No siinä se nyt on pihassa. Kori on aikanaan purettu, hiekkapuhallettu, muutama paikka hitsattu ja lopuksi asianmukainen suojaus sekä ylimaalaus kirkkaanpunaiseksi, kauttaaltaan. Moottori on purettu, huolettu uusilla osilla kuten laakerit, männänrenkaat ym. Kansi kävi koneistamolla jossa siihen laitettiin isommat venttiilit, seetit muotoiltiin ja kanavia hipaistiin hieman. Nokat vaihtuivat myös agressiivisemmiksi ja nokkapyörät ovat mallia säädettävät. Hengitystä paranneltu myös kartiosuodattimella ja avaralla rst-putkistolla.
Tiedossa olevia vikoja oli ainakin vuotava kampiakselistefa, valojen sähköjen sekä maadoitusvikojen paikallistaminen, jarrujen herkistely, sytkän ajoituksen säätö sekä kaikenlainen viimeistely ja asioiden loppuun vieminen sieltä täältä.
Autoa olen pihassa nyt laitellut ja positiivisena yllätyksenä tuli ruosteettomuus sekä hyvä yleiskunto. Miinuksina käymättömyys sekä muutamien pisteosien puuttuminen. Autoon olen kerennyt jo vaihtamaan seuraavia osia:
-Polttoaineet
-Jarrunesteet
-Moottoriöljyt+suodatin
-Sytytystulpat
-Vedenlämpötila-anturi
Ja hommat jatkuu uusilla imuilman- sekä ykk-anturien vaihdolla sekä uudella polttoainesuodattimella. Jos se vielä tämän viikon aikana hörähtäisi....
Suunnitteilla hienoinen madallus, Recaron sisusta, 15" valkoiset vanteet sekä muutamia muita yksityiskohtia, pitäen kuitenkin auton ulkoasun suht vakiokuntoisena. Ja nämä tietenkin vasta sitten kun auto on muuten hyvässä kunnossa ja peltikilpien välissä
Alla pari kuvaa.
Vaan eipä siinä, tunnistimet ja anturit tuntuu olevan sen verran halpoja että tietääpähän ettei niitä tarvitse vaihdella heti uudestaan.
En muista aiemmin sellaista nähneeni.
