Ei mennyt kuin 3 kuukautta että sain jakopään työnalle
Uuden hihnasarjan mielestäni tähän hommasin mutta taidan muistaa väärin. Sovittelin teeceen leveää hihnaa paikoilleen ja liian pitkähän se
Jakopään kannakkeesta sain säädön liikkeelle ja löysin sopivat pultit että saa kiinni.
Samoin ajoin varapyöräkotelon pois että saa tilaa äänenvaimentimelle.
Ihan ookoolta siis vaikuttaa ja eteenpäin mennään verkkaisesti.
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
Jakopäähän tarkoitettu "työkalu" on niin holo ettei saa ajoitusta kohdilleen vaan pitää arvata. Huomenna otettava vuokralle lukituspalat ja katsoa montako hammasta on pielessä. Halvat kalut on vaan halpoja ja hermot menee kaupanpäällisiksi.
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
Laitan imua pikkuisen aikaisemmalle eli ilman overlappeja tulee. Ei ahdin herää kumminkaan alle 4000 rpm ja sitten loppuu ecunkin kartat sytkärissä. Että ihan sama kunhan saisi käymään ensin ja sitten miettii lisää. Vakiosta marellin ecusta jos saisi ajoeston pois niin helpoittaisi pikkuisen johdottamista
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
Ilmeisesti erillinen töpseli löytyi ajoeston karvoille. Tämä siis veikkaus mutta epäilys on 99% oikein.
Jos jollain on laitteita ohittaa magnetimarelli IAW 1AF.1G ajonesto korvausta vastaan niin saa ottaa yhteyttä.
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
Sovittelin t-uunon omaa laturia tuonne. Lähelle on mutta ei kumminkaan ihan sovi. Taemman kiinnikkeen jos katkaisee niin saa menemään mutta taidan ostaa bravon laturin ja kokeilla sillä. Ampeereitakin olisi bravon laturissa sopivammin.
Johtosarja vaikuttaa ihan selkeältä ja se ei paljoa vaadi askartelua että saa toimimaan. Turhia releitä tulee konehuoneeseen mutta en ala johtosarjaa perkaamaan enää enempiä.
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
Ajoestonpurkin ja bravon sisäjohtosarjan löysin nurkista. Olivat paikoillaan kuten pitikin
Haynesin opuksen kytkentäkaavion epätoivoisuus paljastui johtosarjan löytymisen ansiosta lisää. Voi voi ja näistä pyydetään rahaa ja heidän melkeinoikein ohjeita myydään korjaamoillekin vitsiähän se on.
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
Kytkin johtosarjoille sähköt ja ajoeston kiinni. Väänsin avaimesta ja se perkele saa vanhalla bravon marellin eculla kipinää. Seuraavaksi askarrella bensapumppu ja letkut kiinni.
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
väisänen kirjoitti:Kytkin johtosarjoille sähköt ja ajoeston kiinni. Väänsin avaimesta ja se perkele saa vanhalla bravon marellin eculla kipinää. Seuraavaksi askarrella bensapumppu ja letkut kiinni.
Se olisi kiva jos saisi avaimesta kokeilla käyntiin.
Laitoin bensatankkiin yksipisteruikan pumpun tilalle bravon bensapumpun.
Sähkösyötön ajattelin ja ryöstänkin takalasinlämppäriltä. Sisusta kun on vessaan vaihtunut niin hetken haeskelin uusikorisen takalasin releen herätekarvaa ja sitten vain vanhakoppaisen kytkimen karvaan heräte kiinni maadoituksen kera ja sehän toimii.
Amp liittimiä on jo mennyt jokunen kopallinen ja lisää tulee menemään
Sitten hakea konehuoneesta kumpi on paluu ja kumpi tulo ja kytkeä kiinni. Bensasuotimenkin ehkä tarttisis. Ahdin ja ilmanotto tulee vaan samoille nurkin niin ei kehtaa kiinteästi asentaa koska joutuu ihan varmana purkamaan irti...
Pikkuisen fotoa mittariston takaa olevasta selvästä sekamelskasta.
Viimeksi muokannut väisänen, 29.03.2020 12:36. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-Cause my mouth's writing checks that my ass can't cash
-Fiat Croma
-Fiat Uno Fire
-Ja ehkä pian myös turpo uunoilua.
