FiatForum.fi

Keltsi kirjoitti:Unoon tuli vaihdettua talvirenkaat ja -alusta,

Tavalliselle sukankuluttajalle voi olla melko käsittämätön juttu.

Luigi kirjoitti:

Keltsi kirjoitti:Unoon tuli vaihdettua talvirenkaat ja -alusta,

Tavalliselle sukankuluttajalle voi olla melko käsittämätön juttu.

Sama homma olisi täälläkin edessä abarthille. Eipähän pääse pultit ja mutterit jämähtämään kiinni kun kerran vuodessa tuota jumppaa harrastaa.

JaLLu kirjoitti:

Luigi kirjoitti:

Keltsi kirjoitti:Unoon tuli vaihdettua talvirenkaat ja -alusta,

Tavalliselle sukankuluttajalle voi olla melko käsittämätön juttu.

Sama homma olisi täälläkin edessä abarthille. Eipähän pääse pultit ja mutterit jämähtämään kiinni kun kerran vuodessa tuota jumppaa harrastaa.

Syksyllä talvialusta...
....seuraavana syksynä kesäalusta?

Syksyllä talvialusta...
....seuraavana syksynä kesäalusta?

Niin niin fiatillahan me ajellaan ja kun halpoja osia käytää niin....

Wesulius kirjoitti:

Syksyllä talvialusta...
....seuraavana syksynä kesäalusta?

Niin niin fiatillahan me ajellaan ja kun halpoja osia käytää niin....

Ei oikein auennut tämä Wesun ajatelma meikäläiselle

Oman Unon kohdalla en raaski uittaa ehdoin tahdoin suolassa Bilsteinin kynäjousitolppia, kun siihen hommaan sopii Konin keltaisetkin Ja onhan +50mm korotus maavaraankin ihan mukava lisä talveksi niin ei ihan jokainen lumikökkö osu pohjaan Ei tuon alustan vaihdossa aivan mahdotonta työmäärää ole ja onpahan taas työkavereilla ihmettelemistä

No sittenhän sen alustan vaihtaa 2 x vuodessa.
Syksyllä ja keväällä.
Se on kyl totta, ettei kannata pilata hyvää alustaa suolassa, ei kyl kannata pilata hyvää autoakaan , siks ite ajanki talven foordilla. Uunot on tallissa odottamassa kesää. Ja foordi vain siksi kun fiatin 500 ei saanu rekattu pakuks.

Työkalupakin siivousta..
Oli liikaa hylsyjä ja vieläkin ehkä hiukan liikaa

^ Eihän ny liikaa työkaluja ole koskaan, on vaan liian pieniä pakkeja

Stefa kirjoitti:^ Eihän ny liikaa työkaluja ole koskaan, on vaan liian pieniä pakkeja

Siksi oonkin aikaa sitten siirtyny pakista laatikostoon. Vielä kun noita ehtis käyttää joskus.

kappa12 kirjoitti:

Stefa kirjoitti:^ Eihän ny liikaa työkaluja ole koskaan, on vaan liian pieniä pakkeja

Siksi oonkin aikaa sitten siirtyny pakista laatikostoon. Vielä kun noita ehtis käyttää joskus.

Tuo ei mahdu järkevästi konttiin...

wellu kirjoitti:Tuo ei mahdu järkevästi konttiin...

Ei mahdukkaan, huoltokamat pitää sitten olla erikseen.

Stefa kirjoitti:^ Eihän ny liikaa työkaluja ole koskaan, on vaan liian pieniä pakkeja

No näinpä, kontin kokoinen pakki kun olis niin ei motarin rampilla lentelis edes takas. eiku.. satanenhan se rajotus tais olla no muta tuosta bravon mittarista näje auringonpaisteessa mitään

Autotalli ratkaisisi työkalu säilytys ongelman..

Tuollainen laatikosto ratkaisi kierrätys-keittiölatikoston hajoavien laatikoiden ongelman. Siispä talliin pöydän aluksen korkeutta mittaamaan...

Mulla on molemmat. Ei tuollaiseen laatikostoonkaan mahdu ihmeitä. Pakissa sitten osa ja seinillä/kaapeissa loput. Oma talli vaiheessa, niin osa tavaroista on sen mukaisesti missä sattuu. Mutta jos jotain eteenkinpäin, niin hain tänään talliin ovet. Talvella sitten mukavampi vaikka villoittaa ja levyttää seiniä kun ei lunta tuiskuta sisään. Enää ei tarvitsisi kun harrastebudjetin täydennystä ja aikaa touhuta..

Jos saisi joskus seinät tehtyä, niin saisi vähän julistaa kamoja paikoilleen eikä ne pyörisi pitkin lattioita "varastoituna".

Viime viikonloppuna sain tallilaajennukseen pellit katolle, niin saa varastotilaa vaihdettua varsinaisesta tallista pois. Ei paljoa mahdu tallia tekemään jos siinä on aina joku auto oltava parkissa.

halvin tuollainen laatikosto 80€, ylä osa ilmeisesti irtoaa. https://www.bauhaus.fi/tyokaluvaunu-wis ... a-sf8.html