Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

Kertomuksia italialaismerkkeihin liittyvistä projekteista. Kyselyitä ei tänne, vaan tekniikkaosioon!

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 16.02.2016 17:59

Eipäs ollutkaan kun virtakaapeli löystynyt startista, joskus näinkin!

Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 14.07.2016 17:56

Hhehhei! Lomat alko eli Lancia talliin ja työn alle. :)

Joo elikkäs pakosarja vuotaa liitoksesta kanteen nelospytyn kohalta. Lisäksi on päässyt välikannen ja sylinterikannen välistä vuotamaan öljyä(oisko tää löystäny pakosarjan mutterit, tai sieltäkin on kierteet p*skottu.) sinne koska sieltä on varmaankin joskus kierretty kierteet p*skaksi ja ei varmaan pysy hirveän hyvin kiinni kuvassa näkyvällä M6 mutterivirityksellä(kaikki 4 etupuolella). :shock: Mitä kattelin niin alunperin pitäis olla ihan M8 ja varmaan pinnapulteilla? Eli tarvii purkaa ja tehä irtokierteet sinne.

Kuva

Kai tuosta voisi selvitä välikannen irroittamisella vaan, aloin vaan kattelee että tarviiko molemmat välikannet irrottaa koska jakopään taustapeltiä ei taida saada muuten pois(ellei sitten nokkapyöriä irrota). Mites tässä nyt olis fiksuinta edetä, välikansi nokkineenhan lähtee sitten tosta ihan kivuttomasti? Lähinnä varmaan venttiilivälykset kantsii tsekata kun kasailee.

Melkeen tekis mieli koko kansi ottaa pois ja fixailla kaikki kierteet ja tsekata muutenkin mutta ei millään nyt jaksais.. vai oiskohan helpompi niin?

Yritetään Bellaan saada kasaan, paha vaan kun lähden mökkeilemään ensviikoks. :mrgreen:
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja vvieri » 19.08.2016 12:19

Kyllä pakosarja pitäis pinnapulteilla siellä olla kiinni. Useinhan mutterit ruostuu pinnapultteihin ja yhdistelmä alkaa matkimaan normaalia pulttia, jolloin öljyä pääsee joidenkin pulttien kohdalla kierrettä pitkin tihkumaan ulos. Osa rei'istä nimittäin menee öljytilaan ja niissä kohdin pitää olla pinnapultti joka olakkeellaan tiivistää kantta vasten.
Mulla oli Tbo-Cromassa siellä pakosarjan välissä vaparin tiiviste, ei ihme jos sätkötti konehuoneeseen.

Mä ottaisin nokkapyörät ja taustapellin irti, niin on helpointa.

Voi tietysti olla nää mun jorinat vähän myöhässä, josko sitä nyt syksyn tullen ehtisi paremmin lueskelemaan foorumiakin. :D
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19180
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 22.08.2016 15:40

Eipäs tässä ole kerennyt kun sen verran että pakonokan nokkapyörä on löysätty. :mrgreen: Meinasin siis vaan pakopuolen välikannen irrottaa, fiksata kierteet ja kasata tiätty uudella tiivisteellä. Sen jälkeen sitten pakosarjaa ihmettelemään..

Juu siis pakosarja tietysti pinnapulteilla mutta kuinka tuo välikannen kiinnitys. Kai sekin ny pinnapulteilla kuuluis olla, ja momentissakin vielä varmaan. Mullon tommone hirveen kokone momenttiavain, voi olla että on liian jykevä siihen kohtaan. :roll:
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja vvieri » 23.08.2016 09:50

Kyllä noissa uudemmissa kamppeissa on nokkakotelo kiinni ihan vaan pulteilla... Momentti oli tosiaan joku aika pieni kun on kierre alumiinissa ja pultteja paljon, olikohan 20Nm.
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19180
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Keltsi » 23.08.2016 10:24

164:ssa törmäsin siihen, että pakosarjan pinnapulttien tulee olla pitkällä kierteellä siellä kannessa! Normaalit lyhytkierteiset pinnat korkkaa kierteet kannesta ja sitten tulee öljynpaluukanavasta öljy pakosarjalle/ahtimelle, ai mistäkö tiedän...
"tähän pitäisi ilmeisesti kirjoittaa joku kiva slogani"
Avatar
Keltsi
GFF
 
Viestit: 1008
Liittynyt: 16.03.2004 10:57
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 29.08.2016 13:24

Tänään kerkes sen verran että nokkakotelo on irti, yhdestä paikasta kierteet totaalisen entiset. Täytynee ne muutkin käydä kierretapilla läpi.

Täytyy ne pakosarjan pinnapultit vaihtaa joo jos ovat kannessa lyhyellä kierteellä.
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 04.11.2016 18:31

Tämä on nyt siinä vaiheessa että pääsi venttiilejä säätämään(pakopuoli siis), hiljaa hyvä tulee.. :mrgreen:

Laitetaan arvot tänne julkisesti niin tulee tarkistettua samalla etten oo väärin laskenu. :roll: Kirjasen mukaan pakopuolella välys 0.45-0.51. Yhden vanhan palan sai hyödynnettyä. Säädin siksi minimiin kun luin jostain että toleranssin yläpäässa saattaa pitää ääntä(kokemuksia?). Eli sitten tarvitaan 3.55, 3.60 ja 3.60 palat niin saadaan loputkin kuntoon. Forssan Tehokannelta ajattelin käydä kyselemässä, luulis löytyvän.

Alkuperäiset arvot(välys - pala):

1. 0.35 - 3.65
2. 0.30 - 3.85
3. 0.35 - 3.70
4. 0.30 - 3.75

Säädön jälkeen:

1. -
2. 0.45 - 3.70
3. -
4. -
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 23.11.2016 18:18

EGR tulpattu ja pakosarjan tiivistekin saapui enklannista.
Liitteet
IMG_0509.JPG
IMG_0509.JPG (136.21 KiB) Katsottu 8234 kertaa
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja wellu » 23.11.2016 19:25

Tuliko vikakoodeja? :mrgreen:
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Avatar
wellu
 
Viestit: 3749
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 24.11.2016 17:20

Eihän toi nyt kai sellasia tunne. Ja tossahan ei mitään elektroniikkaa oo, pari alipeaineletkua vielä jäi tulpattavaksi.
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 19.12.2016 22:06

Sain aikaseksi purkaa tavaraa pois tieltä että saa operoitua hieman vapaammin tossa. Hirvee duuni pakosarjan irrottaminen :?

Voikohan tolle öljyputkelle tehdä mitään kun on noinkin huonoon happeen päässyt..? Meinaan uskaltaako vaikkapa hiekkapuhaltaa :D Ei siis vuoda, vielä.

IMG_0547.JPG
IMG_0547.JPG (138.77 KiB) Katsottu 7492 kertaa


IMG_0546.JPG
IMG_0546.JPG (150.74 KiB) Katsottu 7492 kertaa
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja vvieri » 20.12.2016 23:02

Noh, ellei hiekkapuhallusta kestä, niin parempi ettei noin kriittiseen paikkaan laita enää uudelleenkaan... pesu rasvattomaksi ja sitten kemiallinen ruosteenpoisto fosfori- tai sitruunahappokylvyllä on toinen vaihtoehto.
Voihan tilalle teettää toki uuden sopivilla päillä ja sopivalla letkulla, ellei aivan orggiksen näköinen look ole mielessä.
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19180
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Luigi » 20.12.2016 23:26

Tai elektrolyysillä, niin ei tarvitse pestäkään. Hiekka ja voitelujärjestelmä vain minulle kuulostaa aika riskialttiilta. Yksikin hyvä tekee laakereille gutaa.

Metallivahvistettu teflonputki kustantaa joitakin kymppejä teetettynä.
Insinööri kysyy, ja luonto vastaa
Avatar
Luigi
 
Viestit: 7811
Liittynyt: 17.10.2004 13:33
Paikkakunta: Huruslahden harmaa helmi

Re: Lancia Dedra HF Integrale -92, "köyhän miehen Grale"

ViestiKirjoittaja Midi^ » 06.05.2017 14:37

Vissiin kevät tullut kun inspiroiduin Lanciaa edistämään piiiitkästä aikaa.

IMG_0768.JPG
Pakosarja+ahdin
IMG_0768.JPG (137.77 KiB) Katsottu 4400 kertaa


Tuommone jäi käsiin.

IMG_0772.JPG
Tiiviste
IMG_0772.JPG (93.43 KiB) Katsottu 4400 kertaa


Olihan se tiiviste aika heikossa hapessa. Mutta valitettavasti ahdin taitaa olla kans heikossa hapessa, meneekö tää nyt uuden hankkimiseksi. Hyvinkin väljältä vaikuttaa kun imupuolelta heiluttelee akselia :(

Video: https://youtu.be/B6ZKFMSZgek

Ja juu tarvii tommonen putki teettää sitten jos se kohtuulliseen hintaan onnistuu, kiitos vinkeistä.
Joona Karimaa GFF 1516

Fiat Tipo 400k km & 126, Lancia Dedra Integrale, Lada Niva
Avatar
Midi^
GFF
 
Viestit: 1557
Liittynyt: 17.07.2003 14:30
Paikkakunta: Salo

EdellinenSeuraava

Paluu Projektit

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä