FiatForum.fi

Näistä Kodinkoneista puheenollen, niin minulla on autotallissa käytöstä poistettu astianpesukone....Toimii hyvin osienpesukoneena

No tottakai kaikilla astianpesukone on? Tosin, pitäisi muuttaa hieman vedenkiertoa niin, ettei aina tyhjennä, ja käyttää lipeää, niin alkaisi pashat irtoamaan. Voi tosin olla, että pesut joutuu tekemään ulkona, lipeähöyryt ei varsinaisesti ole miellyttäviä.

Mulla ei ole sisällä astianpesukonetta.. puimalassa olisi vanha Metoksen teollisuustiskari odottamassa että joku tekisi siitä osienpesukoneen. Sehän kierrättää samaa vettä koko ajan.

Eilen kaadetusta koivusta tehty talven saunavastat.

Peräkärryyn kääntyvän telineen päälle. Ja irtoakseliin vastaavan telineen rakentaminen aloitettu.

En keksinyt muutakaan konstia viedä 13,5m pitkiä kattotuoleja mutkaista ja mäkistä tietä paikkaan, johon ei puoliperävaunurekka pääse. Pyörät molempiin päihin ja traktori vetämään.

Pitäisi saada vielä peräkärryyn ehjät pyörät, kaikki 127:n pyörät alkaa olla aika hoitanut ö-mappikuntoon.. kellään Hämeenlinnassapäin paria 4x100 tai 4x98 jakoista pyörää, 12-13" jossa ei olisi paljoa halkaisijaa. 175r13 tai muut 131 pyörät ei mahdu. Pitää käydä vielä navetanparvesta katsomassa.

Löyty 131 B-superin vanteet, joissa 145 ja 135 (?!?) nastakumit.

Kuuntelin ed sheeranin kappaleita. Ed Sheeran=Pure shit. Aika jännä et tuollaista paskaa soitettaessa jengi vaan sekoaa. Mutta se on joukkohysteriaa ja siihen meidät ihmiset on luotu, minkäs sen luonnolleen ihminen mahtaa.
Onneksi kaikki ei sentään sekoa = toivo.

Juuh laumasieluisuus ja sinnepäin. Onhan meille luotu markkinavoimin Kaija Koo ja Sanni megahypetyskin. Olisi mielenkiintoista tietää taustoja levy-yhtiöistä että minkälaista markkinasuunnittelua siellä tehdään ja miten homma tuotteistetaan. Nyttenhän meillä on yksi suosittu radiokanava, joka puffaa vaan about viittä artistia. Kaija Koo tietty ehdoton ykkönen ja kolmasosa biisesitä, loput jakaantuu sitten Jenni Vartiainen-Lauri Tähkä-Juha Tapio ja vähän Haloo Helsinkiä ja Elaa.
No ei tartte muutenkaan juur radioo kuunnella. Kerran vuodessa kääntää rockille ja totee, että edelleen täällä soi sama biisi.

Tänään ruuvaamaan valjaskoukkua katon harjaan. Pitäis omaan taloonkin laittaa, ei taida vaan löytää mistään tollasia minkä oon aikoinaan dyykannut, että siinä silmukan alla on kiinteä iso aluslevy ja kiinteä 30cm pitkä pultti. Vissiin jostain sähköpylväästä peräisin.

Lybran vanha akku siirtyi leikkuriin. Jaksaa startata vähän pidempäänkin.

Akun alle kakkosvitosen pätkä, ja penkin alle 35mm rhs:stä korotus, niin aika pitkälle se oli siinä. Varastoon oli jäänyt vaimon entisen Punton maalia, niin kehikko sai siitä sävynsä. Ilman lakkaa näyttää melkein anodisoidulta alumiinilta.

Lybran helmoissa ja varapyöräkotelon pohjassa oli hieman puhaltamista. Lopuksi vielä pari kerrosta Zingaa päälle. Pakoputken lämpösuojapelti oli kadottanut itsensä yhden kiinnitysmutterin kohdalta. Siihen löytyi korjauspala itse itsensä tuhonneen oksasilppurin jäänteistä, alumiinia kuten kyseinen peltikin. Loppui kolinat. Pakoputken joustopala sen sijaan odottaa uusimista. Näköjään 2013 se on tullut uusittua, joten tämän verran on sen kestoikä.

Tänään oli vuorossa käyttis asconan ensimmäiset hitsaukset. Ei paha saavutus -86 asconalle että vasta nyt hitsataan ensimmäistä kertaa. Pitäisi tämäkin auto maalata listasta alas päin jotta pisteruosteet ei leviä käsiin. Ehkäpä jonain toisena kesänä...

https://www.youtube.com/watch?v=08Fb8ag1TL4" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=byQ5VoaaWc8" onclick="window.open(this.href);return false;

Vode131 kirjoitti:Tänään oli vuorossa käyttis asconan ensimmäiset hitsaukset. Ei paha saavutus -86 asconalle että vasta nyt hitsataan ensimmäistä kertaa. Pitäisi tämäkin auto maalata listasta alas päin jotta pisteruosteet ei leviä käsiin. Ehkäpä jonain toisena kesänä...

https://www.youtube.com/watch?v=08Fb8ag1TL4" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=byQ5VoaaWc8" onclick="window.open(this.href);return false;

Se on varmaan pesty tuota autoa joskus muualtakin kuin päältä ja mahdollisesti pidetty hyvin muutenkin.

Itellä kans käyttiksen hitsuuttelua ollut tässä. -96 vuoden volvo ja voi vittujen kevät mikä työmaa. Jos hyvän haluaisi, niin pitäisi purkaa taka-akselia alas, purkaa sisusta ihan kokonaan ja leipoa joku 3-4 neliötä peltiä tuohon paskaläjään. Joten tehtiin vain pakolliset reijät pois. Nekin toki ihan helvetillisessä kiireessä, keskellä yötä jne...


Peltihommat on mukavia, jos työkohde on tuommoinen asconan tapainen. Sitten täysin pitämätön roskalaatikko, eikä aikaa/tiloja, niin menee perseeksi.

Täällä taas ennaltaehkäiseviä toimia edellisten välttämiseksi. Eli Lybran helmakoteloihin Dinitrolit, ja samalla takaosan pohjan öljyäminen. Halpa alasäiliöruisku on tuohon omiaan. Niin, ja kiveniskusuojat tuli ruiskuteltua niihin kohtiin helmoja, joihin tarvittiin maalia. Seuraavaksi etuosan pohjan pesu ja sama homma. Ja pakoputken jousto-osan vaihto, ja olisihan se nokkaremmikin tehtävä taas tänä vuonna.

Ai niin, ja kanoille tein tunnelin.

Niin että mitäkö?

No, niiden häkissä on luukku, josta ne pääsee päivällä isompaan aitaukseen ja takaisin. Varpuset ja harakat on keksineet, että häkin sisältä saa helppoa sapuskaa. Parhaimmillaan ollut useampia harakoita ja 20-30 varpusta siellä häkissä. Harakat on saatu peloteltua niin, ettei ole niin innokkaasti siellä häkissä olleet, mutta siihen luukun eteen tein verkosta tunnelin, mikä ainakin toistaiseksi näyttäisi pysäyttävän varpuset. Oli hämmentynyt parvi ihmettelemässä, miksei enää pääse sisään.

Kostivat sitten, ja menivät porukalla syömään marjat.

Luigi kirjoitti:Täällä taas ennaltaehkäiseviä toimia edellisten välttämiseksi. Eli Lybran helmakoteloihin Dinitrolit, ja samalla takaosan pohjan öljyäminen. Halpa alasäiliöruisku on tuohon omiaan. Niin, ja kiveniskusuojat tuli ruiskuteltua niihin kohtiin helmoja, joihin tarvittiin maalia. Seuraavaksi etuosan pohjan pesu ja sama homma. Ja pakoputken jousto-osan vaihto, ja olisihan se nokkaremmikin tehtävä taas tänä vuonna.

Itelläkin tarkoitus tuo parempi tehdä näin. Kotelosuoja kuumennettuna reilusti koko pohjaan ja koteloihin. Sisäpuolelta pellinsaumat.

Mutta pelkkä letkuhuuhtelukin auttaa kummasti