Ostin:

[Huikko]

Mää kyllä yritin tiirailla sitä AlfaBBS:ää, mutta onneksi apu löytyi ajoissa täältä.
Toisaalta olisi ollut viihdyttävä saaga jälkipolville kerrottavaksi, jos olisin huomannut asian ensi viikolla ja aloittanut keskustelut myyjäliikkeen kanssa.

Myyjä on erittäin rehellisen ja mukavan oloinen pienen autoliikkeen edustaja.
Olen häneltä ostanut Fiatin viimeksi joulukuussa. Todella pedantin oloinen kaveri, joka piti sanansa.

Harmittaa hänenkin puolesta, että hänelle on joku onnistunut uittamaan tällaisen yksilön. Mutta raa'asti ajateltuna se ei ole nyt minun ongelmani. Tässä täytyy vain katsoa eteenpäin, kaikkia ei voi auttaa vaikka haluaisikin.

[wellu]

Kannattaa käytettyjen autojen kaupassa kuitenkin muistaa se, että se pärjää joka huijaa enemmän.

[stella]

Kutosella jos hommaa, niin kovin paljoa ei ole eroa kunnossa olevan JTS:n ja 2.5 v6 välillä, mutta äänet on kyllä varsin makeat kutvosessa.

Itse hommasin 2.5 V6 Alfan reilu vuosi sitten...Silloin oli ajettu 198tkm....Nyt 212tkm......Ei ole murheita ollut kyseisen auton kanssa, ja auto on jokapäiväisessä ajossa.......Miinuksina, jos nyt jotain/joitain asioita haluaa luetella, niin -Jakopää homma on aika tyyris (Auto-Milanossa 1200€)....Sekä tietyt huoltotoimenpiteet hiukan työläitä, johtuen siitä, että moottoritilassa ei ole juurikaan ylimääräistä tilaa ....Mutta kokonaisuutena tälläinen V6-Koneinen Alfa on hauska auto ....Ja onhan siinä makeat murinat, kun polkaisee...

[jajau]

^Tuli tämä mieleen autokaupoista: https://areena.yle.fi/1-50007914" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sämpy]

Ite olen asennoitunut, että 156:sen aika normaalina jokapäiväisenä käyttöautona alkaa olla joka tapauksessa ohi. Noita hankitaan joko osittain harrastemielessä tai sitten jotkut koska halpa, mutta eiköhän sekin halpa katsastettu tarjonta lopu parin vuoden sisään kun viimeisetkin yli 15 vuotta vanhoja.

Käsittämättömän paljon remppaa tuossa oli välillä 180-215tkm, tuntui että vähän kaikki alkaa olla loppu kun tulee 200tkm mittariin. Vanhempi Scudo 400tkm ajettuna on vaatinut paljon vähemmän korjaamista.

Ja siis ei mitään eksoottisia osia vaan ihan normaaleja. Ohjausvaihde, kaiutinliitännät ja sen sellaiset. Siihen päälle korin ja apurungon potenttiaalinen ruostuminen.

Oma yksilö ei ole vieläkään sieltä lahommasta päästä, ehkä joskus vielä takaisin liikenteeseen. Eihän tuo periaatteessa tarttisi kuin uuden akun ja ajaa jarruista ruosteet pois. Niin ja säilytys ei ole tehnyt sisustalle hyvää, muutama osanen pitäisi uusia.

[wellu]

156 minusta kaunein auto sedanmallisena, mitä on maailmaan tehty.

Sellaisesta haaveillut jo ainakin kymmenen vuotta, mutta tuo aivan luokattoman huono koppa (mätänee) ja iän/kilometrien myötä jokapuolelta porsiva tekniikka ovat pitäneet loitolla...

[Sämpy]

Onneksi ei olla AlfaBBS:llä, tai tulisi kohta paskamyrsky että kyllä tessukoneinen 156 kestää ja toimii ihan siinä missä muutkin autot.

siinä on vaan ne parikymmentä perusvikapaikkaa jotka pitää hoitaa kuntoon..

[stella]

156 minusta kaunein auto sedanmallisena, mitä on maailmaan tehty.

Sellaisesta haaveillut jo ainakin kymmenen vuotta, mutta tuo aivan luokattoman huono koppa (mätänee) ja iän/kilometrien myötä jokapuolelta porsiva tekniikka ovat pitäneet loitolla...

No ei ne nyt kaikki tuollaisia ole ....Riippuu yleensä aika pitkälti siitä, että miten autoa on pidetty....Totuushan on se (mitä eivät monetkaan tajua), että Alfaa ei pidetä samalla tavalla,kuin jotain Toyota Avensista, tai Carinaa....Tai Mersua....Eli Alfa vaatii huoltoa/huolenpitoa vähän samalla tapaa, kuin kilpakäyttöön tarkoitetut autot....Eikä vaan pelkästään ajoa siihen asti, kunnes jotain hajoaa

[wellu]

156 minusta kaunein auto sedanmallisena, mitä on maailmaan tehty.

Sellaisesta haaveillut jo ainakin kymmenen vuotta, mutta tuo aivan luokattoman huono koppa (mätänee) ja iän/kilometrien myötä jokapuolelta porsiva tekniikka ovat pitäneet loitolla...

No ei ne nyt kaikki tuollaisia ole ....Riippuu yleensä aika pitkälti siitä, että miten autoa on pidetty....Totuushan on se (mitä eivät monetkaan tajua), että Alfaa ei pidetä samalla tavalla,kuin jotain Toyota Avensista, tai Carinaa....Tai Mersua....Eli Alfa vaatii huoltoa/huolenpitoa vähän samalla tapaa, kuin kilpakäyttöön tarkoitetut autot....Eikä vaan pelkästään ajoa siihen asti, kunnes jotain hajoaa

Totta tuokin, mutta otetaan se alfalippis nyt vähän löysemmälle.
Mahtava laite ajaa, upean näköinen jne ihan toimiva. Huonosti vain pidettyjä ja jotkut ratkaisut on sellaisia joiden kanssa en halua elää käyttöauton kanssa (etuylätukivarsiviritelmä on yksi tämmönen, vaikka kohta joku kertoo ajaneensa alkuperäisillä 1.2 miljoonaa kilometriä ilman remonttia)

[stella]

156 minusta kaunein auto sedanmallisena, mitä on maailmaan tehty.

Sellaisesta haaveillut jo ainakin kymmenen vuotta, mutta tuo aivan luokattoman huono koppa (mätänee) ja iän/kilometrien myötä jokapuolelta porsiva tekniikka ovat pitäneet loitolla...

No ei ne nyt kaikki tuollaisia ole ....Riippuu yleensä aika pitkälti siitä, että miten autoa on pidetty....Totuushan on se (mitä eivät monetkaan tajua), että Alfaa ei pidetä samalla tavalla,kuin jotain Toyota Avensista, tai Carinaa....Tai Mersua....Eli Alfa vaatii huoltoa/huolenpitoa vähän samalla tapaa, kuin kilpakäyttöön tarkoitetut autot....Eikä vaan pelkästään ajoa siihen asti, kunnes jotain hajoaa

Totta tuokin, mutta otetaan se alfalippis nyt vähän löysemmälle.
Mahtava laite ajaa, upean näköinen jne ihan toimiva. Huonosti vain pidettyjä ja jotkut ratkaisut on sellaisia joiden kanssa en halua elää käyttöauton kanssa (etuylätukivarsiviritelmä on yksi tämmönen, vaikka kohta joku kertoo ajaneensa alkuperäisillä 1.2 miljoonaa kilometriä ilman remonttia)

NO...En mie kerro ajaneeni noin paljoa Alfan ylätukivarsilla, ja ei mulla ole alfalippis tiukalla, ainakaan vielä, koska tämä on mun eka Alfa, ja ollut vasta omistuksessa reilun vuoden .....mutta tulevaisuudesta tämän kanssa en osaa sanoa mitään ...PS:Olen muutes vasemman puolen ylätukivarren joutunut vaihtamaan....Ei ollut paha homma vaihtaa se .....Tosin sen ylätukivarren kilometreistä mulla ei ole tietoa

[wellu]

Juu ja ei missään nimessä herneitä sieraimiin. Olen edelleen sitä mieltä, että joku päivä pihassa on punainen Alfa Romeo.

Joillekkin se voisi olla sininen BMW.
Tai musta Mercedes.

Ja löytyy sitä ropattavaa "paskaa" muistakin merkeistä, sellaisistakin joiden tuhansien eurojen remonteista ei julkisuudessa huudella, koska naapurin Avensis-henkilö saisi naurunaihetta.

[Nipa]

Laitetaan lusikka tähänkin soppaan, kun pihalla makoilee 159 2.4 JTDm.
Leimasedän määräyksestä oikea ylätukivarsi vaihdettu. Vaihtoon meni taukoineen noin tunti, eikä osa kalliilta tuntunut. Mittarissa 180000 km.

Bravon jälkeen on autoilun kustannukset nousseet. Mutta kun kyse on raskaskeulaisesta, tehokkaasta ja hyvät ajo-ominaisuuden omaavasta autosta, on keulan tuenta kovilla.
Ja plussana vielä voi sanoa että auto on hemmetin hieno. Eikä samanlaista tule joka päivä vastaan.

[väisänen]

Juu kyllä 156 on ainakin minun pajalla laitettu. Vanhoja jo alkavat olla eli silloin myös omistajien lompsat yleensä kevyempiä ja jotkin osat kun tuohon maksaa jo aika kivasti niin korjaaminen on semmoista rääpimistä. Siinä se kiertopalkinto sitten keräilee voimiaan kun kuntoon ei kerralla kehdata laittaa edes yhtä kulmaa.
Muistaakseni alumiininen alatukivarsi maksoi paskalaatuisena noin 150 eskoa ja laadukkaammalla köyhtyi satasen enemmän. Sitte tilataan autodocista ite osat ja taas hommat kusee kun samana päivänä tarttis vessa saada ajoon ja löytyikin enempi korjattavaa ja riipinraapin pitää tehdä

[väisänen]

Sähköisen taljan tai nostovinssikö tuo nyt on. Josko tuolla saisi nostettua isommat legolaatikot vintille sitten kun käsipelillä en jaksanut nostaa

[100D]

Etelästä kyllä, mutta ei ihan niin etelästä sentään Alppiharjusta Helsingistä, Linnanmäkeä vastapäätä.

Sittenhän sä jaksat lähteä mun ja Castrolin kanssa puhumaan höpöjä Rantatien tai Eltsun nesteelle joku päivä

Vieläkös kahvittelukutsu on voimassa? Nyt, kun corona rajoituksia puretaan, voisi olla mukava vaihtaa ajatuksia.