bensa valuu tankkiin yön aikana ?

[onkitie]

Moi !
Kaivoin 127:n kuuden vuoden seisonnan jälkeen ajoon.
Ongelmia ollu bensapuolella ilmeisesti vanhasta bensasta johtuen, mutta niistä
nyt päästy eroon kun tankki irrotettu ja putsattu, kaikki letkut vaihdettu, uusi bensapumppu ja suodatin sekä kaasariin korjaussarja.

Eli nyt käy hienosti, mutta kun seisoo pitempään tai yön yli, niin suodatin on tyhjä ja saa startata tosi pitkään, ennen kuin pumppu taas nostaa bensaa ja
lähtee käyntiin. Sitten käy taas hyvin. Lyhempien seisomisien jälkeen lähtee heti kun vähän avainta kääntää.

Mistähän tuo vois johtua ?

Kokeilin jo paikallisen halpakaupan takaiskuventtiiliäkin, mutta se ei ilmeisesti kestänyt bensaa
Mistähän löytys tuommonen bensan kestävä takaiskuventtiili ?
Auttaskohan semmonen tähän ongelmaan ?

[kappa12]

Saisko jostain ilmaa kun päästää bensat tankkiin. Tai sitten on huono bensapumppu, jos ei takaisku pidä...

[Jargon]

Mulla oli viime kesänä samaa vikaa, ja nyt keväällä vaihdoin uudet letkut, ja samalla motonetin imevän sähköisen pumpun. Tuntuu toimivan hyvin, saa nähdä pitkäänkö vajaan 24e pumppu kestää

[Sämpy]

Lähtökohtaisestihan kaasuttimeen pitäisi jäädä sen verran bensaa, että riittää käynnistymiseen ja alkukäyntiin kunnes pumppu nostaa uutta. Eli vaikka valuisikin tankkiin niin ei pitäisi olla käynnistysongelma, jollei seiso useampaa päivää tai viikkoa. Voisiko kumminkin bensapinta olla alhaalla taikka pumppu toimia laiskasti, tarkistitko riittääkö pumpun tangon liikerata uuden pumpun kanssa? Näissä on ollut sitä vikaa että tanko kuluu/välipakeliitti turpoaa ja pumppu ei tee kuin ihan snadia liikettä.

[onkitie]

starttasin uuden pumpun asennuksen jälkeen letku irti.
Minusta sieltä tuli bensaa ihan hyvin, silleen sykäyksittäin.
Sitä olen ihmetelly, että eikös tosiaan pumpussa pitäs olla takaiskuventtiili ?
No se ei ilmeisesti sitten pidä, vaikka pumppu on uusi (Valeo).

Tuon bensanpinnan tarkistin sillon kun vaihdoin kaasariin korjaussarjan.
Mittasin kohon asennon ohjeen mukaan ja sekin pitäs olla ok.

Tuota sähköpumppua vois testata...

[Sämpy]

Pumpussa on kaksikin takaiskuventtiiliä. Mutta siltikin vaikka olisi letku irti kaasuttimesta niin pitäisi lähteä käyntiin, ei kaasutin hetkessä kuivu edes nykybensalla, varsinkin jos ei ole vapaavirtaussuodatinta vaan umpikotelo. Voi olla jokin muukin vika.
Toki sähköpumpulla voi yhden kohdan eliminoida.

[onkitie]

joo, ei tosiaan edes yritä käynnistyä yön seisonnan jälkeen ennen kuin
Tosi pitkän starttauksen jälkeen...sittenkin vähän rykimällä lähtee.

Sitten kun saa käymään, niin lähtee poikkeuksetta heti ilman ongelmia.
Tänäänkin ajeltiin vappuajelua ja lukuisia käynnistyksiä ilman onngelmia.
Ajossa ei myöskään ongelmaa, hyvin kulkee.

[vvieri]

Voihan seisonnan jälkeen ennen käynnistysyrityksiä selvitellä, onko kohokammiossa bensaa. Jos on, niin kiihdytyspumppu ruikkii kaasuttimen kurkkuun kun kaasuvipua kääntelee...
Ei vaan startatessa kannata katsoa kaasuttimen kurkkuun, voipi tossauttaa silmille.

[onkitie]

nyt joudin taas rassaamaan Fiiattia.
Kohokammiossa on bensaa...ja silleen saan heti kylmänäkin käyntiin kun pumppaan kaasua
ennen starttia 5-10 kertaa.
Ilman tuota kaasun pumppausta ei edes yritä.
Suodatin valuu edelleen yön aikana tyhjäksi. Olen kokeillut 3 eri bensapumppuakin ja kaikilla sama ilmiö.

[stella]

Osta Motonetistä takaiskuventtiili bensaletkuun....Ja laita se kaasarin ja pumpun väliin....Niin jää bensat kaasariin, eikä valu takaperoisesti kohti tankkia enää .....Itse laitoin viime kesänä omaan Pontiac Trans Amiin kyseisen venttiilin, ja sen jälkeen ei ole kaasari valunut tyhjäksi....Takaiskuventtiilin tuotenumero on 19-0305.

[Sämpy]

Jotain vikaa siinä on, jos pitää noin paljon kaasua painella. Pitäisi riittää ryyppy päälle ja yks pyörähdys avaimella, taikka jos on automaattihuikka niin kevyt painallus että huikka kytkeytyy ja sekunnissa pitäis lähtee. Näissä ei tarvita sitä paria pyöräytystä kuten ruiskuautoissa, ekalla puristuksella lähtee kun on kunnossa. Olisiko kipinä heikko tms, startti viallinen ja vie virran sytkältä..

[Hollejns]

Jokos ongelma ratkaistu, kokeilisin takaiskuventtiiliä.

[Nipa]

Hakisin vikaa kaasarista jos poljinta pumppailemalla käynnistyy mutta ilman ei. Ryyppyvikaa epäilen.
Jos automaattinen, ilmanputsarin kansi auki ja kaasun painallus. Meneekö ylempi läppä kiinni ja avautuuko alempi hieman?
Vaijerikäyttöisessä nämä pitäisi tapahtua kun namikasta vetää.

Miten onnistuu kylmällä koneella liikkeellelähtö?

[Luigi]

Ilmavuoto voi myös päästää bensat vuotamaan takaisin, vaikka takaiskuventtiili olisikin ehjä. Pieni vuoto ei vielä haittaa kuitenkaan pumppaamista.

[Nipa]

Ilmavuoto voi myös päästää bensat vuotamaan takaisin, vaikka takaiskuventtiili olisikin ehjä. Pieni vuoto ei vielä haittaa kuitenkaan pumppaamista.

Totta. Ja vuoto olisi pumpun imupuolella. Vanhat bensaletkut kannattaa vaihtaa jo turvallisuudenkin vuoksi.