Fiat punto ehostusta

[sampsulisami]

Tuli tuollainen hankittua 400 euron hintaan

Fiat punto 1.1 Litraane. Vuosimallia 1999 sekä 177tkm.
Kansiremontti tehty 170tkm kohdalla...

Nyt ihan ensiks pitää pestä ulkoisesta ja sisäisesti, vahata ja vaihtaa moottoriöljy+suodatin..
Myöhemmin tuo 866 nokka sekä helmaan uusi maali.

[sampsulisami]

Dodii... nyt konepelti alkaa kiiltää, 5 kertaa kliineriä jonka päälle 5 kerrosta vahaa
Illemmalla tulossa pari kuvaa..

[sampsulisami]

Kyseinen auto alkoi nykimään...
kiihdyttäessä tuntuu kuin jäisi joku sytytyskerta välistä pois (pari kolme kertaa per\vaihde).

Tulpat vaihettu sekä ilmanputsari. Tulpat tulivat uunosta "iridium" eli nyt välähtää muuut propleema ei hävinnny joten huomenna hakemaan sytytysjohdot, koska nykyiset tulpan johdot ovat hieman kärsineen näköisiä sekä osasta puuttuu suojahuppu .
Vikavaalo ei pala....

Ja asiasta kolmanteen... Code-merkkivalo jää palamaan jos käynnistää moottorin -->sammuttaa ---> käynnistää uusiksi ja sit se jää palaa... :shock:kannattaako huollestua? mut avain lähtee joka asennossa pois virtalukosta et et mites sen vois laittaa kuntoon? uus lukkopesä?

[wellu]

Taitaa olla avain aikas kulunut... uutta tilalle.
OT; mikä tää 866 nokka on kun ei ole tullut perehdyttyä...? Onko se 1,2:sen nokka?

[Luigi]

Onko ehkä punainen avain käytössä?

[sampsulisami]

Taitaa olla avain aikas kulunut... uutta tilalle.
OT; mikä tää 866 nokka on kun ei ole tullut perehdyttyä...? Onko se 1,2:sen nokka?

866 nokka on kirein vakio nokka firen koneeseen jos näitä viri-nokkia ei lasketa mukaan

866 nokka löytyy punto 75 mallisesta 99 vuosimalliin asti, pitänee paikkansa?

edit: avain ei näytä kuluneelta vaan luulen sen johtuvan virtalukosta...

edit2: 866 nokan otan uunosta jonka siihen laitoin mut mut mut se mennöö myyntiin tai paaliin

[sampsulisami]

Onko ehkä punainen avain käytössä?

tuli vain yksi avain mukaan joka on se normaali... fiatin korjaamoilla voi tosta avaimesta tehdä kopion? mut mut mut toi megasquirt tulee ehkä kiinni niin tuota noin se käynnistyksenesto "häipyy" mutta tulee takaisin tuollla kauko-ohjattavalla keskuslukkko/hälyttimellä minkä otan unost...

eeddit: uno myynnis

[jape]

puntoistahan ei yleensä kulu lukot vaan justiinsakkin avain jolloin ne lukot alkaa temppuilemaan ! jos auton mukana tuli kaikki alkuperäiset paperit niin niistä löytyy se avaimen numero jolla se saadaan tehtyä uusi esim mikkelin lukkosepät- nimisessä firmassa mutta siihen on kaksi tapaa joko paikallisen merkkikorjaamon kautta tai sitten tuolta liikkeestä tiskiltä jossa pitää olla esittää auto, auton paperit sekä henkilöllisyystodistus !
-98 alkaen autoissa on pitänyt olla ajonesto (siis ilmeisesti sähköistä siinä tarkoitetaan) joten tuon megan asennuksen yhteydessä kannattaa huolehtia tuon code valon toiminnasta....vai olikos se nyt niin ettei normi tilanteessa tuo valo edes syttynyt kun virrat kytketään päälle ? ei oo tullut ajatuksella katsottua kun puoliskon puntolla on joskus silloin tällöin pakotilanteessa "päässyt " ajamaan

[sampsulisami]

Kyllä auton mukana tuli kaikki paperit..

Code-valon kuuluu vilahtaa kun laittaa virrat päälle, kummastuttaa vain se kun sammuttaa moottorin niin pitää avain ottaa pois virtalukosta ja laittaa takaisin jotta valo ei jää palamaan jos siis haluaa käynnistää uudestaa.... esim odottaa kaveria parkkiksel hetken -->sammuttaa --> käynnistää uusiks jolloin valo jää palaa ellei ota avain pois sammutuksen jälkeen...

[sampsulisami]

Nyt toimii sytkä puoli tulpanjohtojen vaihdon jälkeen.

Bensavalo ei toimi polttimo on ehjä hmm..

[sampsulisami]

Tuli tuo nuppimankka vaihdettua.
Tuossa pari kuvaa sähköliitoksista, inhoan abikoliittimiä joten tuolla tapaa tuli piuhat laitettua..

[rokkitukka]

Piuhat on kyllä fiksusti laitettu.

OT:Yhdessä entisessä autossa oli maalarinteipillä surrattu piuhat yhteen.

[sampsulisami]

Tuli tänään laitettua ohutta (1,2mm) bitumia konepeltiin. Omasta mielestä nuo pyöristykset reunoissa on makeet

Sekä takaluukkua tuli vaimennettua, tuo musta on 3mm paksua kun taas tuo harmahtava on 1,2mm paksua.
Nuo bitumit tossa peräluukussa menee piiloon kun tuon muovin laittaa takas...

Nyt ei enään rämise kun laittaa konepellin sekä takaluukun kiinni






Tuli purettua tuo takalasin pyyhkimen moottori kun ei toiminna... tuo akseli oli hieman ruosteessa eli jumis.

[sampsulisami]

Piuhat on kyllä fiksusti laitettu.

OT:Yhdessä entisessä autossa oli maalarinteipillä surrattu piuhat yhteen.

Tuo kutistesukan kutistuvuus loppui kesken joten sen takia tuo nippuside :roll
Tuossa ensimmäisessä kuvassa näkyy 4 auton omia johtoja joita ei tässä kytkennässä tarvittu joten kuvassa 2 näkyy kyseiset 4 johtoa kutistesukan sisällä sitä varten jos niitä tarvitsee myöhemmin...

[sampsulisami]

Lamppu syttyi Mites jos noita sinkkipaloja joita esim veneissä käytetään niin toimisiko auto käytössä?
Joku osti pussillisen niitä... köh köh