Tuli kaverin kaa riehuttua ihan kunnolla tallilla 3 päivää.
Vielä huomenna kaasarit ja syttyvehkeet kiinni yms pientä,
niin vois kokeilla ottaa savut.
Onhan tossa vielä kaikkee ennen ku voi viedä leimalle, mut ei kiirettä.
Hitto ku Tipossa erillainen termari niin ylävesiletku ei mahtunu omalla
flektillä, pitää modata sitä tai laittaa toisesta autosta.
Onko tietoo riittääkö toi orkkis syyläri, vai pitäskö olla isompi?
Termari nyt 87 c´.
Oudon ohut toi jakohihna... vain 15mm, onkos toi normaalia?
Hihna Ritmossa ainaski on 18mm, mut siinähän on eri hammastus..
Tuolta vanhaa tietoo: http://fiatforum.fi/viewtopic.php?t=9529&highlight=
Tietoa:
-Moottori 1,6 Tipon Sohc, 82hv versio. 37,5mm imuvenalla.
-Moottoriin tehty remontti.
-Siistityt kanavat, pientä muotoilua tehty.
-3 kulma seetit ja venttiililautasia viistetty.
-Palotiloja muotoiltu.
-Lohko hoonattu, 75 Ritmon männät joista 1mm poistettu laesta,
tulee n. 0,5 mm yli lohkosta. Puristukset n. 10,5
-Kantta laskettu 1mm.
-5 vaihteinen 85 Regatan loota.
-290/ 10,3mm nostolla hiottu nokka. GT80B1
-Säädettävä nokkapyörä, 4-2-1 peltisarja.
-2" putkisto, 2kpl martelius vaimentimia.
-Kevennetty 5,6 kg vauhtis (-1kg)
-Alquati replica pystyimusarja ja 2x 40mm Weber DCNF,
Ram Flo putsareilla.
-Mitsuba pumppu& Fispa Fuel filter/paineensäädin.
Kerron täällä sit miten edistyy, ajatuksia/kommentteja kiitos. 8)
Kuvia on tuolla allekirjoituksen linkissä.
Ja sain edullisesti tfp motorsilta tuon sääd.
:):)