Fiat 600 mittaristo

[Fiat600-72]

600:n mittaristossa kaikki toiminnot toimivat moitteettomasti, mutta paitsi että, kun nopeus nousee yli n.30 km/h:n, alkaa mittaristosta kuulua kova hankaava ääni/räminä. Missä vika ?

Miten mittariston irroitus (ja paikalleen asennus) onnistuu helpoiten, niksejä / kokemuksia ?

Irroitetaanko mittaristo ensin ja vasta sitten vaijeri ja johdot ? Onko vaijerissa ja johdoissa niin paljon varaa että mittaristoa saa vedettyä hieman ulos em.toimenpiteille ?

[VTO]

600 mittarista en ole täysin varma, mutta aikakauden Fiateista ruuvit auki, mittaria ulos ja käsi väliin. Isokätinen joutuu noitumaan, mutta pitäisi mahtua. Kaikissa ei taida olla edes ruuveja. Pukkaus takaa ja mittari irtoaa

[Nipa]

Vahva veikkaus että äänen aiheuttaja löytyy mittarivaijerista.

[karpy]

Ciao
Jos vika vaijerissa, niin minulla on uusi sellainen kuorineen. Laita yv jos kiinnostaa.
T. Kari Pynnä

[Fiat600-72]

Kiitos keskusteluun osallistuneille, lisätukea tarvitaan edelleen.
Irroitin vaijerin mittaristosta. Koeajolla mittari ei tietenkään pidä mitään ääntä kun vaijeri on irti, mutta ei pidä vikapaikaksi ajateltu vaijerikaan.

Näyttänee siltä että vika olisikin mittaristossa ?
Ääni joka siitä kuuluu, on todella kova, mutta mittaristo kuitenkin kaikin puolin toimii hyvin.

Paikallaan oleva alkuperäinen mittaristo on Veglia-Bressel ja minulla oleva varaosamittaristo on näytöltään ihan identtinen, mutta merkiltään Veglia ja näin ollen mm.mittariston kiinnitysmekanismi on erilainen vrt.alkuperäiseen.

[stella]

Voisikohan se mittarin ääntely johtua kuivuudesta.?.....Mitäs jos sinne laittaisi muutaman tipan jotain ohutta öljyä...Ja sitten ajelisi, josko se hiljenis

[Luigi]

Vaijeri voi lopettaa metelin ihan sen takia, että irrotettuna asettuu hieman eri asentoon, tai ei ole kuormaa.

Mittariin en sokkona menisi random-öljyä laittamaan - kuiva sekin voi hyvin olla. Mazdan mittari minulle metelöi viime talvena niin kovaa, että kabiinissa piti keskustella huutamalla. Vikana oli itse mittarin kuivuuden lisäksi kuluminen. Siinä auttoi voitelu ohuella vaseliinilla, ja välyksetkin sain pienemmäksi hieman askartelemalla. Vaijeria voi kokeilla voidella, sisäosa tulee varmaan vetämällä ulos, kun mittarin päästä vetää. Ohutta vaseliinia tai öljyä. Toki kun uusia vaijereita on saatavilla, on sellainen aina varmempi ratkaisu.

[Fiat600-72]

Kiitos taas kaikille keskusteluun osallistuneille.

Näyttänee siltä että olin (taas) omissa ajatuksissani ns.lähdössä merta edemmäksi kalaan...valoa on siis tunnelin päässä näkyvissä.

Voitelin öljyllä (SAE50) vaijerin, kas kummaa, tänään tein kolmannen koeajon voitelun jälkeen...mittari on muuttunut äänettömäksi ja on edelleen äänetön.

[Luigi]

Jos ääntely alkaa pian uudelleen, on vaijeri kulunut. Nyt tietää, mitä siinä tapauksessa tarvitsee uusia, jos niin käy.