Taitaa olla taas jonkun oma keksimää.Sämpy kirjoitti:Nekin on heränny, kun jotkut tuntuu penkittävän 2-litraisesta turbokoneesta 65hv ja sitten vielä retostelee asialla netissä..
Tietysti tehoa voi myös alentaa , toki se miten se on alennettu tulee papereihin.
Esim kaasuläppää ennen asennettu 35mm kuristin. tms...
Nokka-akselit voi olla kesymmät , tuolloin merkitään nokka-akselit.
Eihän tuossa ole muuten mitään järkeä.
16v tipon konetta ei saa laittaaa kun tehoa 148hv , mut jos käytät cht croman lohkoa ja lyöt siihen tipun männät ja kannen ni kelpaa 90hv.
Kyllä se tehon mittaaminen on penkittäjän vastuulla ja hän vastaa mittaus tuloksistaan ja ne muutoksethan merkitään tietokantaan.