Mitäpä olet saanut tänään aikaseksi?

[Polkuautoilija]

Kiertopalkinto kävi autofiksaajalla myllytyksessä ja umpioiden ehostuksessa, ja voi pojat kylläpä se nyt kiiltääkin!

IMG_7471.jpg (356.22 KiB) Katsottu 6983 kertaa

[Stefa]

Eilen illasta ehti kömpijän kärryä askerrella:



22 mm rosterista tapit teleihin. Hauskaa kamaa porata rasvareikiä..

Lisää poraamista, rihtailua ja hitsailua niin sai rungon pyörilleen:



30 cm maalipytty yhden pyörän alla ei paljoa runkoa kallista:



Lavan hahmottelua päälle kunnes kello kertoi, että on aika painua koisaamaan:

[Vode131]

Vein kantokuorman pois tontilta. On tullut rautakanki ja lapio tutuksi näiden kasojen kanssa. Kivistä täytyy ajan kanssa tehdä muuria vaikka rajalle. Pitää kaivella vielä lisää että on jotain mitä asetella.

[vvieri]

Tollasen vastaavan mutta originaalikuosissa sain lahjoituksena (tässä ei oo ees terää näemmä), tecumsehin nyittävällä moottorilla. Toisaalta ite leikkuri ei sitten paljoa painakaan. Vähä harvinaine kai nykyään kun ei ees montaa kuvaa Monark Ponystä löytyny.

Mulla on Monarkin isompi traktorimalli, 12hv etumoottorilla. Samoja jenkkikoneita joissa vain etukuupan muoto vähän vaihtelee. En oo muualla nähnyt tuon merkkisenä, tosin. Nyt pelaa kuin enkeli, kun ulträänipesin kaasarin.

[Sämpy]

Jostain syystä nää tecumsehit on toimineet mulla paljon paremmin kuin B&S. Ja niistäkin melkein mitä uudempi, sitä enemmän ollut käyntivikaa. Mutta silti 80-lukuiset inkkarimoottorit toimii parhaiten, pelkällä öljynvaihdolla ilman muita murheita vaikka osat yli 30 vuotta vanhoja.

[Neverth]

B&S kanssa ei ole ongelmaa jos vain kallistaa konetta ennen rykäisyä. Murrayn 5/25 ajoleikkurin valmistuslaatassa oli 79 valmistusvuotena ja vielä pari vuotta sitten lähti aina ensimmäisellä kunhan nosti keulan ilmaan (täyttää kaasuttimen), muuten saa repiä hien pintaan. Runkoa hitsattu, ketjun rattaita vaihdettu ja renkaita vaihdettu, mutta moottorissa ei koskaan ollut mitään. Taisi nähdä kaksi öljynvaihtoa -92 tjsp jälkeen kun se löytyi yhden talon mukana tulleesta ladosta.

Topiikissa: Weekendin takaluukussa sähkömoottorit, enää ei tarvitse kömpiä penkkien yli jos kahva pettää.

[Stefa]

Kärry pyörillään ja muutama testireissu ajettu, toimii. Lavan koko riittää hyvin omaan kömpijään vaikka vähän epäilinkin. Onhan tuosa vielä hitsaamista ja kippisylinterin hahmottelua sekä päätylaitojen teko, mutta hyvin pelaa toistaiseksi ja kantaa kuormansa varmasti.

Mitä briggseihin tulee, niin itsellä pelanneet hyvin ilman kikkailuja. Tosin jos puutarhakoneita miettii, niin vaikka nuo olisi 20 vuotta vanhoja, niin tunteja on aika vähän. Toki ruohonleikkuri käy ehkä 1,5h per ehkä 20 kertaa/vuosi. Silti noin 30 h per vuosi. Joku puutarhajyrsin ehkä 4h/vuosi. Vaikka 60 km/h laskien ruohonleikkurille 20 vuodelle tulee joku 36 000 km verrannollisesti. Ei paljoa, mutta onhan toki tekniikkakin kovin erilaista. Itse olen tyytyväinen kunhan pörisevät jos on tarvis.

[Nipa]

Komee kärry, kateutta herättää
Vetopää kannattaa tehdä ympäripyöriväksi. jos kärry kippaa, ei vetokapine kippaa samalla. Tai toisinpäin.

[Stefa]

Tarkoitus oli pyörivä vetopää laittaa. Tosin tuo kytkin on 60 mm aisaan tarkoitettu pää 50 mm aisassa parilla M8 pultilla kiinni. Väitän, että toimii sokkana nytkin. Tukeva tuo kärry kyllä on. Laskeskelin ruutupaperille, että yli 80 cm pitäisi toisen puolen nousta täysi kuorma päällä ennenkuin kaatuu. Silloin on vajaat 40-astetta kallellaan.

Tuo kärryhän on tehty siten, että lavan ylälaita on noin 85 cm maasta Toimii hienosti siirrettävänä työpöytänä pitkin pihaa.

Eihän näistä kannata kateellinen olla, tekee itselleen samanlaisen jos haluaa Nyt kyllä jos alkaisin tekemään, niin miettisin uusiksi jos luopuisi siirrettävästä akselista ja tekisi Y-mallisen rungon. Saisi kivasti tilaa tuohon akselin tienoille kippisylinteriä varten. Nyt on kovin ahdasta tuossa kohdin ja joutuu varmaan vähän kippikulmasta tinkimään.

Vodella kunnioitusta herättävä kanto- ja kivikasa. Joku olisi voinut vaikka kaivurin ottaa noita nyppimään.. Itsekin on tullut vähän vastaavaa omalla tontilla harrastettua. Viikonloppuna kaivelin tallin lisäpahkalle tolpan paikkoja, grillipaikan perustusta ja VILPille laatan paikan maahan sekä kondenssivesiputken maan alle. Pirusti nousee jotain ötököitä maasta tonkiessa ja iltaisin tiennyt fyysistä työtä tehneensä. Jossain välissä pitäisi vielä liiterin pohjaa kaivella ja vähän salaojaa vetää. Noihin kyllä houkuttelisi ottaa pieni kumitelakaivuri avuksi.

[Wesulius]

Runko olis kannattanut tehdä 2 palkista ja sylinteri siihen väliin, tietysti kiinnitys hieman runkopalkin alle jotta jaksaa lähteä nostamaan.
Mitä pystymmässä sylinteri on lähtötilanteessa , sen parempi
Ja se kaatuminen kannatta tosiaan ottaa huomioon , varsinkin kun kippi pystyssä ajaa.
Hiace ainakin kallistuu kivasti kun lavaan jäi savea etukulmaan kiinni, on painopise melkosen ylhäällä.

[Stefa]

Kompromissejähän nämä on. Tuolla nykyisellä rakenteella saa helposti tuon siirrettävän akselin ja myös melko kevyen kärryn. Täytyy hahmotella kuinka hyvin tuon sylinterin sinne saa. Eiköhän tuo onnistu ihan riittävän hyvin. Teleskooppi olisi kyllä hyvä, mutta karkaa budjetista. Sylinterin laitan takaa eteenpäin, jotta saa enempi kippikulmaa.

Sehän tuossa kärryssä jeesaa kipatessa, ettei ole jousitusta mikä painuisi kasaan. Osat jo kyllä näpräilin pyörivään vetopäähän, vaikka suurin vastuuhan sitä kuskilla on. Vasta viime viikolla tuli lähipiiristä uutisia, että yksi iäkäs mies menehtyi mönkijän kanssa polttopuun ajossa. Kone nurin ja kuski mönkijän ja puun väliin... Käsittääkseni sai päähän tällin eikä ollut kypärää. Kypärän kanssa ei todennäköisesti olisi käynyt mitään.

[tapi0]

Tuli vaihdettua Abaraattiin takalyhdyt.

[Stefa]

Juniorin mopoon käänsin uuden etupyörän ja vanhan etupyörän siirsin taas takapyöräksi. Vanha takanen lähti poistoon. Samalla pieni jarrujen tarkistelu ja herkistely.

Vaihdoin puutarhajyrsimeen vetohihnan ja mykersin kukkapellon pohjan. Ehkä jotain 100 neliötä. Vaimo haravoi tuon ja heitteli jotain siemeniä, sitten vain puutarhatraktorilla jyräys. Samalla vähän nurtsin leikkausta.

Mönkijän peräkärryrojektiin porasin, hitsailin ja pulttasin pyörivän vetopään kiinni.

[Pele]

Viimeistelin osia passivointia varten.

[Pele]

Jostain syystä viesti tuli kahteen kertaan