Nipan X1/9

[mamu]

Ainiin, verhoiluista! Sorry, vähän unohtunut vastata.

Lahden Verhoilutyö ei ollut paikalla ja Autoverhoomo Aaltonen sanoi (ainakin) Escortin etupenkkien hinnaksi 300e.

[vvieri]

Vaihtaisin samaan sysyyn muutkin sytytyspuolen kulutusosat niin ei tarvi ihmetellä...

[Ippe]

Kansia saa ainakin maailmalta, mutta saatavuus ei ole paras mahdollinen.
http://www.ebay.co.uk/itm/New-Fiat-X19- ... 0459450673

Pyörijän pitäisi olla sama kuin muissakin Marelli S135 virranjakajissa, Eurosportilla on pyörijöitä, mutta jakajankannet ovat tilapäisesti loppu.

http://www.eurosport-uk.net/shop/index. ... &cPath=1_3

Mä varmaan tilaan Eurosportilta osia lähitulevaisuudessa, ilmoita jos tarvitset jotain.

[Nipa]

Nyt näyttää hyvältä. sain Jykältä jakajan ja sen kannella käynti parani ja lämmin kone käynnistyi kertastartista seisottuaan noin 10 min.
Ajoitus kohdallaan ja kosketuskulma 2º yli asetuksen. Vertasin jakajaa 128:n jakajaan ja samoilta nuo näyttivät.

Autoverhoomo Aaltonen sanoi (ainakin) Escortin etupenkkien hinnaksi 300e.

Yksi vai kaksi penkkiä?

Olen Ippen tilauksessa mukana. Teen listan YV:llä. Milloin tilaus lähtee?

[x1/9 1980]

Virranjakajan kansi ja pyörijä oli ainoat asiat mitä en vaihtanut,ilmeisesti kannessa halkeama.Yritin motonetis hakea sopivaa mut ei onnistunut silloin.Kuulemma helteitä tulossa(pikkasen kateellinen) katto pois ja maanteille elvistelee

[mamu]

Kyllä se kahdesta penkistä mulle puhui.

[Nipa]

Tänään pääsin viimein fiilistelemään työmatkalla. Sää oli mainio ja 140-tie mukava ajaa. Vaan ei reissua etteikö Italialainen tempperamentti tule esille. Ajatus oli että käyn näytillä verhoilijan luona. Vaan käymättä jäi kun tyhjäkäynti katosi. Tyhjäkäyntiruuvi täysillä kone käy tyhjäkäyntiä epätasaisesti.
Mikähän on Franciscusksen osoite
E: Nyt alkaa pelottamaan. Siirsin autoa pihalla tyhjäkäynnin pätkiessä. Siihen sammui. Lähti valumaan mäkeä alas. Vaihde päälle ja kytkin ylös. Tuo riivattu kapine käynnistyi ja jäi käymään tasaista tyhjäkäyntiä. Hieman korkeilla kierroksilla kun olin säätöruuvia pyöritellyt.

[Ippe]

Muistan kun omaa murtsikaa hakiessa hävisi tyhjäkäynti Turunväylällä, pääsuutin oli lähtenyt pyörimään auki eikä oikein kulkenut alle 4000 kierroksen, puolen tunnin tuumauksen jälkeen tuo auki pyörinyt suutin tuli sitten keksittyä ja tyhjäkäynti tuli takaisin...

[Nipa]

Nyt auto alkaa toimia niinkuin Italialaisen auton kuuluukin. Suurin ongelma oli virranjakajan kannessa ja muu tekniikka tarvitsi verryttelyä toimiakseen. Pari päivää käyty töissä (150 km/päivä) ja iltauintiajelut pidemmän reitin mukaan ongelmattomasti. Nyt kelpaa
Hellepäivien kunniaksi tarkastin syylärin flektin toimivuuden. Vesiletku valmiuteen ja kone käymään. Eihän se toiminut
Keula ajoramppien päälle ja tutkimaan: Termostaattimen liitin hapettunut ja katkennut. Johdolla tehty oikosulku ei saanut puhallinta pörisemään. Taasen Ippen linkittämä sähköohje osoitti hyödyllisyytensä: Releen vaihto ja uusi oikosulkukoe. Nyt pörähti.
Vastoin tapoja, korvasin termostaattiliitoksen sokeripalalla Uusi testi, ja nyt toimii. Ja liitos pelaa syksyyn asti. Silloin tiedossa laajempaa remonttia jossa huonot sähköliitoksetkin entistetään.
Kävin verhoilijan pakeilla. Tuomio on tyly: Työt kahdelta penkiltä noin 1000€+ materiaalit, noin 200-300€. Mahdollinen(todennäköinen) pehmusteiden korjaus sisältyy hintaan. No, harrastus on. Suullisesti asia sovittu. Syksymmällä vien penkit.
Mamun ehdottomaan paikkaan soittelin. Sieltä kerrottiin istuimia näkemättä hinnan oleva välillä 500-1000€/penkki.

Nyt kun luotettavuutta on löytynyt, pitää rouvaosasto tutustuttaa X:n ajon erikoisuuksiin. Tähän mennessä ajanut noin 10 km.
Saa itse fiilistellä etupenkillä

[mamu]

Okei, mulla oli oma penkki näytillä ja siinä ei kyllä hirveästi ole korjattavaa. Lähinnä se toinen penkki olisi verhoiltu vaan, että olisi samannäköinen.

[Nipa]

Ehkäpä siinä onkin hintaero. X:n penkkejä ei korjata(paitsi rungot). Verhoilut rakennetaan uudestaan. Eikä tikkausten määrä, kiinteänä olevat niskatuet, (keino)nahka/kangas-yhdistelmä ainakaan vähennä hintaa.
Jutustelu verhoilijan kanssa vahvisti että oikeaan paikkaan työn jätän. Ensimmäinen s-postikommentti hintaihmettelyyni oli: "Hinta on sellainen että voin tehdä työn kunnolla. Siitä en tingi". Jep. Tästä samaa mieltä. En halua ensi keväänä harmitella huonosti tehtyjä penkkejä.
Ja tokihan tiesin että tämän auton entistäminen ei ole hoidu purkaamon osilla.

[Nipa]

Moitteettomasti yli 500 km kulkeneen auton (ja itseni) palkitsin uudella rengassarjalla. Nyt alla 175/70-13. Mutkapito parani ja tärinät loppui.

[Nipa]

Luotettavuusogelmat voitettu kunnossa olevalla virranjakajan kannella ja riittävällä ajolla. Italotekniikka pelaa
Muutaman kuukauden kuluttua X talviteloille. Silloin lisäpäivitystä riittää.

[x1/9 1980]

NONNI! Pikkasaen kateellinen ku en oo kännifiaskosta kattoa viel sahannut poies.Uus projekti on Alfa ,on se vaan niin hieno se tupla dellortojen imuääni kun huudatttaa vähäsen.

[Ippe]

Talviseisokin aikana on hyvä tarkastaa ja rasvata taka-alapallonivelet, ne ovat aika vaikeasti saatavia ja uusista joutuu maksamaan >300€ pari.