x1/9 T16 kesä -14 ennakot

[x1/9 T16]

Tere!
Pannaanpa leikkimielinen veikkaus pystyyn mitä löytyy murtsikan koneesta kun toukokuussa mennään AMW dynoon!
Nörteille nippeli tietoa:
-10.0 purkat
-e 85
-kevyemmin kairattu kansi kuin edellisessä versiossa
-samat miedot nokat jatkaa vain over lappia pienennetty, kaikki muut koneen osat uusia
-sähköinen vesipumppu
-vesi-ilma cooleri
-kuivasumppu voitelu (barnes)
-race venttiilinjouset, nimonic pakoventtiilit
-Virtalan Riston rakentama holset hx 52 pro (komp.71/pako 80) 16 pesällä. Pakopaineet historiaa

Vanhan version paras veto oli 581hv/1.3 bar ja 640NM vääntöä 1.4 bar ja turbona oli holset hx 40 18 pakopesällä.

[Karpo]

Voi morjens sanon minä! Ei kai vaan homma lähtenyt taas vähän lapasesta?

Kaipa tehojen täytyy olla jossain 700 paremmalla puolella, jotta tuollaisessa ahtimessa on jotain järkeä... Meinasitko saada sen heräämään alle 5000rpm?

Ps. Dynolappua enemmän kiinnostaa se mailin veto. Toivottavasti saat italiaanon taas oikealle paikalleen tuloksissa.

[väisänen]

Nelinumeroisen luvun ulostuleminen ei ole mitenkään mahdotonta.
Oliko turbon mitat otto vai jättö?

[Vode131]

Ei tuon kokoisella holsetilla ole kukaan ottanut nelinumeroisia lukuja. Yleensä topannut tuolla kompura koolla noin 750 tasoon. On kyllä ollut mahtava kone jo aiemminkin. Vapariteho yli 250 hv! Mä veikkaan vaikka sen 750hv @ 2,3bar. Olisi kilpailukykyinen kone jo kiihdytysautossakin.

[väisänen]

Joo en tosiaan tiedä tuon 52 speksejä. Katoin et jättö on 88 mm...

[vvieri]

Videota odotellessa.

[x1/9 T16]

Videota odotellessa.

Jos ei veikkaa ei voi voittaa! Videoo tulee aikanaan.

[fiatman2]

801 hv. Onnea projektiin.

[mikahai]

849 hv. hieno projekti.

[Wesulius]

Merbedeksesetä 190 kikkarta om606 lähti 700 konia ja 1250Nm 52prolla , painetta tosin oli sen verran ,että ekasta 52 prosta katkesi akseli.muistaakseni 5,5bar.
Asfaltin pintaan tuo voima ei koskaan siirtynyt kuin lakuna.

[fiat-boy]

732hp

Onko paketti muuten pysynyt samana? Onko kuvia tuosta vesi ilmacoolerista? Ja koskaa tietää tuloksia?

[x1/9 T16]

Mä veikkaan vaikka sen 750hv @ 2,3bar.

Hurjia veikkauksia
Vodelle ja muillekin vähän "raameja"! Edelleen mailin veto on se johon tähdätään! Silloin tulee pari muuttujaa kehiin. Ahtopaineen lämpö ja pakopaine. Niiden ehdoilla mennään. Pakopaine ei saa mennä kovemmaksi kuin ahtopaine ja imulämmöt ei saa karata yli 50 astetta (30 sekunttia full boweri). Ja näistähän miulla ei nyt ole tuolla uudella hyrrällä mitään kokemusta eli oman veikkauksen kerron juuri ennen dynoa

[Ippe]

kilowatti per 7 omamassakiloa on mun veikkaus

Kai tuon pitäisi samoihin litratehoihin päästä baassien kanssa, eli jossain 600-1000hp välillä tuon luulisi olevan?

[Vode131]

En tiedä millainen vesi-ilma cooleri tulossa mutta itse panostaisin suureen vesimäärään mailiajossa. Painollahan tuossa lajissa ei niin paljoa ole merkitystä.

Käytätkö ulkoilmaa kylmempää jäähdytysvettä? ISO pönttö täyteen hiilihappojäätä ja garrettin kenno niin hyvä tulee.

Kuvia olisi mukava katsella. Kaiken järjen mukaan ei tuolla pakoropelilla pitäisi pakopaineen nousta ahtojen tasoon.

[viatmies]

Olikos voimansiirto samaa hyväksi havaittua vanhaa kehitysverisiota vai jotain uusia kujeita? Kasasitko hiilari kytkimellä?

Edit. Se teho veikkaus 733 hepoa