600 projekti

jaritee · Viesti Kirjoittaja **jaritee** » 26.07.2006 22:46

Elikkä täs o miun ja pastakoneen uus projekti..Hieman tuo o viel vaihees, mut kyl se siitä joku päivä..

Viesti Kirjoittaja **vvieri** » 27.07.2006 06:26

Millainen kampe on tähtäimessä? Millaisella tekniikalla?

Viesti Kirjoittaja **kappa12** » 27.07.2006 07:21

kaarista päätellen jonkunasteinen kilpuri...?

pastakone · Viesti Kirjoittaja **pastakone** » 27.07.2006 09:29

No joo tekniikaks tulee SEISKAN ( yllätys yllätys

) 903:nen . Kone on jo valmiina ja se pitää sisällään:
- R-koneistuksen tekemän nokka-akselin ( asteet ja nosto jotain

)
- R-koneistuksen keventämä/tasapainottama alakerta ( veivit, kamipakseli ja vauhtipyörä )
- matala helmaset männät ilm. takomännät
- isovena kansi, pakokanavia ainakin muokkailtu
( ostettu jo valmiiksi rakennettuna eli ei itte tehty

8) )
- V-laatikoks tulee pomppiksen oma ( Fiatin ) kunhan löydetään
- jarrut levyiks yms. yms.

Tarkotus ois auto sit tulevaisuudessa katastaa katuliikenteeseen. Tietty kerhon rata-päivillä ois tarkotus ajaa myös radalla ainakin

Pistetään kyl rojektin etenemisestä kuvia tänne kunhan saadaan pomppikselle jotain aikaan

Ja jos jotain unohtui tai muuta ni toi "jaritee" kyl lisäilee

.

LO · Viesti Kirjoittaja LO » 27.07.2006 10:39

Onko ollut JM tai joku muu aihio, kun on tuotu paloseinää sisäänpäin? Jääkö kaaret sisälle? Onkohan noi jotkut ite tehdyt, oman kusiaisen kaaret ainakin istuu paremmin..

E: kyllä joskus vielä kun on aikaa, pitää itekkin ottaa joku kusiainen rojektiks, niissä on vaan sitä jotakin 8)

pastakone · Viesti Kirjoittaja **pastakone** » 27.07.2006 21:33

LO kirjoitti:Onko ollut JM tai joku muu aihio, kun on tuotu paloseinää sisäänpäin? Jääkö kaaret sisälle? Onkohan noi jotkut ite tehdyt, oman kusiaisen kaaret ainakin istuu paremmin..

E: kyllä joskus vielä kun on aikaa, pitää itekkin ottaa joku kusiainen rojektiks, niissä on vaan sitä jotakin 8)

Muistaakseni siitä olitiin tekemäs roadsport kisa-autoo mut silloinen auton omistaja teetätti kaverillaan autoo ja kuvitteli et kaveri tekee sen ilmaseks

. Totta on myös se et kaaret on samaisen henk. itte tekemät kuka on rakentanu sen muutenkin, nii ja tulipeltii on avarrettu Nissanin 1.5l konetta ajatellen

.

Viesti Kirjoittaja **vvieri** » 27.07.2006 21:54

Huh, läheltä piti sitten. Onneksi ei se kattila ollut jo paikalla.

jaritee · Viesti Kirjoittaja **jaritee** » 27.07.2006 22:00

Nii ja noi lommot katossa on tullu siitä, ku se oli nostettu liinoil kuorkin lavalle ja sitä oltii viemäs romikselle..Mut onnex on älytty viel pelastaa kyydistä..Ja tuo lommo oikees takaloksus, edellisen omistajan pihas kaadettii iso koivu ja sen oksa vähä hipas..

pastakone · Viesti Kirjoittaja **pastakone** » 27.07.2006 22:08

vvieri kirjoitti:Huh, läheltä piti sitten. Onneksi ei se kattila ollut jo paikalla.

Niimpä niin olisihan se ollu kauniin italialaisen "raiskaamista"

.

jaritee · Viesti Kirjoittaja **jaritee** » 27.07.2006 22:59

Ois muuteksee pien puutoslista..
-Etu jousipakka
-Etu tukivarret
-Ohjaus tangot
-V-laatikko + vetarit
-Oikea etulokari (Tosi epäonnistuneesti tehty korjaus nykysessä)
-Sähkö johtosarja (malliksi)
-Etuvalot + säätöraudat + valon pohja pöntöt
-Katto listat
Tuos nyt niiku alkajaisix..Jos joltai löytyy kohtuu edullisii ni voi ilmotella miulle tai pastakoneeelle..

jaritee · Viesti Kirjoittaja **jaritee** » 27.07.2006 23:15

Tuolt voi käyä seuraamassa editymistä..

http://s99.photobucket.com/albums/l291/jaritee/

jaritee · Viesti Kirjoittaja **jaritee** » 30.07.2006 00:17

Taas on menny vähän eteenpäin..Lisäksi löytyy enemmän kuvia pastakoneen projektista.