Lopultakin sain auton leimasta läpi!
Voi olla välillä tuskaista, kun ostaa vanhan auton käyttöautoksi vähän ennen katsastusta, ja sitten alkaa paljastua, paljonko on laitettavaa!
(on nyt ollut niin paljon rahanmenoa, että se käyttöauton hommaaminenkin menee syksyyn).
(Sanokaa vaan, jos tämä palsta alkaa muistuttaa liikaa meikäläisen Fiat-päiväkirjaa! Tykkään vaan kirjoitella paljon, ja välillä aika turhiakin kirjoituksia...)
Kaikki Mirafiorin omistajat/omistaneet varmaan tietävät, minkälainen "pain in the ass" se kyseisen auton käsijarru on, noin niinkuin katsastusta ajatellen. Eihän sitä saa millään pidettyä siinä kunnossa, että se menisi leimalta läpi, muuten kuin tuurilla!
Tälläkin kertaa sen käsijarrun kanssa tehtiin tuntikaupalla työtä, ja vieläkään se ei ollut mikään mallikappale.
Varmaan suurin osa katsastuksessa reputuksissa itselläni on tullut tuosta käsijarrusta.
Ajamiseen ja turvallisuuteen vaikuttavat paikat pidetään tietysti kunnossa, jo ihan ajettavuudenkin puolesta.
Sain muutoskatsastuksenkin sitten samalla läpi, elikkäs nyt saa huoleti ajella 2,0 TC nokalla.
Tuli vaan mieleen että ku ihmisethän sanovat sähköjen pettävän Fiateista. Ni alko vaan tuossa eilen vilkkujen kanssa sählätessä tuntumaan että sähköiset viat ovat liittimissä. En sitte tiedä mutta olen prätkän kanssa huomannu että sen ku ajaa vaan ni kaikki pysyy kunnossa. 
En todellakaan tarkoita että huollot saisi jättää väliin. Kuhan vaan ei ottaisi autoilua/prätkäilyä niin vakavasti.
ja huono oli korjata,
