Käyttöauto Stilo MW JTD 2004

[JLaines]

Nyt kun työmaa siirtyi Kauhavalta Tikkakoskelle tuli tarpeelliseksi keksiä TS Yariksen tilalle jokin fiksumpi pitkänmatkan kulkine.
Kriteereinä olivat ilmastointi, vakkari, kunnolliset rengassarjat ja pieni polttoaineen kulutus. Koska tallista löytyi jo yksi fiiatti ja kaverit painostivat "sopivasti"
päätin piruuttani kokeilla myös Stiloa. Stilon kohdalla kun varusteet ja hankintahinta kohtaavat mukavasti. Katselin myös diesel farkku mersuja sekä toitsuja, mutta
niissä varusteet, kunto ja hinta eivät olleet missään suhteessa ajomäärään

Mitä ostin?

-2004 vuosimallin multiwagonin (valmistettu 11/2003)
-leimaa 02/2016 saakka
-ajettu 248000 tkm
-uudet Good Year kesägummit
-menettelevät Marangoni "nastarenkaat"
-ilmastointi
-webasto kaukosäädöllä

Mitä sille pitää tehdä?

-muutoskatsastaa pakettiautoksi
-jos mahdollista sovittaa Alfasta parempi kuskin penkki
1000km rautaperse ajossa jonka tein tuoreeltaan oston jälkeen vikojen paikallistamiseksi alaselkä meni totaalijuntturaan stilon omalla penkillä...
-ostaa ja asentaa vakkarinviiksi
-jakopää ja vesipumppu
-uusia etupäästä puslia (klopajaa perkeleesti montuissa)
-hommata sovitekehys radiolle ja vaihtaa orkkis rammari USB:llä bluetoothilla varustettuun Pioneeriin
-joskus kun rikastuu niin aluvanteet, ikkunoiden tummennus ja Heikalta nahkaratti

Auto on siis perusasioiltaan kunnossa, jo se että heti ei tarvitse ostaa renkaita on isoo säästö. Muutamista peruskohdista kivet ovat nakanneet maalin pois, oikean ajovalopesurin peitelevy on hävinnyt ja muutamia pikkulommoja siellä täällä. Kai tuota vissiin ihan siistinäkin on pidettävä, sisältä soon oikeinkin hyvä.
Noin yhtäkkiseltään mulla on autostani ikä ja kilsat huomioon ottaen laadukas mielikuva. Päänaukominen töissä on varmaa, mutta se vaan nyt kuuluu miesten kulttuuriin

[JPK]

Sillon kun mä hommasin MW Stilon niin tein ihan tuon saman listan poislukien Alfan penkki ja nahkaratti.

[JLaines]

Sillon kun mä hommasin MW Stilon niin tein ihan tuon saman listan poislukien Alfan penkki ja nahkaratti.

Ainakin britannian fiiatti foorumilla oli juttua penkkien vaihtamisesta, jos jossakin fiatissa on bolt on vaihdettavat penkit niin käy sellaisetkin.
JA itse en ole koskaan tykännyt noista muovisista perusrateista, ne vaan tökkii ja sillä hyvä.

[JLaines]

BTW onko Stiloon saatavissa uretaanisia tai muita "parempia" puslia etupäähän? Nyt kun on ajellut vähänkin enemmän uraisilla ja polanteisilla teillä ihmettelen suuresti
ettei inssi ole löytänyt etupäästä mitään väljää

[FI4T]

Täytyy myöntää ettei ne stilon orkkis penkit ole mitkään älyttömän hyvä, viime viikolla istuin kuskin paikalla 2600km kun tein pikku lapin reissun. Itselläni on subaru impreza wrx:n penkki jonka meinaan lähitulevaisuudessa stiloon laittaa. Siinä istuin kuitenkin 6500km viime kesänä italian reissulla jolloin se oli puntossa ja ei tulleet paikat kipeäksi.

mahtaisiko uudemman AR 147:n penkit sopia stiloon, sehän on stilon pohjalle tehty auto, uuden bravon penkit luulisi ainakin menevän suoraan?

[mikah]

147 ja stilo ovat täysin eri pohjalevyllä. 147 on sukua Tipolle. Eli kokolailla sama pohjalevy kun 156:ssa.
Stilon kanssa samaaa pohjalevyä löytyy uudemmasta Bravosta ja Deltasta. Muistaakseni ainakin Bravon penkin kiinnitys oli kuitenkin erilainen kun Stilossa.
Ja kannattaa muistaa että sivuturvatyyny on penkissä..

[JLaines]

No justiinsa, sittenpä tuo penkkihomma taitaa mennä aika tekemättömäksi. Jos saisi edes istuin osaan lisää fylliä perseen alle helpottais sekin jo huomattavasti.
Ilmeisesti tolla mun autolla on ajanut joku kertaluokkaa mua tuhdimpi setä.
Kuinkas muuten...saikohan Bravon ja Stilon kiskojen runkoja vaihdettua ristiin? Sittenhän se Bravon penkki voisi mennä Stiloonkin.
Muuten kyllä tykkään päästellä tolla autolla poistiehensä joten jotakin mä varmasti keksin viellä mukavuuden parantamiseksi.

[FI4T]

Aivan muistin ihan väärin, tosiaan 3 kopan deltassa oli sama pohjalevy kuin stilossa ja bravossa! onhan sen penkin kanssa kikkailunsa jos se airbägin puuttuminen haittaa inssisedän lisäksi myös itseään en tiedä miten on bravon ja stilon penkkien kiskojen kanssa, täytyy tarkistaa joku päivä tuosta bravosta, mutta ainakin tuossa sport mallin bravossa on todella paljon paremmat penkit kuin stilossa, eivätkä olleet pahan hintaisia ebayssa kun katselin. Tietysti kevyt ja laillinen parannus niihin stilon penkkeihin olisi vaihtaa ne esim 1.8 dynamic mallin jakkaroihin, niissä on pidemmät sivuttaistuet istuinosassa ja paremman oloinen fyllinki sisällä.

[JLaines]

Tietysti kevyt ja laillinen parannus niihin stilon penkkeihin olisi vaihtaa ne esim 1.8 dynamic mallin jakkaroihin, niissä on pidemmät sivuttaistuet istuinosassa ja paremman oloinen fyllinki sisällä.

Pitääkin etsiä kuva nuista dynamicin penkeistä kun ehtii. Noin ammatinpuolesta pysyisin mieluusti laillisella kantilla. Jos ne vähääkään on paremmat kuin
activen penkit niin harkinnan arvoinen juttu.

Jakopää sarjaksi mulle suositeltiin ehdottomasti Daycoa. Silmiini sattui eBaystä italiasta ricambi originaali jakopääsarja plus vesipumppu sopivalla hinnalla.
Onko nuo orkkisosat laadultaan samanlaisia kuin suositeltu Dayco? Gates ainakin kehoitettiin unohtamaan... Yllättäen huoltokirjan välissä olleet kutit
paljastivat että viimeksi tonne on pistetty juurikin Gatesin sarja No ei kai remmi munkaan tuurilla voi pärähtää hetkeä ennen vaihtoa...

[JLaines]

Vasen etusumari ei toimi ja koska en ole gynekologi kysyysinkin kuinka Stilosta lähtöö etu-umpiot irti.
Vai onko sisälokasuojan puolella jokin huoltoluukku mistä pääsee käsiksi polttimoon paremmin.
Omistajankäsikirjan ohje kun on vissiinkin tarkoitettu lapsityövoimalle, sen verran ahdas rakonen akun ja umpion väliin jää.
Jos juko omistaa purkuosana akun päällimuovin nakatkoon privalla!

Vakkarin viiksikin olis tulossa purkaamolta joskus ensi viikolla, pitääsköhän yrittää tehä oikeen kuvalliset asennusohjeet kun sitä rupiaa laittamaan...

[VTO]

Sisälokari pois tai pienellä väkivallalla raottamalla polttimon vaihto lienee fiksuiten tehtävissä.

[JLaines]

Postimies toi tällä viikolla tarpeellista tavaraa...





Jos on mahkuja niin tiedän mitä teen tulevana viikonloppuna. Ja jos joku tarvitsee Stilon viiksipakettia on mulla nyt yksi ylimääräinen, pelkkää vakkarinviikseä kun en saanut romikselta ostettua.

[JLaines]

Vakkarin sain tänään nykerrettyä paikoilleen. Pistän huomenna kuvia prosessista. Vähäsen ensin hämmensi kun ei merkkivalo mittaristossa pala vaikka säädin on päällä... Soitto asiantunteva ole kaverille ja ei sen kuulemma kuulukaan palaa ilman tietokoneella tehtyä mittariston konffausta. Muuten kyllä pelottaa hienosti eli täysin plug&play juttu kuten luvattu.

[A Bart]

Vakkarin sain tänään nykerrettyä paikoilleen. Pistän huomenna kuvia prosessista. Vähäsen ensin hämmensi kun ei merkkivalo mittaristossa pala vaikka säädin on päällä... Soitto asiantunteva ole kaverille ja ei sen kuulemma kuulukaan palaa ilman tietokoneella tehtyä mittariston konffausta. Muuten kyllä pelottaa hienosti eli täysin plug&play juttu kuten luvattu.

Mulla laittoivat aikoinaan deltassa vakkarin paikoilleen, ja eivät saaneet siltikään valoa toimimaan stilossa.

[JLaines]

Voiskohan olla sitten jopa niinkin että siltä kohtaa puuttuu polttimo kokonaan.
Tänään pitäisi tapella vielä rattiakselin alasuojamuovi paikoilleen. Toivottavasti
korkeudensäätövintta ei mene pahasti mutkalle...

Tällainen yksilö siis käteen jäi.