Joo jotain mä sille kohta teen, pujotin kumiputken pätkät noiden pellin kiinnitystappien päälle niin että pelti puristuu kumin ja sokan väliin, auttoi tähän ongelmaan hieman. Mutta kyllä se edelleen moottoritienopeuksissa alkaa väpättämään. Onneks 70kmh voi viel ajaa aika ongelmitta. Varmaan sekin lopettais ton efektin kun laittais etuosaan jonkin "lipan" joka estäis ilmavirtaa pääsemästä siitä suoraan pellin alle aiheuttamaan purje-efektiä.
Ajotuntumasta.. Takarenkaissa on klappia on löysää pirusti, heiluu ihan todella silminnähtävästi kun ottaa kiinni ja kääntelee auton seisoessa parkissa. Molemmissa sama homma, ja välys tulee tuosta isosta iskarin pultista. Ihan ehjät ja hyvännäköiset puslat ne kyllä oli mitkä noissa tukivarsissa oli kiinni, ei niillä tukivarsilla ollut ajettukaan kuin ehkä 2000km, motonet-laatuiset tukivarret tosin. Ovat kuin jotain vaahtokumia kun noin löysät ovat. Ajossa aiheuttaa ikäviä piirteitä esim jossain S-mutkassa, ei uskalla kovin kovaa ajaa kun takapäästä kääntyy eka löysät pois ( jota on reilusti ) ja sit napakoituu taas oikein äkisti. Eli perä seilaa miten sattuu. Pitää kai alkaa sorvaushommiin niiden puslien suhteen.
Muuten on vieläkin toiminut ok, ei ole tosin vieläkään ehtinyt maalipintaan koskea, olen tarkoituksella antanut olla oikein pölyinen niin ei pääse viimeistelemätöntä maalipintaa näkemään
korjausmaalauksien sumurajat yms. kiillottamatta viel.
ja saa kivasti taivuteltuu "pellin" muotoon enne ku kuiduttaa kiinni...
