Stilo 1,6 V1600 valmis :)

[mikah]

Muistelin että Huittisten sprintti olisi ollut viikkoa myöhemmin... Ei sitten ollut.
6.9. olisi Lahden sprintti joka kuuluu Moniosaaja Cuppiin, mutta ei siihen kerkiä millään. Jäi sitten kaikki Cupin kisat ajamatta, vaikka ilmoittauduin..
No, huomenaammulla projekti jatkuu. Ja jos hyvin onnistuu, niin moottori on illalla käyntikunnossa.. Tosin kaasuläppäkotelo on jossain hukassa, kun tuli yhteen autoon niitä kokeiltua ja laitoin sen silloin hyvään jemmaan...

[fiatman2]

Moniosaaja (scuderiakukkilaracing) Bravo v1600 nähtävissä tuolla Miekkiössä, siellähän olis ollut mukava tavata Jaripekka rallissa myöskin,jos se vaihdelaatikko tulee kuntoon?

[mikah]

Homma etenee pikkuhiljaa.
Lauantaina vaihdoin etuakseliston läpikäytyyn uudempaan versioon.
Moottorikin tuli nostettua nokalle Abarth:in kumityynyjen varaan.

Tänään sain konehuoneen sähköjä paikalleen ja ohjelmoin koritietokoneesta pois turhia laitteita kuten radion, sumuvalot ja ABS jarrut.
ABS boksin irroitin hydrauli yksiköstä ja tein siihen kannen ja kiinnikeen koriin. Se kun pitää olla paikallaan että saa boksit nopeustiedon vaikka abs on poistettu koritietokoneelta.
Periaatteessa auto olisi käyntikuntoinen kun laittais bensaa tankiin. Pitää nyt ensin vielä käydä vetoakselit läpi ja laittaa paikalleen. Saattaapi pudota tasauspyörät laatikon pohjalle jos menee käyttelemään ilman akseleita... Sitten vielä etuiskarit kiinni niin saa auton viikonlopuksi nosturille.
Viikonloppuna pitää tehdä vielä pari jarruputkea, käydä etujarrusatulat läpi, kasata kojelauta loppuun ja asentaa päävirtakytkimen boksi akkukoteloon.
Pakoputkeakin pitäisi alkaa suunnittelemaan jossakin vaiheessa.

Jarrulevyt pitäisi käydä jostain oikeasta varaosaliikkeestä myös hakemassa. motonetin laadun tietäen sieltä saanee vaan kiinalaisia levyjä...

Ferodon jarrupalat tilasin liikkeestä joka mainostaa toimittavansa kaikkia Ferodon paloja ja toimitus ajaksi lupasi paripäivää 90% todennäköisyydellä. Seuraavanapäivänä sieltä ilmoitettiin että ei ole maahantuojalla varastossa ja pitää tilata vähintään viisi sarjaa.... Jätin tilaamatta. Yksillä paloilla ajaa meikäläisen käytössä kymmenen vuotta ja tuskin kukaan muu sellaisia olisi tarvinnut. Pitää sitten vaan tilata ulkomailta niin kun kaikki muukin. Ajattelin että tulisi jotain ostettua suomestakin, mutta ei sitten..

[mikah]

Moniosaaja (scuderiakukkilaracing) Bravo v1600 nähtävissä tuolla Miekkiössä, siellähän olis ollut mukava tavata Jaripekka rallissa myöskin,jos se vaihdelaatikko tulee kuntoon?

Lähde ihmeessä Huittisten Sprinttiin. Jos saan auton nippuun ja kaikki varusteet hommattua, niin sitten siellä olisi ainakin kolme V1600 Fiattia . Ja vielä kaikki eri malleja.

[fiatman2]

Moniosaaja (scuderiakukkilaracing) Bravo v1600 nähtävissä tuolla Miekkiössä, siellähän olis ollut mukava tavata Jaripekka rallissa myöskin,jos se vaihdelaatikko tulee kuntoon?

Lähde ihmeessä Huittisten Sprinttiin. Jos saan auton nippuun ja kaikki varusteet hommattua, niin sitten siellä olisi ainakin kolme V1600 Fiattia . Ja vielä kaikki eri malleja.

Kerrotaan kuljettajalle tälläiset terveiset, itse toimin tiimissä tälläisena tiedottajana/huoltomiehenä

[mikah]

Tänään sain etupäätä kasaan. Eli vetoakselit, etutolpat, etujarrut, pinnapultit etunapihin. Varaosamaailmasta löytyi hyllystä Brembo:n levyt ja paloiksi laitoin nyt alkuun Girligin vakio palat. Kyllä niilä kai nyt päräjää tuollaisen lyhyen Sprintin.
Pakoputkea tuli vähän suunniteltua ja käyriä ja äänenvaimentimen kävin hakemassa motonetistä.
Sairaan kallista Motulin kisa jarrunestettä myös tuli ostettua pari purkkia eli litra. Samaan rahaan olisi saanut viisilitraa tavallista nestettä...
Redlinen vaihteisto öljyä myös pari purkkia ja NGK:n pykälää kylmemmät tulpat. Tuurilla ostettu uusi lyhyempi laturinremmikin oli sopiva.
Turvavyön kiinnityset tuli myös tehtyä, tosin alavöiden paikat tarvii katsoa vasta sitten kun on penkki hommattuna.
Kaikki jarruputket ja letkut on nyt myös paikallaan.

Huomenna tai siis tänään koitan saada jarrut ja kytkimen pelaamaan, pakoputken alkupää pitää saada valmiiksi (vielä pitää ostaa pari mutkaa loppupäähän), taka iskarit paikalleen ja yläpäihin pitää kehittää jotain vähemmän joustavaa ja bensaa pitää hakea jos vaikka saisi siitä sauhut...

[mikah]

Tiistaina se sitten kävi pitkästä aikaa. Sähköpuoli tuli kuntoon, mm päävirtakytkin. Tosin lisämittarit ja jotain pientä ylimääräistä puuttuu vielä.
Etukehikon sain myös kasattua ja paikalleen. Etulyhdyt vaan vastustaa. Niitä on tullut hommattua varastoon, ja ainakin kolme lyhtyä on ollut 5 ovisen vaikka on pitänyt olla 3 ovisen... Ja kaikki uusia Depoja.
Onneksi aikaa sitten hommaamani Depot ovat sentää ainakin laatikon mukaan 3 oviseen.

Tämäpäivä meni sitten melkein kokonaan pakoputkea tehdessä. Mielestäni ostin valtavan läjän ylimääräisiäkin mutkia, mutta kaikki meni..
Keskelle tuli äänenvaimennin ja katti perään. Jumalattoman kovaa ääntä se silti pitää. Tosin mittauskierroksilla (3500 rpm) ääni on onneksi melko vaimea.
Takaiskari sain paikalleen myös. Penkin ja vyöt tilasin Saksasta. Toivottavasti ehtii parissa viikossa perille.
Vielä riittää puuhaa.. Pohjapanssaria pitää varmaankin seuraavaksi alkaa sovittelemaan.

[mikah]

Ajovaruste puolta alettu päivittämään pikkuhiljaa.. Hans ja ajokengät tulivat eilen. Uusi Hans ihan suomalaisesta kaupasta ja uudet kengät saksasta eBay:n kautta -130e suomi hinnasta.
Enään ei tarvitse kun kalsarit, aluspaidan, sukat, kypärähupun, ajopuvun, hanskat ja kypärän... Maanantaina pitää mennä niitä ostamaan.

Eilen tuli myös ilmoittauduttua Huittisiin. Olin toinen ilmoittautunut yleisen kuljettaja... Ilmoittautuminen on alkanut 8.8. ja lopuu nyt sunnuntaina 23.59. Yhteensä ilmoittautuneita oli 12. Tulee joillekin varmaan kiire, kun ilmoittautumismaksunkin pitää olla järjestäjän tilillä sunnuntaina ja ei raha taida oikein liikkua eri pankkien välillä viikonloppuna.

Auto on pikkuhiljaa taas edennyt. Pohjapanssarin kiinnikeitä suunnitelin ja huomenna se pitäisi saada paikalleen. Takapanssariksi pitää joku kevyt ratkaisu tehdä nyt ensin, kun on kerran pakollinen jos edessäkin on.
Oviverhoiluja varten on sabluuna valmiina, eli pitäisi alkaa leikkaamaan alumiinilevyä niihin. Biiliteemasta hankittu paineilma nakertaja leikaamista varten... Todellä hienoa jälkeä tekee peltisaksiin tai sahaan verrattuna.
Takaluukun lukitus sokat puuttuu vielä myös ja takapuskuri on irti sen takia. Takaa ja edestä puuttuu lokarit, edestä roiskeläpät ja pyöränkulmatkin pitää vielä säätää. Ja kaikkea muuta pientä on edelleen aivan mahdottomasti tekemättä. Penkki ja vyöt ovat lähteneet saksata jo keskiviikkona, mutta eivät ole vieläkään täällä postin seurannassa vaikka ovat lähteneet lentona. Onneksi tilasin "Hans vyöt", eli olkavyöt on Hanssin kohdalta 2 tuumaiset, kun Hansissa on aika kapeat ohjaukset vöille.

Ääniäkin taas tänään ihmeteltiin. Se onkin nopeuskilpailussa 4500 rpm missä ne mitataan ja kuulostaa siinä kohtaa jo aika kovalta. 110 dB on raja nopeuskilpailuissa ja rallissa 103 dB 3500 rpm. Pitää tehdä joku loppuvaimennin valmiiksi, jos äänet ovat liian kovat mittauksessa.

Renkaat vanteineen sain myös tänään lainaksi. Kaikki omat renkaat ovat kokoa Lancia, joten pikkaisen liian leveitä tuon tehoiseen autoon ja toki 15 vuotta vanhojakin..

Nyt "pari" olutta ja nukkumaan, että jaksaa taas aamulla jatkaa.

PS. Käyttäjätunnus hirvi oli laittanut Youtubeen jotain taiteellisia filmejä 2010 jyskälästä:
http://youtu.be/1fwuohaG1Lg

http://youtu.be/d0CxjItJw8c

http://youtu.be/MuJJ8GGVmC0

[Pele]

Hyvä homma että valmistuu "kotikilpailuun",vaikka sitä jossain vaiheessa epäilitkin.Onkos Hellänmäestä tulossa samaan luokkaan myös kalustoa?
Sittenhän tuossa on vielä syksyn sorasprintejä vaikka miten kierreltävänä,jos kaikki menee Huittisissa ok.

Kukas Tampereen suunnalla muuten toimittaa/myy ajovarusteita? Onko siis "oikeita liikkeitä",vaiko vain autotallien nettikauppiaita?

Piti viikko aikaa pe. käydä Turusta HM-Osatuonnista hakemassa HANS, ja kypärä.Ne kun vielä puuttuu varustepakettiemme päivityksistä..Myytiinki ei.oo:ta. Kaikki loppu.Tulossa kuulemma oli,ilmeisestikin jo kuluneen viikon loppupuolella.No eipä sillä nyt sitten hätä ollutkaan,kun suunnitelmat meni mönkään..

Tuosta ilmoittautumismaksun kirjautumisesta; En tiedä miten kirjaimellisesti ko. kilpailun järjestäjä pitää tuosta kiinni,että maksu pitää myös olla sunnuntai iltana tilillä.
Yleensä on riittänyt että ilmoitettu aika on "eräpäivä",jolloin maksu tulee olla suoritettu,ei välttämättä kirjautunut maksun saajan tilille.
Sunnuntaina se trafiikki alkaa.Kilpailijat jotka on nyt viikonloppuna jossain ajamassa eivät halua,mahdollisesti turhaan,ilmoittautua etukäteen jos kuitenkin kalusto onkin sunnutaina kotiin palatessa siinä kunnossa ettei sitä ehdi parsia viikossa kuntoon.
Tässä viikonlopussahan on paljon sprinttejä:
Levi pe. 130 kilpailijaa
Levi la. 125 kilpailijaa
Turku su. 53 kilpailijaa
Lahti su. 98 kilpailijaa
Ja varmaan joku saattaa tuolta rallinpuoleltakin olla tulossa,kun sorasprintistä on kyse.
Eiköhän Huittisissa se + 100 kuljettajaa kuitenkin nähdä,kuten keskimäärin muissakin SM-Sprinteissä on tainnut olla.

[mikah]

Katsotaan nyt valmistuuko... Pohjapanssaria sovitellut koko päivän, mutta nyt on paikallaan.
Hellänmäestä tulee Punto Sporting samaan luokkaan.
Saa nähdä paljonko olen toiseksiviimeistä perässä. On edellinen kilpailu Huittisten Sprintti vuonna 2006 joten ranteet saattaapi olla vähän ruosteessa..

Tampereella on Veku ja yksi joka Nettivaraosissa ilmoittelee. Sillä ainakin pitäisi olla kaikkea sopivaa varastossa sopivaan hintaan.

Nyt on ilmoittautuneita 19.

Huomenna projekti jatkuu.

[mikah]

Nyt se alkaa näyttämään taas pitkästä aikaa autolta.. Tänään sain etupään kasaan, eli lyhdyt ja puskurin kasaan ja paikalleen.
Takaluukun lisälukituksien kanssa tuli myös nysvättyä.
Lokarit tuli paikalleen eteen ja taakse, takapuskuri kiinni, vetolenkit punaisiksi maalattuna paikalleen, pohjapanssarin etupala kiinni,
camperit kohdalleen ja prikat iskariin kiinni, ja öljynvaihto moottoriin.
Rallipyörätkin tuli ruuvvattua alle ja autosta tuli heti ralliauton näköinen
Vielä puuttuu kuraläpät, tankin panssari, oviverhoilut, ym., ym.......

Nyt alkaa olemaan jo ilmoittautuneitakin mukavasti, 64 tällähetkellä.
Fiatteja 4 kpl. ja ykkösluokassa 3 kpl. mm. kapaleino kuussatasella.

[Eejii]

PS. Käyttäjätunnus hirvi oli laittanut Youtubeen jotain taiteellisia filmejä 2010 jyskälästä

Nonni, oma naamakin ja juniori bongattu ekalla videolla juttelemassa teikäläisen kanssa. Onnea kisaan. Hieno määrä kyllä hiivatteja mukana. Ihan kuin joskus ennen.

[kappa12]

Ihan kuin joskus ennen.

"Ennen, kun kaikki oli paremmin"

Hieno homma että valmistuu, mieli tekis lähteä kattomaan huittisiin, mutta ei taida ehtiä...

[mikah]

Tänään saapui saksan paketti, ja penkkikin oli sopivan kokoinen. Se on aikalailla isompi kun normaalipenkit.. 190cm ja 110kg ei oikein meinaa sopia noihin ihan peruspenkkeihin.
Nyt on roiskeläpät paikallaan, tankin "panssari" tehty samasta materiaalista kun oviverhoilut, pyöränkulmat katsottu ja kaikki pohjamuovit paikallaan.
Etupanssarin ruuvasin myös jo kiinni ajatuksella ettei tarvi enää irrottaa..

[mikah]

Nyt on oviverhoilut paikallaan, takasivuverhoilut leikkausta vailla, kojelautaan soviteltu muovinpalasia, penkki paikallaan, munavyön kiinnitykset tehty, kaarien pehmusteet paikallaan, ym.
Ensimmäinen parinsadanmetrin koeajokin on suoritettu...
Vielä pitää vähän sähköjä selvitellä, kun noissa uudemmissa autoissa häviää veto jos painaa jarrua ja kaasua yhtäaikaa... Jarruvalokytkimessä on kahdet kärjet, joista toiset aukeaa ja toiset menevät kiinni kun jarrua painaa, eli on nelijohtoinen kytkin. Molemmista menee tieto moottorinohjaukselle. Pitäää koittaa vähän yhdistellä piuhoja..

Ajovarusteetkin kävin keskiviikkona ostamassa... Ihanan kallista.

Huomenillalla homma jatkuu.