Kappaa kohtuuhinnalla Mobilessa

[124 AC]

Lancia Kappa 2.0 turbo
EUR 4.800
MwSt. ausweisbar
Daten:
141.949 km, 162 kW (220 PS), EZ: 06/99, TÜV: 04/06, AU: 06/06, grau-metallic, 4/5 Türen, Benzin,

ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Lederausstattung, Navigationssystem, Anhängerkupplung, el. Fensterheber

Tuosta kun vielä tinkaa turhat pois ja vähän lastuttaa niin johan tuolla maitokaupassa kävisi

[Twekti]

Tossa kun kattelin noita Kappoja läpi tuolta Mobilesta,niin siellä oli yksi farkku;teho 330 hp .Oli komeen näkönen muutenki,18"tuuman vanteet ja hieno väri.

[x1/9 T16]

Tänään on itsekin tullut kateltua noita kappoja "sillä" silmällä

Suomessa on aika vähän tarjolla noita.Mulla olisi ajatuksena
Lancia Kappa SW 2,4 JTD.Eikä noi verotkaan olleet kovin pahoja joita oli tullin sivuilla!

Sveitsissä on kavereiden kokemuksen mukaan paaljon parempi kuntoisia ja hivenen hiljempaa ajettuja vehkeitä kuin Saksassa

www.autoscout24.ch/

Nyt kyllä tarvittais jotain lääkettä autokuumeeseen........

[124 AC]

multakin löytyy heti kolmilitrainen tiptronic automaatti xenon valoin nahkasisustoin ja halvalla... thesis JTD kun kummittelee mielessä
Ei vaan, kai on paree odottaa vähän
Ei tuo taannoinen K´turbo farkkukaan mikään huono ollut vaikka olikin Sakujen "kiusaama". Kun -96 mallisessa autossa ei ole ainuttakaan lommoa tai kulumaa sisustuksessa, niin miten sitä voisi vielä paremmin pitää?
Huomioitavaa on että Kappan kuskinpenkki kestää paljon pidempään siistinä kuin Themassa.
Mitään tekniikka vikaa siinä turbossakaan ei ollut, mutta toisaalta se olikin perinteinen 16V turbo malli! Tuo 20V lienee kalliimpi ylläpitää.

[x1/9 T16]

multakin löytyy heti kolmilitrainen tiptronic automaatti xenon valoin nahkasisustoin ja halvalla...

Anna vinkkiä

Turboa en hevillä käyttö autoksi halua.Turbo menee tuonne harraste puolelle.

Hirvittää tollaisen 3000 cc kulutus nurkka-ajossa,matkakulutus on varmaan ihan siedettävä 8-9l/100km

[Rolle]

Tuon Kapan hintaan tulee vielä alv päälle?

Sveitsissä on kavereiden kokemuksen mukaan paaljon parempi kuntoisia ja hivenen hiljempaa ajettuja vehkeitä kuin Saksassa

Autovero vaan taitaa olla jotain iiihan muuta

[124 AC]

4200 Euroa. Siihen tulee 5-tonttua veroja, hakukustannukset 700 Eur ja sitten katsastus+hihnat+pikkusälää 1000 Eur... = 11000 Euroa...

[htm]

Sveitsihän taitaa olla ns. ei EU-maa joten niihin ostohintoihin pitää muistaa lisätä tulli + alvi.
Jos oikein tulkkasin tullin ohjeita niin tulli on 10 ja alv 22 prosenttia, eli suunnilleen 35 prossaa lisää.
Plus tietysti ne normaalit verot.