FiatForum.fi

Terve! Melkein vuosi edellisestä kirjoituksesta. Tuli tälläinen kysymys: uskaltaako käyttää kahteen kertaan kannen pultit jotka venyvää mallia, kun kone ei ole ollut käynnissä ja lämmennyt? Armeijan lomilta oli tarkoitus koekäynnistellä fiiatin kone, mutta ennen kuin ehdin edes tarvittavia valmisteluja tekemään niin oli kannen tiivisteen välistä lykännyt vettä pihalle Lisätään vielä, että vuoden verran ollut ko. pultit tiukattuna.
On se saatana kun uudella tiivisteellä ja vähintään 30min annoin tiivisteen oleentua kiristysvaiheiden välillä ja vuotaa. Oli vieläpä ainut tiiviste johon en sotkenut massaa..

En nyt kahlannut tätä viestiketjua joten voi olla turha kysymys, mutta kävitkö pultinjengat kierretapilla läpi? Kun ei tuollainen pitäisi onnistua jollei jotain ole välissä/löysällä/rikki. Joku syy pitää löytää ennen kuin kannattaa kiristellä kantta uudestaan.

Joo sillälailla syynäilin kierteet ennen kannen asennusta/kiristystä, että pultilla kokeilin kaikkien menevän hienosti, ja paineilmalla pasket pois. Kun en nyt juuri pysty muistamaan oliko regatan kannen tiivisteessä o-renkaat vai pelkkää paperia. Mutta uskaltaasko noilla jo kerran kiristetyillä kiristää uudelleen kun on tutkinut onko jotain välissä yms.?

Niin mittasitko siis että menevät pidemmälle kuin kannen paksuus? Sehän se ongelma on, että siihen mihin pultti aiemmin loppui, kertyy kierteeseen hapettumaa tms ja pidemmillä pulteilla/ohuemmalla pahvilla juuri kriittisen loppukiristyksen kohdalla tuo hapettuma ottaa kiinni ja momentit jää löysälle. Jolloin sylinterirenkaat, jos ovat vielä paksunoloiset, jättävät loppupahvin raolleen.

Ai niin Finnbullet-halpistuotteista löytyy isoon vaaleaan pahvilevyyn kutistemuovin alle laitettu kierretappisarja, jossa on sekä normaalit että tiheät kierteet, kuten 12 x 1,5. Noi on ihan hyviä kierteiden putsailuihin eikä maksa paljoa. Olikohan tokmanni tms. josta olen ostanut noita pari sarjaa.

Joo eipä tullut mieleen tuota mittailla.. Kierretappisarjoista, että itse ostin promasterin tappisarjan. Koot 6-24?mm muistaakseni tapit ja pakat, normit ja hienot kierteet 90€ maksoi autotarvikkeelta

Tere..
Tänään 21.8.-16 kävin siinä naapurissa Antin luona ja ohi mennessä huomasin trailerin tallin edustalla. Harmittaa kun en tullut käymään, olis voinu tiedustella auton vointia. No kysympä täälä, että miten Fiatin projekti etenee..kysyy ex-omistaja.

Terve! Mitä ilmeisimmin ollaan toisen alfistin kanssa vedetty punaisen 155 perässä olleelle trailerille toinen samanlainen, puretumpi mallia vaan Olisit käynyt vaan! Fiiatti olisi ollut ja on kyllä vieläkin siinä Antin pellon vieressä olevassa pajassa, olisin mä sitä voinut esitellä Kovin vaan hiljaista ollut fiiatin kanssa. Moottoria meinasin käynnistellä joulun tienoolla, mutta vetet tihkui kansipahvin välistä ulos, vaikka kaikki oli uusittu ja kansi oikaistu Koria pitäisi kovaa vauhtia alkaa taas paikkaalemaan, kun nyt on valtion palveluksesta päästy. Kaikenlaasia autotallia ja kompura/hietapuhallus touhuja viritelly joka helpottais jossain paikassa ruosteiden poistoa.

Mietin tuossa mistä tiesitkin 3P fiiatin olevan siinä naapuritontilla?

Leikaksen Antin kans vaan tullu puheeksi, kun olin sillä hiukan talkoo hommissa, että ketä tuossa komian keltaasessa naapuri talossa asustaa. Kuultuani sitten Koivusalosta päättelin kyllä vahvasti, että 128 3P on muuttanut Antin naapuriin. Anttikin valitti taloonsa väriksi keltaasen ja kun meikäläisenkin taloo on keltaanen, niin onhan se sata varmaa, jotta se on komia väri. Antti on mun vaimon siskon Tarjan kanssa naimisissa. Poikkeen joskus kun käyn naapurissa.

Hehheh..! Tulipa siinä yhtäkkiä päähän laittaa vettä fiatin koneeseen ja kokeilla tuota kannen tiivisteen vuotoa. Ei sieltä näyttänyt mitään tällä kertaa tulevan ja siitä yhtäkkiä laitoonkin öljynpainemittarin kiinni ja aloin startilla pyörittelemään öljynpaineita, ettei ihan sisuskalut ruostu 2 Baaria näytteli mittari startilla pyörittäes joka mielestäni tosi hyvin. Huomioiden lämpötilan ja myös pyörimisnopeuden. Ensimmäinen kerta pitelyn jälkeen

Vielä ennen vuoden vaihtumista on hyvä käynnistää fiatin moottori ja todeta ettö se käy Öljynpaineet kylmänä 2,8bar. Tästä on hyvä ensi vuonna jatkaa korin kimpussa

Hyvää iltaa arvon foorumi! Harrastuksena Fiat on ollut kovin hiljaisena kesän 2014 jälkeen. Syitä on muutamia, käyttöauton remontit, vuosi armeijan leivissä, yleinen vetelyys suurimpana tekijänä. Noh, onneksi viimeisin ja suurin syy on selätetty ja fiiatin kimpussa on taas oltu useampana iltana. Luojan kiitos yleiselle vetelyydelle, sillä ilman sitä ei olisi tehty uutta ja hyvää talli tilaa fiiatin kunnostukseen. Tietenkin tallissa tehdään muitakin remontteja kuin vain Fiat 128 3p, mutta nyt Fiat on vallannut pitkäksi aikaa tallin eikä se vapaudu ennen kuin etutukivarsien kiinnikkeet on taas paikoillaan, ensikerralla ehjässä pohjassa! Tuossa ennen koritöitä tuli moottoriin öljynpaineet pyöriteltyä, myöhemmin myös käynnistin fiatin sielun Muutamassa paikassa päässyt jo hyödyntämään -15 keväällä ostamaani hiekkapuhalluskaappia. Pienet pahat pellin palat ovat osoittautuneet uudelleen käyttökelpoisiksi puhalluksen jälkeen! Pellin taikinointia on muutenkin riittävästi, niin tämä on vain hyvä juttu, kun ei tarvitse jokaista pientä palaa taitoksineen ja prässäyksineen tehdä itse uudelleen Pieni moite puhallukseen on pieni ilmantuotto. Uutta kompressoria olen tehnyt joka on vielä vaiheessa. 920l/min imutuotolla oleva irtokompuralohko pieniin säiliöihin liitettynä pitäisi paineen tuoton olla nopeaa. Pienempi paha pienet säiliöt ja isolohko kuin nykyinen isot säiliöt ja pieni tuotto.

T. 36weberkaasutin

Ja vähän vielä Italialaisista rakastajattarista nauttiville:

Asiaa!

Luojalle kiitos! Onneksi kaupasta saa valmiita hiekkapuhaltimia, kun ei tuon mun tekeleen pilliin asti hietaa tule Aikansa takkuamisen kun handmade-kompura poltti sulakkeita ja hiekkapuhallin ei toiminu halutulla tavalla on kuitenkin runkopalkin väli saatu puhallettua Kompuran moottori 5,5kw otti sen verran käynnistysvirtaa että 16A c-luokan automaattisulake paloi. Korjautui kun kytkettiin 25A pääsulakkeiden taa. Jonkinlaista pehmokäynnistintä pitäis vielä laittaa kun rykäisee aika raakasti kompuran pyörimään.
No kuvia kansalle puhalluksesta! Tuos ekas kuvas näkyy tuo mun oma kauhistus

Kuusausta. Ei mennyt runkopalkin paikkaus vanhalla palalla oletetusti Siinä aikansa keulaa pulteilla kasaten ja runko palkia tunkilla nostaen alkoi linjat löytymää