FiatForum.fi

Kytkinremontin innoittaman aloitettiin hiemna sit kunnostaan Stiloa, vaikk auto on katsastettu 10/2015 löyty tosi paljon laitettavaa. Ruoste päässy yllättämään edellisen "korjaajan" vuoksi, maalattu vain päälle eli myyntifiksaus (prkl).

Miksihän tähän koteloon on hakattu reikä?



Välijäähdytin hieman tukossa ulkoa.



Nyt jonkinverran putsattuna.



Öljyä, sitä riittää ulos, vai väärin lisättyä



Vetarista rasvat pihalle



Katsastettu puhtain paperein



Niin ja sitä ruostetta.



Mahdollista öljtvuodon etsintää ja moottoripesua




Pesu alkanut tuottaan tulosta



Jarrusatula ennen puhdistusta



Jarrusatula puhdistuksen jälkeen



Jarrumännät ottanut vähän osumaa?



Onks tää sitä ''Pappa Tuning''?



Näyttää varmaan hyvältä noi satulat valkoisten vanteiden läpi


Lisätään sitä mukaan kun hommat etenee.

Autoon vaihdettu minun aikana eli 11/2014 lähtien.

- Uusi ohjelma autossa. (http://nanitech.fi/ )

- Moniurahihna, hihnan kiristin ja ohjain

- Vaihdettu uusi termostaatti ja uudet nesteet

- Taakse uudet jarruletkut

- Jarru ja kytkin nesteet kokonaisuudessaan.

- 4x H1 polttimot, long life 3v takuu

- 2x H7 polttimot, long life 3v takuu

- parkkivalopolttimot 4kpl

- Jakopää + vesipumppu vaihdettu.

- Taka-akselin puslat HD-malli + kiinnityspultit.

- EGR+imusarja puhdistettu ja EGR poistettu käytöstä.

- Vaihteistoöljyt vaihdettu Redline MT-90.

- Kampiakselinhihnapyörä uusi.

- Polttoainesuodatin.

- Webasto vaihdettu ja nyt myös uusittu täyd.palopesä hehkutulppa sarja.

- Uudet ajovalolyhdyt.

- Uusi sulakerasia moottoritilaan.

Kummosetkas nuo MT-90 vaihteistoölpät on olleet tällaisessa vähän "modernimmassa" autossa, onko toimineet hyvin?

Sämpy kirjoitti:Kummosetkas nuo MT-90 vaihteistoölpät on olleet tällaisessa vähän "modernimmassa" autossa, onko toimineet hyvin?

Hyvin on toiminut kylmänä ja kuumana, en ole huomannut ainakaan minkäänlaisia ongelmia, eikä oo näyttänyt tulevan laatikostakaan ulos.
Jäi edelliseen autoon vaohtamatta nuo MT-90 jotka on GL-4 öljy, mut ajattelin et toimis tossakin vaikka huuhteluöljynä. Ei ollu tainnut edellinen vaihtaa vaihteistoöljyjä ollenkaan. Nyt kun on "huollossa" samalla vaihetaan siihen GL-5 öljyt ja sit on helppo verrata eroja.

Kytkin tuli ja se seuraavaksi paikalleen.





Samalla huomatiin että välijäähdytin rikki, vuotaa hyvin ilmaa pihalle. Laatikon tyhjennysproppukin nuljuttu pilalle, ei meinannut saada poissa sitä, sekin pitää uusia.
Ilmansuodatinkotelo rikki

et kai vaihtanut vielä noin puhdasta ilmanputsaria

4d60elx kirjoitti:et kai vaihtanut vielä noin puhdasta ilmanputsaria

No kun olin laiska enkä jaksanut puhdistaa vanhaa...

Nyt on teknisesti kunnossa, ulkokuori jäi vielä laittamatta mutta tällä mennään nyt kesä taaa.

Oikein ryhdikkään näköinen stilo oletko seurannut paljonko kuluttaa polttoainetta?

FI4T kirjoitti: oletko seurannut paljonko kuluttaa polttoainetta?

Suurinosa ajostahan minulla tulee tyyliin 60% kaupunkia, 30% taajamaa ja 10% matka-ajoa. Talvirenkailla ja talvikeleillä 6.8-7.4 l/100km riippuen pakkasista, nyt näillä kesävalsseilla ja renkailla 5.7-5.9 l/100km. Moottoritie/matka-ajo n.4.5-4.9 l/100km. Mittaus suoritettu aina että täyteen tankkiin laitetaan ja lasketaan. Ajelen n.36Tkm/v.

Meni startti ja sekun saatiin vaihettua siitä meni heti sit laturi, on kyllä huonoo tuurii ton biilin kanssa, kohta kaikki on vaihettu uuteen.

Miten tämä laite jakselee? Olitko vaihtanut intercoolerin toisenlaiseen? jos niin minkälaiseen, viittitkö kuvia laittaa?