127 projekti [ei tapahtumia, 15.8.06]

[vvieri]

Tripoidilodjulla ne muistaakseni on.

Äläkä aliarvioi vanhaa kunnon sohokonetta.

[Luigi]

Digimittarit oli ja kaikkee sähköherkkua, lasikattoluukku myös sähköllä ynnä muuta semmosta.

No nuohan tietenkin siirrät seiskaasi, eikö!

[matti.v]

Tuli sitten ilmeisesti ostettua Tipo. Mitähän tuommoisesta 170tkm ajetusta 1.6 dgt:stä olisi hyötykäyttöön kelpaavaa? Mätähän se on tietenkin

mulle kelpais tuo moottori.. olikos se sulla jyväskyläs vai kajaanis??
onko tossa dgt:ssä tosiaan jopa 90hv.. ku eikös jossakin 1600:ssa ollu vaan 83?

[triheadwolf]

mulle kelpais tuo moottori.. olikos se sulla jyväskyläs vai kajaanis??
onko tossa dgt:ssä tosiaan jopa 90hv.. ku eikös jossakin 1600:ssa ollu vaan 83?

Kone on Jyväskylässä, mutta matkaa Kajaaniin tarvittaessa viikonvaihteessa. Luulin tuon auton ostaessani että se olisi ollut TC, mutta sokkikoneisena se on juuri tuo 83 hv. Paljon tarjoot?





Ja tässä olisi nyt ne vanteet maalattuna:



Koko setti siis 30,- vanteet, 20,- hiekkapuhallus ja 40,- maalaus.

[triheadwolf]

Jäi laittamatta kuvatus kun pallot on alla, tämmönen tällä erää:



Kovasti kaipaa isompaa et:tä taakse, jonkin verran saisi tulla ulommas edessäkin. Muuten käy kyllä tyyliin oikein hyvin, värivalinta osui milestäni täydellisesti, mutta auton omistaja (tuo parempi puolisko) ei tykästynyt
Punaiset olis kuulemma pitänyt olla

[150Y]

tankki ja takapää olisi purettu... jos kiinnostaa noutaa...
oli se sittenkin raskas kääntää kylelleen

[triheadwolf]

Jumpe! Täytyypä tulla pyörähtämään tällä viikolla!!! Soitellaan vaikka milloin sulle sopii?

Irroittelen sitten vaikka itse vielä etutolpat, tarttisin nekin

[SamiU]

Komea on!!

Tässä omasta kultaisilla, melkein samanlaisilla.

[triheadwolf]

Käy punaisen kanssa oikein hyvin nuo kullan väriset! Nuo sun momot tosin kaipaa yhtälailla pienempää ET:tä kuin minunkin pyörylät

[SamiU]

Jep, edessä ihan ok, mutta taakse pitäs levittää ainakin 2 cm enempi ulos.
Mutta kulkee näinkin.

[-HH-]

Seiskassahan pitäisi ulkonäön vuoksi olla erilaiset ET:t vanteissa edessä ja takana ellei sitten takaa raideleveyttä ala muuten levittelemään. Spancerit ois "hätäapuna" taakse pop...

[triheadwolf]

eBayssa olisi käytettyä konin alustaa myynnissä, ja kaveri jopa toimittaisi tänne suomeen...

Joo, ei ne oikein tehdyt spacerit ole ollenkaan huono ratkaisu, paisi tietenkin lisää jousittamatonta massaa. Meinasinkin sorvailla semmoset kunhan löydän sopivan tangon.

[-HH-]

No aika vähän nuo jousittamattomaan massaan vaikuttavat kunhan tekee vaan kevytmiinistä. "Väärällä" vanne/rengasvalinnalla on paaaaljon suurempi vaikutus asiaan.

[triheadwolf]

Valve twist



Tuossa olisi kanavastakin kuva, näyttää nuo kanavat siltä että ei ole ollenkaan hullumpi aihio 8)

Meinaa vain olla hiukan hankala saada nuo venttiilit irti kun ei jousissa oikein ole varaa painua enää alas päin juuri ollenkaan. Kaksi irti, 14 to go

Joutessani vaihdoin raidetangot tänään, vetarien kumit pitää vaihtaa näemmä myös kaikki. Uusia kokonaisia vetareita en viitsi ostaa, toiveissa on että ensi keväänä ajetaan laipallisilla.

Sitten kysymystä tietävämmille: Mikähän mahtaa keulassa kolista, pienessä nypytyksessä kalisee ja kolisee ihan kunnolla tuo keula, mutta laakereissa ei ole välystä, alatukivarret vaihdettu ja nuo em raidetangot. Silti kevyesti jarrua painettaessa kolina loppuu. Napamutteritkin on kunnolla kiinni (samoin renkaat ! ).

e: ärsyttää nuo automaattisesti täydentävät url tagit.

[Luigi]

Sitten kysymystä tietävämmille: Mikähän mahtaa keulassa kolista, pienessä nypytyksessä kalisee ja kolisee ihan kunnolla tuo keula, mutta laakereissa ei ole välystä, alatukivarret vaihdettu ja nuo em raidetangot. Silti kevyesti jarrua painettaessa kolina loppuu. Napamutteritkin on kunnolla kiinni (samoin renkaat ! ).

Jarrupalat kolkattavat? Tai jos on uivat satulat, niin liukutapit väljiä?