hors-sujet

[väisänen]

Ducato on halpa, matala ja helppo tehdä kärryakselin päälle paljon painoa. Terveisten kuskaamiseen dukaton pakut on tehty. Niillä töitä tehdä.

[väisänen]

Onneksi minulla ei ole ducaton isompiin remontteihin työkaluja.
Saa siittä kytkimestä äkkiä 35 euroa alvilla tunti. Eiku hommiin vaan.

[wellu]

Minun mielestä oikeastaan se ja sama mikä pakettiauto, jos on etuvetoinen, niin harmia tiedossa.

Voihan se olla että kestää ilman isoja murheita käyttöiän, vaikkapa joku Scudo on jo senverran pienempi ja tehottomampi, ettei välttis ongelmia ole tiedossa. Sitten joku MaxiDucato tai megaTransit sillä tehokkaimmalla mörködiisselillä ja taajamapyöritystä. Vetoniveliä ja laatikkoa vituttaa...

Ducato on kyllä minusta kestävä kampe mikäli sitä huoltaa asiallisesti eikä ajele kuin kusipää tuolla liikenteessä. Yhdessä Ducato-alustaisessa matkailuautossa oli vain 730tkm mittarissa, kun viimeisen kerran vaihdoin siihen öljyt ennen kuin kaveri myi sen. Oli siis näitä 2000-luvun kamppeita, tarkemmin osaa sanoa.

[Sämpy]

ykkösscudossa on tosiaan sama tekniikka kuin Ducatossa, ainakin vaihteisto. Vetonivelistä en tiedä, mutta omassa 350tkm ajetut on alkuperäiset. Olen 1000km reissun ajanut niinkin, ettei askissa ollut oikeastaan yhtään öljyä. Joten ajamalla tuota ei tunnu rikki saavan.

Kun sama tekniikka laitetaan koppiin jolla jäähallin ilmanvastus, en ihmettele jos tulee ongelmia.

Siksipä mallistossa onkin Daily.

[wellu]

ykkösscudossa on tosiaan sama tekniikka kuin Ducatossa, ainakin vaihteisto. Vetonivelistä en tiedä, mutta omassa 350tkm ajetut on alkuperäiset. Olen 1000km reissun ajanut niinkin, ettei askissa ollut oikeastaan yhtään öljyä. Joten ajamalla tuota ei tunnu rikki saavan.

Kun sama tekniikka laitetaan koppiin jolla jäähallin ilmanvastus, en ihmettele jos tulee ongelmia.

Siksipä mallistossa onkin Daily.

Kun tuohon yhtälöön lisätään vielä se mahdollinen "Raksa-Pena", joka mättää kello 15:30 auton täyteen lautajätettä ja paahtaa motarin vasenta kaistaa sievi tulipeltiä vasten, että ehtii kello 16:00 mennessä jäteasemalle, on vaaranmerkit ilmassa.

Vaihteistoista tulikin mieleen. Renaulteissa tuntuu vetonivelet ja laatikot olevan aika heppoista tavaraa (niitä tuntuu vielä tänäkin päivänä menevän pienemmistä relluista yllättävän paljon).

Isällä oli joskus 2004-2006 Tempra. Ihan perus 1.6 SXI I.e, eli monoruutta jne lamamalli. Auto oli ajettu joskus pihalle, lattiassa oli kuhmut sisäänpäin ja maakosketuksen jälkiä pohjassa.
Noh, siitä hyppäsi jako parin tuhannen kilometrin jälkeen ja korjaamolla laitettiin jakopää. Ihmekumma, ei ollut tullut vaurioita, mutta remontin jälkeen alkoi kulkua löytymään (ilmeisesti jako oli lähtöjään pielessä). Tuon jälkeen hienosääti kaasuläpän asentoanturia, kulkua/pirteyttä tuli hiukan lisää. Sitten lähtikin vasemman vetoakselin sisänivelen tripoidista yksi sakara kävelemään.
Taas korjaamolle ja akselia irti. Paljastui, ettei laatikossa ollut kuin ehkä 1-2dl öljyä (tai tuonverran sitä tuli ulos), perän rattaat oli sinertävän väriset. Tuttu mekaanikko manasi "Kyllä tämäkin paska paaliin joutaa, se on maksimissaan 500km ja sulla alkaa laatikko huutamaan tai leikkaa kiinni". Uusi akseli, uudet öljyt ja menoksi...
...auto oli vielä 2014 ajossa. Isä kerkesi sillä jonkun ~200tkm ajaa mittariin lisää, siellä oli jotain 430tkm kun myi eteenpäin.

[Sämpy]

Mikäs hyvän hiivatin tappaisi.

Mekin oltiin perheen kanssa lomareissussa, ja jossain Nurmeksen ja Kuhmon välissä alkoi tuntua että vaihteisto viheltää kun vitosella painaa kaasua. Sitten muistui mieleen, että se on vähän vuotanut ja piti kattoa öljyt. Kun päästiin pohjoisesta takaisin askista taisi tulla just tuollaiset 1,5dl. 150tkm ajettu sen jälkeen kun korjasin vuotavan kytkinakselin stefan. Öljyn määrää en ole sen koommin tarkastanut saati vaihtanut.

Volkkareissa on muovisia laakeripitimiä, ei kannata kokeilla samaa temppua.

[väisänen]

Mitähän ne uudemman fiat 500 "abarttien" mallimerkinnät tarkoittanevat.
Esim se kolminumeroinen numeroyhdistelmä?
Ne on kyl liian kalliita minulle mutta kunhan kyselen...

[väisänen]

Näytin nettilörtsissä myynnissä olevan fiat 500 esseex harmaa kuvaa likalle.
Nyt on hieno. Mutta vanhemmat (noin 50 luku) on hianompi...

[väisänen]

Rodiprojekti varmaan tarttis hankkia. Likatkin saisi opettelemaan pellinvääntämistä enklanninpyörällä...

[väisänen]

Siinä kun pojat manasivat vaalien häviäjän keskustan mukaanottamista jallitukseen niin moni keskustalainen on manannut pipilän ja persnerin uusliberaalin ajattelun (ja ah esko ahonkin) ja kaipailevat Alkiolaista linjaa. Pitää loppua se suomen ilmaisjakelu ja vaikka vähän väkisinkin lainvastaisesti viedä semmoiset riistäjäfirmat huthelkuttiin täältä maitamme tonkimasta.
Halvalla laadukkaita raaka-aineita tuottavia kaivoksia tämä meidän kulutuskapitalismi kaipaa kipeästi. Lopetetaan ne niin voisi jäädä normaalista työstäkin edes jonkinmoinen korvaus kätöseen. Nyt se jonkinmoinen korvaus tuntuu aika kaukaiselta ajatukselta rehellisesti tehtynä.

[wellu]

Tohon kun lisää, että ilman suhteita ei töitä saa, ellei myy sieluaan saatanalle (kellon ympäri jossain hurrin perseessä niin pienellä korvauksella, ettei sillä edes pääse sinne päivittäin).

Yksikin oli sitä mieltä, että pitää kyetä hyväksymään 10-12h työpäivä 50-70km päässä kotoa, vaikka olisi perhettäkin. Joo, kyllä se varmasti osalle porukkaa käykin ja on sopivaa mitä toivookin, mutta meillä ainakin asiasta älähtäisi jo päivähoito.

[Sämpy]

Eihän se keskusta sinänsä ja piiru vasemmalle niilläkään ei olisi pahasta, mutta kun ne käytännössä nosti vasemmistoliiton hallitukseen ja yhdessä vih + sdp niin se piiru on atlantin levyinen. Ja kun se ajatusten ykkönen tuolla "kansan hallituksella" ei ole edes suomalainen köyhä saati duunari, vaan ihan muun värinen porukka. Sellainen joka etnisen juhlansa aluksi tuikkaa naapurin autot palamaan.

Ihan sama jos Kaikkonen olisi mennyt siihen manskulle kusemaan Suomen lipulle ja huutanut että kyttä on natsisika. Siinä tiivistyy uuden hallituksen politiikka, kun oikeusvaltiotyöryhmääkin johtaa vasemmistoanarkisti lipunpolttaja. Siellä on herrojen sijaan nyt narrit hallituksessa eikä se tilannetta ainakaan parantanut.

Tuskin menee kauaa kun tavan kansalle kaikki alkaa kallistumaan vaikka velkaa otetaan koko ajan lisää. Voi sitten vaan kauhulla odottaa niitä seuraavia vaaleja että mitä niistä seuraa, oli ne sitten puolen vuoden tai neljän vuoden päästä.

[väisänen]

Kysyin joskus Anderssonilta että onkos maahanmuuttajat tehneet maastamme turvattomamman niin vastasi suoraan että kyllä ovat tehneet. Että en nyt niin ulkomaalaisten sokeiksi halaajiksikaan heti menisi haukkumaan.

[wellu]

Itteä ei tuo maahanmuuttopolitiikka pelota, koska siitä on nyt saatu senverran konkreettiset esimerkit, ettei kukaan halua tehdä itselleen poliittista itsemurhaa.

Mutta nämä "ympäristövaalit" kaikkine valheineen tässä huolestuttaa. Möläytellään vaikka ja mitä ajattelematta muuta kuin raflaavaa lausetta. Idiotismi kukkii jne...

[väisänen]

Kyllä tossa ruotsissa on hyvä esimerkki miten persiilleen mennään jos kaikkia aletaan pelastamaan. Kaikkien tiedossa on lukuunottamatta pientä vähemmistöä.
Fakta ja toivottavaa on että tulevaisuudessa olisi yksi rusehtava kansa planeetan päällä. Tätä tulevaa faktaa vastaan on turha rotuopeilla ym patriotismilla ja muunmoisella kakalla turha taistella. Kerralla kuitenkaan kaikkia voida pelastaa ja sosiaaliturvan houkuttavuudesta pitää pystyä puhumaan miten vaikuttaa maahanmuuttoon. Globaalisti samat sosiaaliturvat kaikille ni loppuu se elintasopakolaisuus.

Mä en näitä viherpiipertäjiä pelkää myös yhtään. En ymmärrä tätä kummastelua että piiperrys sitä ja piiperrys tätä. Ne loppuu ne pahvinkierrätyksellä maailma pelastetaan kun isokuva alkaa aueta.