Mikä mättää virranjakajassa?

[kumpulainen_mika]

Tää on nyt toinen kerta ku mul käy tällee merkillisesti. Tänään ku yritin perutella autoa talliin ni se rupes köhimään ja paukuttelemaan. En saanu sisälle asti ku se sammu eikä lähteny käyntiin. Otin ensimmäiseksi jakajasta kannen irti ja sielt oli taas menny kärjet yhteen. Ruuvi joka pitää kärkivälin oikeana oli tiukalla. Mä en ymmärrä ku se väli menee niin pieneksi ettei kärjet irtoo toisistaan ku akseli pyörii. Voitelu on hoidettu. Mistä tämä ilmiö johtuu?

[juha]

Mulla on käynyt ihan samat (ei Fiatis)
Kun olen käyttänyt halvinta mahdollista kärkiä

Siin kärjis o se juttu mihin akseli osuu pyöriessään
se kuluu
Sitä ei huomaa helpolla
Verratessa uusiin eron huomaan

[kumpulainen_mika]

Se tässä hassua onkin ku kärjet on kuukauden vanhat... Katoin sytytystä säätäessä että kärkiväli on oikea.

[juha]

just sitä tarkotin
uudet kärjet pimeen vähän ajan päästä
Syy juuri se kuluminen siin jutus mikä osuu akseliin
Eihän sen tarvi kulua kuin vähän niin on sytkä ketuixs

Itse en enää sorru halvimpaan mahdolliseen
ainakaan jos auton sähköistä puhutaan

Nyt puhun omista kokemuksista, voihan syy olla joku muukin

[kumpulainen_mika]

En omista korttia (vielä ) joten mä oon pörränny pihassa tsägäl pari kilsaa... Mietin just et kärjellinen sytkä ei varmaan tykkää 6000-7000rpm:istä. Jos oikein muistan ni kiinteä kärki ei oo missään tekemisissä akselin kanssa. Vähä kummastuttaa ku ei sen pitäis noin vaan siirtyä. Oon kyl aika saletti ettei se "juttu" liikkuvas kärjes oo kulunu tai mistä sitä tietää.

[SJS127]

No mulla ainakin kärjet eli omaa elämää kun oli vielä Femsan jakaja. Vaihdettiin sitten Marelliin ja elämä jatkui. Sitten löytyi kuin löytyikin Boschin jakaja ja sen jälkeen on kärjet pysynyt paikallaan. Että kyllä ne kärjet elää. Se on Fiatin ominaisuus.

[juha]

No mulla EI ole missään Fiatissa ollut tätä ominaisuutta
Vaikka olen pelannut yli 10v. autojen kanssa
Ja omistanut Fiatin kohta 10v.

Kärjet on aina pysynyt siinä mihin ne olen pistänyt!

Ainoa "vika" noissa kärjissä on ollut se kuluminen siinä "jutussa"
Ja nekin on ollut muissa muun merkkisissä autoissa
Ja vain halpa osilla

[kumpulainen_mika]

Kuulostaa kyl aika oudolta... No täytyy tarkistaa asia kun ehtii.

[kumpulainen_mika]

Rupes taas eilen käymään fiiatti katkonaisesti... Purin taas virranjakajan ja löysin ratkaisun/uuden vian. Kondensaattori on näköjään loppu ku kipinöi kärkien välissä. Noh, täytyy järkätä uus kondensaattori.

[Marko]

Joo, mullakin kerran löysty kondensaattorin ruuvi ja kondensaattori heilu. Ihmettilin, että mikä on ku röpöttää vaan... Äskön muuten meni vahingossa kierrokset yli 8000....

[kumpulainen_mika]

Jaa no mä vaihdoin just toisesta virranjakajasta kondensaattorin ja sekin on paskana... Se on ainakin tukevasti kiinni. No täytyy ostaa uus heti huomenna. Huomasin just et siel on pyörijä ottanu kiinni yhteen semmoseen elektrodiin.

[kumpulainen_mika]

Kävin tänään hakemassa uuden konkan... Laitoin sen paikalleen ja vieläkin kipinöi. Huhhuh... Nyt ollaan kumminkin siinä tilanteessa että kasasin kahdesta jakajasta yhden toimivan. Saa nährä kauan toimii. Vieläki käy hieman epätasaisesti.