Pistetääs tästäkin tarinaa niin saadaan nauraa oikeen porukalla
Auto tuli uitettua saksasta -04 kun välttämättä tämmösen halusin. http://kuvablogi.com/nayta/59918/
Ensimmäinen vuosi meni ajellessa eikä mitään oikeestaan autolle tehty. No jossain vaiheessa rupes ahtomittarissa neula laskemaan huolestuttavasti ja sitä ihmeteltiin pitkään. Syy löyty pakosarjasta/pakopesästä jotka oli halki. http://kuvablogi.com/nayta/57070/http://kuvablogi.com/nayta/71915/ Nokkakin oli kulunut kun yhdestä imunokasta oli hävinnyt 3mm
Uutta romua koneeseen ja matka jatkui taas muutaman lisähevosen turvin.
vvieri kirjoitti:Mitkä on suunnitelmat kattilan suhteen?
Ei oikeestaan minkäänlaiset. Kannen tekijälle annettu vapaat kädet.
En osaa hyödyntää nykyisiäkään tehoja joten ei niitä lisää tarvi. Jos olis lukko niin sitte...
fiat-boy kirjoitti:Kenenkä valmistajan alusta sarja ?
Ajeletko tolla koko talven ?
Fk Automotive highsport II 30-60mm Kolme talvea nyt ajanu ja ei tarvi kyllä enää ajella. Kyllähän sillä normi ajot ajaa mutta tollanen lumipalloralli tyyppiseen hommaan ei oikeen sovellu. On liian kova
Ensi talveksikaan kun en sitä nelikkoa saa niin vaihtuu vakio alusta tilalle.
Takakelkka saatu puhallettua ja maalattuakin. Tukivarsiin uudet laakerit ja kelkkaan kumit.
Tänään hain uuden vesipumpun ja uudet hihnat. Nämä ihan varmuuden vuoksi kun on helppo nyt vaihtaa.
Imusarjakin saatu kairattua ja kasattua uudella läpällä. http://kuvablogi.com/nayta/1575686/
edit. Olis 5 reikää nyt imusatsissa jos ei olis hitsattu ensin.
Punto liikkuu taas omin voimin Pikkasen on ahistanut tossa kasaus vaiheessa kun vähän väliä kussu öljyä tai vettä jostain. Starttikin oli taas mykkä joten sekin piti avata. Tyhjäkäyntikin oli 1000-2000rpm kun seilasi koko ajan. Eilen vasta saatiin kaikki kuntoon että pääs kunnolla ajamaan ja tänään sitten haettu leima konttorilta kehujen kera.
Vakio alustalla on kyllä outo ajaa kun vaappuu koko ajan.
Tuli laitettua se tipon vapari nokka alkuun ja viimeistään keväällä laitetaan joku muu.
Ahtopaineen säädinkin on irti joten nyt mennään 0.5 paineilla.
Vaiheloota tuli rikottua talvella. Nyt loppukesästä ilmeteltiin pientä puputusta ja syy oli sitten nokassa. 4mm lähtenyt pakopuolelta. Samalla tutkittiin kansi joka oli tietenkin halki. http://kuvablogi.com/nayta/970175/ http://kuvablogi.com/nayta/1420889/ http://kuvablogi.com/nayta/1436306/ 
Pikkasen on ahistanut tossa kasaus vaiheessa kun vähän väliä kussu öljyä tai vettä jostain. Starttikin oli taas mykkä joten sekin piti avata. Tyhjäkäyntikin oli 1000-2000rpm kun seilasi koko ajan. Eilen vasta saatiin kaikki kuntoon että pääs kunnolla ajamaan ja tänään sitten haettu leima konttorilta kehujen kera. 