Ulkonäkö?

[Fiiu]

Onko sinulle tärkeää auton ulkonäkö, vai että tekniikka pelaa ja pieni virittely on kivaa?

Kun tuntuu että nykyisin ihmisille on niin suunnattoman tärkeää tuo ulkonäkö (pitää vahata joka päivä jne.)
Moottorin kunnosta ei niinkään piitata (kunhan kulkee tjps.)

[fiat forever]

ei saa tippua mitään mottorista ja muutenkin puhdas pellin alta ja sitten vasta siihen mitä mut näkee...!!!!

[veikko]

Tekniikka minunkin mielestä ensisijalle,mutta pitää se ulkonäkökin pitää kunnossa.Siinä sitä onkin hommaa kun on itsellä kaksi autoa ja prätkä ja vaimon auto sekä tytön mopo.Poika sentään hoitaa itse kulkuneuvonsa.

[_JL_]

Itselleni on tärkeämpää tuo tekniikka kuin ulkonäkö. Autossani on pelkääjänpuolella pitkä naarmu ja kaikkea pientä. Kuitenkin näyttää vielä suhteellisen hyvälle.

Viime viikolla tuli juuri kolme uutta lommoa konepeltiin, kun kaasarit eivät oikein toimineet. Ei mahtunut enää uuteen kokoonpanoon tuollainen stoppari mikä olisi tuon estänyt, otti kiinni ilmanputsariin. Jäi sitten konepelti ylös ja pieni tuuli oli tuolloin pihalla, sehän nyt on selvää mitä tuosta seurasi

Nyt tuo tekniikka kuitenkin toimii.

[kaleppo]

ei se ulkonäkö mutta toimivuus,monesti nauranu kun on autossa kalliit spoikat ja vanteet,pellin alla öljyä syövä vakiokone,ja yleensä levikkeitten alla kaikkien rakastamaa ruostetta,enemmän ku tarpeeks.

[a.r.p.p.e]

renkaat ja jarrut mulla tärkeimmät...sitten muu tekniikka kuntoon ja sen jälkeen vasta rahaa ulkonäköön

eli toisinsanottuna tuunausbudjettissa on matti kukkarossa melkein koko ajan

[Stefa]

Itse vaalin sleeper-henkeä. Nykyään kyllä tuo ns. tuning tuntuu olevan etusijalla, no saapahan nauraa.

[NesteHukka]

Autosta tehdään siistin näköinen, kunhan on saatu tekniikka kuntoon. Siisti tarkoittaa, että ruosteet ja pakkelihalkeamat korjataan ja uusi maali päälle.
Tämä siis Abarth replican tapauksessa. Replicaa nyt tuskin vielä sentään luetaan tuningiksi?

Olen myöskin suosinut sleepereitä, neliovinen mirafiori päällepäin täysin vakiona ja vanhassa maalissa oli omiaan yllätysten aiheuttamiseen

Alkaa näemmä mirafiorikin tulla auton ikään. Olin tänään tankkaamassa, niin ensimmäisen kerran tultiin kyselemään autosta. Ei tullut puheeksi, mutta mahtaakohan kyseinen harrastajakin lukea tätä foorumia?...

[Mr.N]

Kyllähän nuo hillityt levikkeet ja spoilerit sopivat tiettyihin autoihin, mutta itsekin pidän eniten sleeper-henkisiä autoista.

Mulle on periaatteessa ihan sama miltä auto näyttää parkissa, koska yleensä keskityn itse ajamiseen, joten ajo-ominaisuudet ovat tärkeimpiä tekijöitä siinä tekniikan ohessa.

[sportspider]

Juu-u... Käyttöautossa ei niin väliä, kunhan liikkuu ja tekniikka pelaa. Mut mut harrasteautossa kaikki pitää olla viimosen päälle
Kunhan malttais noissa harrastevehkeissä hypätä suoraan tekniikan pariin ja sitten vasta lopuksi tehdä korihommat. Into voisi vaan olla kovempi, jos vieressä olis kaverina valmiiks kasattu turbotekniikka 8)

[vvieri]

Nopeastikos sellainen kasataan. 8)

[Stefa]

Ei minullakaan mitään spoilereita ja levikkeitä vastaan mutta pitää sitten sen kulkupuolenkin vastata jo ulkonäköä. Näkee liikaa noita pakoputkiviritettyjä lasikuitulepakoita 18" alut alla ja koneena sitten se vakio 1,3... Hurjimmat laittaa jopa vapaavirtausfiltterin!

Replicathan on tietenkin asia erikseen.

[124 abarth]

mun mielestä kori saa olla vaikka pensselillä maalattu kunhan kulkee

[sft]

mun mielestä kori saa olla vaikka pensselillä maalattu kunhan kulkee

Täysin samaa mieltä

[Midi^]

Sleepperihän se hienoin auto on