.net
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

Pakko pidättäytyä isommista muutoksista omat aikataulunsa tuntien, tulee juurikin se ikuisuusprojekti, minkä sitten vuosien päästä puolikuntoisena myy pois :lol:
tässä ensimmäisiä kuvatuksia aarteesta:
Kuva Kuva Kuva Kuva Kuva Kuva Kuva Kuva Kuva
melkoisten starttausyritysten jälkeen saatiin jopa käyntiin, aikaisempi omistaja oli koittanut syöttää bensaa purkista suoraan kaasariin, kun epäillyt ilmeisesti -08 vuonna tankatun bensiinin laatua :lol: oli siinä ilmeisesti vaihdellut sytytysosia ja saanut samalla jakajan 180 astetta väärinpäin, niin ilmankos hiukan heikkoa oli syttyminen :lol:
lähti jopa bensapumppu nostamaan ainetta tankista ja niinvaan 8v vanhalla -98:lla päästelin menemään ympäri pihoja, jopa kaikki vaihteet toimii ja auto käy melko nätisti,
eli jotain toiveita voisi olla leimalle tarjota lähiaikoina..
Avatar
wellu
Viestit: 6144
Liittynyt: 16.12.2004 07:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja wellu »

On se pirulainen vain komia. Ei pitäisi lukea mitään topiceja missä käsitellään aihetta "Fiat 127", nostaa kuumeen... :lol:
Minkä huollan, sen korjaan...
veijopekka
Viestit: 173
Liittynyt: 04.01.2007 00:20

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja veijopekka »

Hieno peli! Eihän toi huutas kun kymmenen sentin madalluksen, tarpeeks pienet ja riittävän leveät renkaat ja antenni vähä nuorekkaampaan asentoon ;)

Onnea projektiin!
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

antennin paikka poistuu kokonaan, sekä myös täyttöputki..eik 100mm ole hiukan raju, jäisi 3cm maavaraa sitten..
seiska81
Viestit: 67
Liittynyt: 10.08.2015 00:05
Paikkakunta: kalajoki

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja seiska81 »

Komeen seiskan oot löytäny :thumb:

Tuo ei kyllä paljo muuta tarvi ku tontituksen ja leviämpää rengastusta..

Ps.mulla vois kohta olla tuo rengas paketti myytävänä ;)
Siis nuo mitkä on mun seiskassa alla.
unon vanteista tehty 7" ja 8"x13"
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

vois olla aika passeli setti kyllä tuohon mun auton alle :)
Avatar
maxpower2016
Viestit: 32
Liittynyt: 03.07.2016 11:28
Paikkakunta: Alastaro

Re: 127 käyttöharrasteprojektia..Käyntiongelma!

Viesti Kirjoittaja maxpower2016 »

Eli härveliä olen leimalle valmistellut, mutta joutuu leimausta lykkäämään, kun hiivatti ei suostu kulkemaan isommilla vaihteilla, ikäänkuin tukehtuu bensanpuutteeseen, kun vedättää kakkosvaihteelta ylöspäin, lähtee käymään herkästi uudestaan, mutta ei jaksa kulkea ennenkuin käynyt paikallaan hyvän tovin, epäilimme bensapumppua, kun suodatin ei ehdi täyttyä edes tyhjäkäyntiä käydessä, koitin sähköisellä bensapumpulla, mutta ei apuja, edelleen hyytyy ajossa, ainoa hyöty sähköpumpusta, että lähtee nopeammin uudestaan käyntiin.. avasin myös kaasarin ja puhaltelin suuttimet puhtaaksi ja tyhjensin uimurikammion ettei jäisi roskaa pohjalle, ei vaikutusta, paikallaan kaasutellessa kyllä ottaa jenkaa nätisti..
olen myös tarkistanut/vaihtanut hapertuneet huohotinletkut ja ajanut ilman ilmansuodatinta, kun epäilin jos olis niin tukossa että sais liikaa soppaa..
voisko kaasari päästää bensaa liikaa takaisin paluulinjaan, eli bensanpinta liian alhaalla? vaikea tarkkailla, kun ei ole tarkistuslasia kaasarissa..
Vastaa Viestiin