hors-sujet

[Jarkko]

Kahdella Euro2 16V Puntolla ajettu aika pätkä(yht. varmaan +150tkm). Kulutus pyöri siinä 5-6.5 litran välimaastossa, keskikulutus varmaan jossain vähän alta 6 litran. Kai sillä pääsisi alle 5 jos oikein nätisti 85km/h ajelisi, mutta ei sovi mulle sellainen. Mielestäni toi 16V on tosi kiva kone tuossa Puntossa ja kohtuu huolettomia oli ainakin meidän ajossa. Mä kylläkin välillä huolsin niitä mikä on Fiatin kohdalla aina suuri virhe.

[Luigi]

mutta miten on mahdollista , että se vvti malli on niin helvetin mopo?
.

Olisko päästöt? Eli niiden ehdoilla mennään, ja jos mopoilu lopetettaisiin, tippuisi pääskyset tien vieren sähkölangoilta.

[wellu]

kaasuläpän voi vaihtaa ilman ECUn vaihtoa, jos sopeuttaa.


Punto on paskaa, mutta 8V menee semmosta 5-6 maantiellä. 16V kuulemma puoli litraa enemmän, en ite usko. Se 8V on vain niin laiska, ettei sitä saa viemään edes kaasu lattiassa.

Mitä ite oon noilla 16V puntoilla ajanut niin 90km/h matkavauhdilla on menny sen 5 jopa alle.
Miten se kaasuläppä pitää sopeuttaa , ite ainakin vaihdon ja täräytin käymään ja hienosti toimii , vaikka läppäkin on isompi 1.4 koneesta.
Tuo 1.4 16v ilman vvti;tä on aika kiva ja tehokaskin , mutta miten on mahdollista , että se vvti malli on niin helvetin mopo?
.

Aikanaan oman 1.2 16V kaasuläpän kanssa tapellessa (bravo) luin jostain, että tuurillaan ei tarvitse sopeuttamista, mutta todennäköisesti tarvitsee.

No minulla ainakin tarvitsi. Pikkuisen huonosti lähti käymään tai kävi edes tyhjää ilman sopeuttamista.


Uudempi vvt kone on varmaan viritetty ympäristöystävällisemmäksi.

[väisänen]

Mikä v@#$%n vvt. Eiks se oo multiair ja eikös siinä ole melkkist 100 heppaa.

[75 ELX]

Mikä v@#$%n vvt. Eiks se oo multiair ja eikös siinä ole melkkist 100 heppaa.

http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=11803

MiTo/Linea/GrandePunto

[väisänen]

Mikä v@#$%n vvt. Eiks se oo multiair ja eikös siinä ole melkkist 100 heppaa.

http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=11803

MiTo/Linea/GrandePunto

Kertokaa mulle tästä lisää. Onko se 8 venttiilisessä vai missä pirun sekasotkussa.

[75 ELX]

1.4 16v

[väisänen]

1.4 16v

Siis ihan oikeasti kääntää tuota yhtä nokkapyörää eli kiertää kaksi nokkaa siis persiilleen
Ompa typerä setti. Ilmankos ei kule.

[väisänen]

Luulin etten ole huomannut ko ratkaisua multiaireissa. Mutta siis välimallin setti kyseessä. Kaikkea se italiaanotaliaivo keksiikin. Olen pöyristynyt nyt kyllä.

[arpati]

Mulla toi Bravo oli vielä vaijerivetoisella kaasuläpällä. Ei ole mitään ohjelmia ja ei varmuutta mikä oli vialla niin vaihdoin kaikki palikat jotka toimivat toisessa autossa.

Jarkon kulutus puntolla kyllä vaikuttais siltä että mahtaako Punto meikäläisellä juuri mennä vähemmällä kuin Bravokaan. Painoeroa ei kait kuitenkaan kuin vajaa 100 kg? Pidempi välitys vois vähän auttaa eli jos sais 90 vauhdeissa kierrokset lähemmäs 2000 rpm niin sitten vois päästä vähemmällä bensalla... Maantiellä tuo Bravon Fire taitaa kiertää n. 2500-2600 rpm.

[väisänen]

Mulla toi Bravo oli vielä vaijerivetoisella kaasuläpällä. Ei ole mitään ohjelmia ja ei varmuutta mikä oli vialla niin vaihdoin kaikki palikat jotka toimivat toisessa autossa.

Jarkon kulutus puntolla kyllä vaikuttais siltä että mahtaako Punto meikäläisellä juuri mennä vähemmällä kuin Bravokaan. Painoeroa ei kait kuitenkaan kuin vajaa 100 kg? Pidempi välitys vois vähän auttaa eli jos sais 90 vauhdeissa kierrokset lähemmäs 2000 rpm niin sitten vois päästä vähemmällä bensalla... Maantiellä tuo Bravon Fire taitaa kiertää n. 2500-2600 rpm.

On se punto otsaltaan pienempi mitä bravo. Sehänse juomapuoleen vaikuttaa. Renkaisiin ainakin kilo liikaa niin rullaa paremmin.

[väisänen]

Kulutuksista kun tuli nyt juttua niin kakarana istuskelin 127 stellan ja fire unon takapenkillä välillä Turku-Paltamo useasti.
127 tappikoneella vei alle 5 litraa ja fire uunolla ei päästy koskaan alle 5 litraa. Faija kirosi sitä moneen kertaan että ei mene uunon räppänä samoihin mitä seiska vaikka miten kevyseti päästelisi. Isompihan uuno on koriltaan että ei siinä mutta eipä tuo firen konekaan niin vakuuta. Kumpa saisi tappikonetta vielä kaupasta...

[wellu]

80km maantietä 1.2 Bravolla "kaikki pelissä" yksi passatti perässä, nopeuden ollessa kokoajan yli 150 (huiput 182, enempää ei mennyt). Tais braavo viedä ko. reissulla 6.7l/100km tjsp. Alle 7 yli 6 kuitenkin.

Eli 150km maantietä ja tuo 80km pikataivalta.


Fiatit olleet lähes aina semmosia, että vaikka ajelisi railakkaastikkin, ei kulutus juurikaan nouse. Välitykset vissiin valittu kohdalleen. Monella muunmerkkisellä huomannut, että pääsee todella pieniin lukemiin maantiellä, jos ei pyydä koneelta mitään.

[Wesulius]

1.4 16v

JA 8V

[Wesulius]

Luulin etten ole huomannut ko ratkaisua multiaireissa. Mutta siis välimallin setti kyseessä. Kaikkea se italiaanotaliaivo keksiikin. Olen pöyristynyt nyt kyllä.

Siis helvetin toimiva keksintö jos ne nokat vaan kääntää oikeaan asentoon.