FiatForum.fi

Terrrrrve,

nostellaan hieman vanhaa ketjua pinnalle jottei uutta tarvitse turhaan tehdä.

Tuli eilen ostettua tuollainen vm. -92 Dedra, parilitraisella bensakoneella, kun halvalla sai. Kymmenen vuotta uudempi Japanin ihme alkaa hajoilemaan ja vuotamaan öljyä, joten piti joku työmatkakatiska ostaa.

Yllätyksenä koin heti, että autohan on yllättävän pirtsakka ja hyvä ajaa. Niin ulkoa kuin sisältäkin auto oli erittäin siistin näköinen.

http://image.nettiauto.com/extra/carimg ... 525e9f.jpg
http://image.nettiauto.com/extra/carimg ... b68c56.jpg

Alkoi hieman tehdä mieli jotain pientä varustelua tähän, ensimmäisenä tuli mieleen puuttua alustaan, lähinnä hillityn madalluksen muodossa, ja toisena rengastukseen ja vanteisiin, jotkut sievät "BBS-tyyliset" vanteet voisivat sopia tähän. Mitään suurempaa tai arvokkaampaa tähän ei viitsi alkaa kuitenkaan laittamaan, mutta jos jostain halvalla saisi.

EDIT: Mainittakoon tietenkin Monte Carlo -edition. Onko tässä jotain "suurta ja mullistavaa" verrattuna johonkin muuhun? Aika nihkeästi nimittäin löytyy autosta tietoa.

Monte-Carlo on normaalia köyhempi versio ainoastaan nimi hienompi... ettei ollut Konelan keksintö aikanaan..

15-tuumaiset vannekset ovat Dedraan ihan passelit ja noitahan löytyy jo halvalla, tosin bbs-malliset ovat jo kadonneet tallien uumeniin..

Itselläkin tuo kaksilitrainen talvikulkine ollut taas koko kesän ajossa kun se on ainoa koukullinen auto perheessä.
Toimiva laite ja passelin kokoinen & sinne takaluukkuun mahtuu tolkuton määrä tavaraa. Viimeksi vietiin mökille sellainen Kiinankrossi takaklosterissa..

No, ainakin se kuulostaa hienommalta, joten ei kerrota kenellekään. Onko ollut miten vikoja tai muuta, onko kuinka luotettava kulkine? Tuli lähinnä ostettua tämä lähinnä "vajaan tonnin räpsyksi", eli parempaa autoa etsiessä, mutta saa nyt nähdä kauanko tällä ajellaan. Leimaa on ainakin ensi kesäkuuhun saakka.

Mikähän pulttijako mahtaa vanteissa olla? Oon yrittänyt tuotakin pitkin intternetsiä etsiskellä, vaan ei oikeen mistään löydy speksejä ko. kärrystä. 83kW lukee tehoja papereissa, mutta moistakaan kahden litran myllyä en ole mistään löytänyt. Tiedä sitten.

Soittimen voisin myös raapaista vanhasta kärrystä, saisi sentään USB:n kautta kuunneltua musiikkia. Tuntui olevan vaan aika lujassa tuo vanha Philipsi.

mstr kirjoitti:Mikähän pulttijako mahtaa vanteissa olla?

4*98 on jako. 4*100 menee epäkeskopulteilla.
Vannehaku kertoo että ET:35-42, Keskireikä:58.1

Soitinasiasta vielä... Onko joku löytänyt valmista ISO-adapteria noihin puihoihin, vai oletteko tehneet itse? Joltain ulkomaiselta nettisivulta löytyi joku adapteri, joka käy 94-> Deltoihin, mutta ainakin kuvan mukaan oli hyvinkin erinäköinen, mitä tuolla soittimen takana nuo johdot ovat.

mstr kirjoitti:No, ainakin se kuulostaa hienommalta, joten ei kerrota kenellekään. Onko ollut miten vikoja tai muuta, onko kuinka luotettava kulkine? Tuli lähinnä ostettua tämä lähinnä "vajaan tonnin räpsyksi", eli parempaa autoa etsiessä, mutta saa nyt nähdä kauanko tällä ajellaan. Leimaa on ainakin ensi kesäkuuhun saakka.

Hieno on auto, yhtä hyvä kuin kaikki muutkin täysi-ikäiset... Välikannen tiivisteet vuotaa öljyä, jos ei niitä ole vaihdettu. Eikä mulla ainakaan ole missään. Ongelma on lähinnä kosmeettinen, ja pitää muistaa lisäillä öljyä koneeseen. Edellinen vastaava alkoi hieman nykimään (tässä yhteydessä tarkoitan sellaista moottorinohjauksen kulmikkuutta - kun yhtään pedaalin asento muuttuu, niin kone empii tai repii) ja tämä nykyinen nykii kylmänä tosi pahasti. Mutta ei niin pahasti, että olisin edes yrittänyt tehdä mitään. MAP-anturin voisi joskus vaihtaa...

Heps, nykimistä ilmenee täälläkin, paitsi jos kiihdyttää "kunnon kaasulla", joka taas kyllä lisää löpön kulutusta. Ei kyllä haittaa itseä ainakaan kovin pahasti.

mstr kirjoitti:Terrrrrve,

nostellaan hieman vanhaa ketjua pinnalle jottei uutta tarvitse turhaan tehdä.

Tuli eilen ostettua tuollainen vm. -92 Dedra

EDIT: Mainittakoon tietenkin Monte Carlo -edition. Onko tässä jotain "suurta ja mullistavaa" verrattuna johonkin muuhun? Aika nihkeästi nimittäin löytyy autosta tietoa.

Mulla voisi olla alkuperäinen Suomenkielinen Monte Carlo esite, josta noita varusteita sitten voisi tavailla.
Ilmastointi, oliko se joku 15000 Mk.

Tämäkin kapistus sai eilen 16.08-10 tuoreet paperit (leiman) ilman huomautuksia 8)

Tämäkin näyttää olevan hylättynä Seinäjoen uuden Minimanin ylä parkkipaikalla siellä betoniaseman puoleisessa "verkkoaita" alueella
Katoin AKE:sta jotta katsastamatta,verot rästissä ja otteeseen merkitty omistaja ilmottanut myyneensä auton

Kuinkahan monta Dedraa mahtaa enää olla oikeasti liikenteessä. Kato on käynyt aika rankasti viime vuosina. Toki onhan tänne tuotu ulkomailta jokunen.

Turun suunnalla pyöri yksi hopeinen, ihan ok näköinen, karvalakkimalli pitkän aikaa. Oli silloin jollain keski-ikäisellä naisella. Viimeksi näin sen parikymppisen klopin ajamana ja sen jälkeen ei yllättäen ole sitäkään autoa näkynyt...

Viimeisen vuoden aikana nettiautossa on vissiin ollut 1 ehjä Dedra myynnissä?


Olen monta kertaa pohtinut (kanssa-autoilijoita väistellessä) että mitä vakuutusyhtiö korvaa jos tuolle omalle vekottimelle käy jotain. Korvaussumma voi olla käytännössä ihan mitä vaan, kun minkäänlaista vertailukohtaa ei ole.